Tarte bat nola ordezkatu

Kotxe klasikoek barra-barrak dituzte huts egiten dutenak, kotxetik kiratsa-hots bat badator edo erradiadorea solte edo mugitzen bada.

Auto klasikoak eta hot rods modara itzuli dira gaur egungo merkatuan. Disparatzaileak auto klasikoetan, hot rod edo auto vintage pertsonalizatuetan soilik aplikatzen dira. Tirantea auto klasiko edo hot rod batean erradiadorea ziurtatzen duen gailua da. Gehienetan, marko gurutze-kide bati, suebakiari edo babesleari lotzen zaizkio.

Tartatzaileak altzairuzkoak ziren eta zuzenean erradiadoreari lotuta zeuden. Auto klasikoetako, hot rod edo auto vintage pertsonalizatuetako erradiadoreak altzairuz edo aluminioz eginak dira eta barra-barrak lotzeko euskarriak dituzte.

Tartagailuaren abantaila da erradiadorea ibilgailuan modu seguruan finkatzen duela. Aldiz, tartekatzaileak ez du gomazko ilerik, beraz, ezin ditu bibrazioak konpentsatu. Erradiadore-mota berri batean tarte barra bat erabiliko balitz, plastikozko karkasa (karbono-zuntza) pitzatuko litzateke.

Auto modernoek erradiadorea lotzeko goiko euskarriak dituzte. Bero-disipazioa mugi ez dadin eta bibrazioetatik babesten duten euskarriak eta euskarriak izan ohi dituzte.

Haga txar baten seinaleak dira autoaren aurrealdetik etor daitezkeen txirrin-hotsak eta solte eta mugitzen den erradiadore bat. Barra-barra bat eroriko balitz bestea dissipadorarekin kontaktuan egon bitartean, berogailua haizagailu birakaria bihur liteke. Euskarri-barrak erortzen badira eta berogailua haizagailuarekin kontaktuan jartzea eragiten badute, berogailua suntsitu egin daiteke, ihesak eta gainberotzea eraginez.

1. zatia 3: Stretch Marken egoera egiaztatzea

Beharrezko materiala

• linterna

1. urratsa: ireki kanpaia ibilgailuak strut barra bat duen zehazteko.. Hartu linterna eta begiratu hagatxoei.

Ikusi osorik dauden ala ez.

2. urratsa: Hartu berogailua eta mugitu. Erradiadorea asko mugitzen bada, puntea askatu edo hondatu egin daiteke.

3. urratsa: Erradiadorea estu badago eta ez bada mugitzen, probatu ibilgailua gidatzea.. Proba batean zehar, egiaztatu ibilgailuaren aurreko bibrazio anormalak.

2. zatia 3: Strut ordezkatzea

Beharrezko materialak

• entxufe-giltzak
• Aldatu
• Bota eta botatzeko eskularruak (etanol glikolarentzat seguruak)
• Tantaka erretilua
• linterna
• Jack
• Jack zutik dago
• Babes arropa
• Zalantza bat dago
• Entxufe metriko eta estandardun trinketa
• SAE eta giltza metrikoen multzoa
• Segurtasun betaurrekoak
• inbutu txikia
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpilak pneumatikoen inguruan.. Kasu honetan, gurpil-zuloak aurreko gurpilen inguruan inguratzen dira, autoaren atzealdea altxatuko delako.

Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Jauzi ibilgailua adierazitako puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: konfiguratu jackak. Jack-en harmailak jack-puntuen azpitik pasatu behar dira eta, ondoren, ibilgailua jack-en gainean jaitsi.

Auto moderno gehienetan, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

• ArretaA: Erabiltzailearen eskuliburua jo dezakezu jack-a behar bezala non instalatu jakiteko.

5. urratsa: Kendu erradiadorearen tapoia edo gordailuaren tapa.. Jarri estalkia kanpaiaren itxigailua dagoen tokian; honek kanpaia ixtea eta estalkia ahaztea eragotziko du.

