Nola ordeztu throttle gorputza auto gehienetan kedarra dela eta

Auto moderno bat hainbat sistema ezberdinez osatuta dago. Sistema hauek elkarrekin lan egiten dute gu garraiatzeko edo materialak helmuga batera eramateko. Ibilgailu guztiek badute gutxienez gauza bat: motorra gasolina hornitzeko eta potentzia sortzeko erregaia emateko sistemaren bat behar dute guztiek. Erregaia motorra sartzen denean, nahastu behar da aire eta erregai kantitate egokia izan dezan eraginkortasun eta potentzia ezin hobea izateko.

Kontrol-unitate elektronikoa (ECU) eragiketaren garuna da motorraren barruan erregaiaren eta airearen beharraz jabetzeko orduan. Motorraren baoan hainbat iturritako sarreraren konbinazioa erabiltzen du motorraren karga zehazteko eta aire/erregai proportzio zuzena emateko beharrezkoa den potentzia emateko, emisio-mugetan mantentzen eta eraginkortasuna maximizatzen saiatzen den bitartean. .

Arreta: Kontrol-unitate elektronikoa (ECU) kontrol-modulu elektronikoa (ECM), powertrain kontrol-modulua (PCM), ordenagailua, garuna edo industriako beste edozein termino ere dei daiteke.

ECM-ak seinale bat bidaltzen dio gas-gorputzari motorra sartzen den aire-kopurua kontrolatzeko eta beste seinale bat erregai-injektoreei erregai-kopurua kontrolatzeko. Erregai-injektorea motorra nahi den erregai kantitatea ihinztatzen duena da.

Gasolina-gorputzak kontrolatzen du motorra zenbat aire hornitzen den gasaren bidez. Legionaren posizioak gasaren gorputzetik eta harrera-kolektorean sartzen den aire kantitatea zehazten du. Balbula itxita dagoenean, diskoak erabat blokeatzen du pasabidea. Balbula guztiz irekita dagoenean, diskoak biratzen du aire gehiago igarotzen utziz.

Gasoilaren gorputza kedarrez bustitzen denean, gasaren gorputzetik aire-fluxua blokeatzen da. Pilatze horrek akatsak behar bezala funtzionatzea eragotzi dezake, balbula behar bezala irekitzea edo ixtea eragozten baitu, ibilgailuaren gidagarritasuna murriztuz eta are gehiago, balbula behar bezala hondatzea.

1etik 1. zatia: Karga-gorputza ordezkatzea

Beharrezko materialak

Arraskatzeko junta
Aliketak sorta
Bihurkinen sorta
Socket multzoa
Giltza multzoa

1. urratsa: Kokatu throttle gorputza. Kotxearen kanpaia irekita, lokalizatu giltzurrunaren gorputza. Normalean, aire-kutxak aire-garbigailu bat eta gasoilaren gorputzarekin lotzen dituen aire-hodi bat ditu. Gas-gorputza aire-kutxaren eta sarrera-kolektorearen artean instalatzen da.

2. urratsa: Kendu gasoilaren gorputzera konektatuta dauden aire-hodiak edo lerroak.. Erabili bihurkin bat lehergailuaren gorputzera konektatuta dauden aire-hodiak edo lerroak kentzeko. Hodi edo hodi batzuk lokailuekin eusten dira, eta beste batzuk, berriz, euskarriekin edo karkasan torlojututa egon daitezke.

3. urratsa: Deskonektatu konexio elektrikoak. Deskonektatu elektrizitate-konexio guztiak akatsaren gorputzetik. Konexiorik ohikoenak gasaren posizioaren sentsorerako eta inaktiborako kontrol-balbularako dira.

Arreta: Konexio kopurua eta mota fabrikatzailearen araberakoak dira.

4. urratsa: Kendu gasaren kablea. Normalean, akatsa guztiz irekita edukiz egiten da, agerian dagoen kableari nahikoa urrun tiraka apur bat apur bat izateko eta kablea abiaduraren loturako zirrikitu irekitik pasatuz (goiko irudian bezala).

5. urratsa: Kendu gasoilaren gorputzaren muntatzeko hardwarea.. Kendu gasoilaren gorputza sarrera-kolektoreari lotzen dion hardwarea. Hauek hainbat motatako torlojuak, azkoinak, besarkadak edo torlojuak izan daitezke.

6. urratsa: bereizi gasaren gorputza sarrera-kolektoretik.. Lekandagailuaren gorputzaren lokailu guztiak kenduta, arreta handiz urrundu lekandagailuaren gorputza sarrera-kolektoretik.

Baliteke astiro-astiro astindu behar izatea eserlekutik. Zati hauetakoren bat astintzean, kontuz ibili piezak edo elkarren gainazalak ez kaltetzeko.

7. urratsa: kendu gainerako junta. Apertura-gorputzaren junta berria instalatu aurretik, egiaztatu ontziratze-kolektoreko giltza-gorputzaren brida hondarrik edo itsatsita dagoen juntura-materialik.

Junta-arraskagailua erabiliz, kendu arretaz geratzen den juntura-materiala, kontuz ibiliz ez harrapatze-azalera ez urratzeko.

8. urratsa: instalatu giltzurrun-gorputzaren junta berria.. Jarri giltzapeko gorputz-junta berri bat sarrera-kolektronean. Arreta berezia jarri junturaren zulo guztiak sarrera-kolektorearekin lerrokatuta daudela ziurtatzeko.

9. urratsa: Begiratu ordezko akatsaren gorputza.. Ikusi ikusmenaren giltzurrunaren gorputz berria eta konparatu giltzurrunaren gorputz zaharrarekin. Ziurtatu gas-gorputz berriak muntatzeko zuloen kopuru eta eredu berdina duela, sarrerako hodiaren diametro bera, osagarrien zulo berdinak eta edozein osagarri eta euskarritarako lotzeko puntu berdinak dituela.

10. urratsa: transferitu beharrezko ordezko pieza guztiak. Transferitu kendu ziren giltzapeko gorputzetik giltzapeko gorputz berrira. Puntu honetan alda daitezke, hala nola, gasaren posizio-sentsorea edo airearen kontrol-balbula inaktiboa (hornituta badago).

11. urratsa: instalatu ordezko akatsaren gorputza.. Jarri ordezko akaso-gorputza sarrera-kolektorean. Berriro instalatu throttle gorputzari eusten dion hardwarea. Berriro instalatu gasaren kablea. Instalatu berriro desmuntatzerakoan kendutako mahuka guztiak eta gainerako elementuak.

12. urratsa: Konektatu konektore elektriko guztiak. Konektatu konektore elektriko guztiak osagai egokietara. Berriro konektatu gasaren posizio-sentsorea, konektatu berriro inaktiboen kontrol-balbula (hornituta badago) eta kentzeko prozesuan kendutako beste edozein konexio elektriko.

13. urratsa: Osatu gainerako laguntza-elementuen instalazioa.. Instalazioa amaitzeko, berriro konektatu desmuntatzean kendutako mahuka, besarkada, hodi eta aire-hodi guztiak. Gainera, ziurtatu hartu-emanaren hodia aire-kutxara konektatzen duzula.

14. urratsa: Begiratu zure lan-eremuari. Motorra martxan jarri baino lehen, gasoilaren gorputzaren funtzionamendua egiaztatzeko, ikuskatu leizearen gorputzaren ingurua eta ziurtatu ez duzula ezer galdu. Hartu minutu batzuk hodi guztiak berriro konektatu direla ziurtatzeko, sentsore guztiak berriro konektatu direla eta euskarria eta gainerako hardware guztiak behar bezala bermatuta daudela.

15. urratsa: martxan jarri motorra instalazioa egiaztatzeko. Dena behar bezala instalatuta dagoela ziur zaudenean, piztu pizgailua eta martxan jarri motorra. Entzun ezohiko soinua duten soinuak. Ziurtatu abiadura pedalei erantzuten diola eta RPM proportzionalki handitzen dela. Era berean, begiratu kapaiaren azpian motorra martxan dagoela ihesik edo matxurarik ez dagoela ziurtatzeko.

16. urratsa: Errepideko proba. Instalazioa amaitutakoan, egin errepideko proba bat zure ibilgailuan dena ondo funtzionatzen duela ziurtatzeko. Begiratu sentsoreei ohikoa ez den ezer.

Legionaren gorputza auto moderno baten elementu horietako bat da, autoaren funtzionamendu egokian eragin handia duena. Gas-karputza karbonoz bustitzen denean, ibilgailuak arazoak izan ditzake erregai falta, eraginkortasun-galera edo guztiz funtzionatzen ez izatea.

Prozesuaren edozein unetan lepoaren gorputza edo inaktiboen kontrol balbula ordezkatzeko laguntza behar duzula sentitzen baduzu, jarri harremanetan teknikari profesional batekin, hala nola AvtoTachki-rekin. AvtoTachki-k zure etxera edo lanera etortzen diren eta zuretzako konponketak egiten dituzten espezialista trebatu eta ziurtatuak enplegatzen ditu.