6. urratsa: Jarri zartagin handi bat erradiadorearen husteko tapoiaren azpian.. Kendu drainatzeko tapoia eta utzi hozgarria erradiadoretik hustutzen den ontzi batera.

7. urratsa: Kendu goiko erradiadorearen mahuka.. Hozgarri guztia hustuta dagoenean, kendu goiko erradiadorearen mahuka.

8. urratsa: kendu estalkia. Zure ibilgailuak estalkia badu, kendu estalkia erradiadorearen behealdean sartzeko.

9. urratsa: Kendu haizagailuaren pala ur ponparen txirrikatik.. Kontuz haizagailuaren pala ateratzen duzunean berogailua ez urratzeko.

10. urratsa: Kendu beheko erradiadorearen mahuka erradiadoretik.. Ziurtatu hustuketa-ontzi bat mahukaren azpian dagoela hozgarria geratzen den hozgarria biltzeko.

11. urratsa: Askatu muntatzeko hagak erradiadoretik.. Atera erradiadorea autotik.

Kontuan izan distiragailu batzuk astunak izan daitezkeela.

12. urratsa: Kendu euskarri-barrak. Askatu gurutze-elementutik, hegaletik edo suebakitik bereizleak.

• Arreta: Kapoia edo aurrealde itxirik gabeko ibilgailu gehienetan, errazagoa izango da bereizleak kentzea. Ez duzu distiragailua kendu behar, baina hagatxo bat kendu beharko duzu aldi berean distiragailuari eusteko.

13. urratsa: torloju-banatzaile berriak gurutze-kideari, babesleari edo suebakiari.. Utzi nahikoa libre erradiadorea konektatzeko.

14. urratsa: instalatu erradiadorea autoan. Konektatu euskarri-barrak erradiadoreari eta estutu bi muturretan.

15. urratsa: instalatu beheko erradiadorearen mahuka. Ziurtatu besarkada berriak erabiltzen dituzula eta baztertu euskarri zaharrak, jada ez baitira aski sendoak mahuka ondo eusteko.

16. urratsa: instalatu haizagailuaren pala berriro ur ponparen txirrikan.. Estutu torlojuak estutu arte eta bira 1/8 gehiago.

17. urratsa: instalatu estalkia. Esteka kendu behar bazenuen, ziurtatu estalkia instalatzen duzula, ziurtatu estalkia dissipadorari ongi lotuta dagoela.

18. urratsa: irristatu goiko erradiadorearen mahuka erradiadorearen gainean.. Erabili besarkada berriak eta baztertu zaharrak, ez baitira aski sendoak mahuka ondo eusteko.

19. urratsa: Bete erradiadorea hozgarri berriarekin nahasketa zuzenarekin.. Auto klasiko gehienek 50/50 hozgarri nahasketa erabiltzen dute.

• Abisua: Ez erabili Dexcool hozgarri laranja zure hozte-sistemak hala behar ez badu. Hozgarri berde estandarra duen sistema bati Dexcool hozgarri laranja gehitzeak azidoa sortuko du eta ur ponpen zigiluak suntsituko ditu.

20. urratsa: instalatu erradiadorearen txano berria.. Ez pentsa erradiadore zahar bat presioa zigilatzeko nahikoa denik.

21. urratsa: igo kotxea. Jauzi ibilgailua adierazitako puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

22. urratsa: kendu Jack Stands.

23. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen.. Atera jack eta alde batera utzi.

24. urratsa: Kendu gurpilak.

3. zatia: autoa probatu

1. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Ziurtatu ez duzula kotxearen aurrealdetik txintxar-soinurik entzuten.

Egiaztatu hozte-sistema beteta dagoela eta isuririk ez dagoela ziurtatzeko.

Zure barrenak askatu edo hondatuta badaude, baliteke barren barren diagnostiko gehiago behar izatea. Arazoak irauten badu, AvtoTachki-ren ziurtatutako mekanikari baten laguntza eskatu beharko zenuke, hark ikuskatu ditzakeen bastidoreak eta ordezkatu behar badituzu.