Nola ordeztu sarrera-kolektorearen bulkagailuaren doitzailea
Harreman-kolektorearen gidaren kontrolak huts egiten du motorraren potentzia murrizten denean, egiaztatzeko motorraren argia pizten denean edo motorra huts egiten duenean.
Hamarkadetan zehar, ingeniariek jakin izan dute motorren errendimendua nola hobetzen motorraren RPM jakin batzuetan, sarrerako collereko errailen luzera egokituz. Energia merkea da, baina harrapaketa du. Potentzia gailurra garatu nahi duzun zein RPMtan aukeratu behar duzu. Harreman sintonizatu batek bira-tarte estu batean soilik egiten dio mesede motorrari, eta kasu batzuetan potentzia kentzen dio beste batzuetan. Honek nahikoa ondo funtzionatzen du lasterketako autoentzat, baina ez da hain ondo motorraren abiadura sorta zabalean ibili behar duen kaleko autoentzat.
Ordenagailuz kontrolatutako motor moderno batzuk luzera aldakorreko sarrera-kolektoreez hornituta daude. Hau airea hartzeko gida-multzo bi edo gehiago edukitzea lortzen da eta akaso edo bobina balbula bat erabiliz, kopuru desberdinetan aldatzeko. Horrela, ingeniariek bira/min-tarte estuan soilik funtzionatzen duen hartune finko baten propietatea gainditzea lortu zuten.
Sistema honek nolabaiteko motor bat behar du -batzuetan hutsa, beste batzuetan elektrikoa pizteko- eta motor guztiek bezala, batzuetan huts egiten du. Huts egiten duenean, baliteke motorraren errendimenduaren murrizketa nabaritzea, edo egiaztatu motorren argia ikustea eta beste sintomarik ez nabaritzea. Edozein modutan, ordezkatzea garrantzitsua da, eta kasu askotan, lana etxeko mekanikari batek egin dezake.
1. zatia 2: Harremaneko Kolektorearen erregulagailuaren ordezkapena
Beharrezko materialak
- konbinazio teklak
- Harreman-kolektorearen gidaren kontrola
- Segurtasun betaurrekoak
- Bihurkinak - Phillips eta zuzenak
- Socket giltza multzoa
- Konponketa eskuliburua
1. urratsa: Erosi ordezko pieza bat. Lanera hasi baino lehen zure pieza esku artean edukitzea komeni den une horietako bat da.
Hau da, Intake Manifold Rail Control (IMRC) sistema forma eta tamaina askotakoa izan daitekeelako, eta zure ibilgailuaren sistemak ondo ezagutu gabe kanpaiaren azpian bat aurkitzea zaila izan daiteke.
Kanpaiaren azpian hutsean kontrolatutako gailu batzuk daude, IMRCrekin erraz nahas daitezkeenak, beraz, lagungarria da benetako zatia ikustea eta identifikatzeko. Konexioari begiratu ahal izatea ere erabilgarria da pieza hura askatzeko nola manipulatu beharko duzun erabakitzeko.
2. urratsa: Bilatu IMRC. Orain zure IMRC nolakoa den badakizu, konponketa eskuliburu baten laguntzarekin, zure motorrean aurki dezakezu.
Baliteke plastikozko estalki batzuk kendu behar izatea ikusi ahal izateko. Sarri-kolektiboaren goialdera zuzenean lotzen da, edo mutur batera edo bestera. Batzuetan urruneko kokapen batera lotzen da, hala nola balbula-estalki batean, sarrerako balbuletarako kable konexioa erabiliz.
V6 eta V8 ibilgailu batzuek hartunearen atzealdean jartzen dute suebakiaren kontra. Are okerragoa dena, badiren kotxe modeloak kolpearen azpian jartzen dituztenak, eta pieza ordezkatzeko, hartu-emaneko kolpe osoa kendu behar da. Lan hau artikulu honen esparrutik kanpo dago.
3. urratsa Desgaitu IMRC. Ahal baduzu, deskonektatu huts-lerroak eta konexio elektrikoak IMRC torlojua dagoen bitartean.
Errazagoa da konexio horiek manipulatzea gailua kulunkatzen ez denean.
4. urratsa: ordezkatu IMRC. Kendu klipak esteketatik eta deskonektatu IMRC motorretik.
Batzuetan esteka S formakoa da amaieran, eta IMRC mugitu behar da lotura beso eragiletik askatzeko. Orain prozesua ezagutzen duzunean, pieza berri bat instalatzea nahiko erraza da.
Konektatu hagaxkak, lotu torlojuekin eta ziurtatu. Berriro instalatu piezara sartzeko kendu behar izan dituzun estalkiak edo beste pieza batzuk.
2. zatia: kodeak garbi
Beharrezko materiala
- OBD II euskarria duen eskanerra
1. urratsa Garbitu kodeak. Egiaztatzeko motorraren argia eta erlazionatutako DTC sarrera-kolektiboaren errail-kontrol txarraren seinale bazen, garbitu motorraren ordenagailua lanaren ondoren.
OBD II eskanerrak oso merkeak bihurtu dira, eta horregatik daude eskuragarri etxeko mekanikariak. Besterik gabe, konektatu eskanerra, piztu giltza motorra piztu gabe eta jarraitu pantailako argibideei.
2. urratsa: probatu autoa gidatzea. Hartu autoa proba on bat egiteko errendimendua ebaluatzeko.
IMRC sarbidea airea kentzea eskatzen duen proiektu garrantzitsu bat den ibilgailu horietako baten jabea bazara edo lana zuk zeuk egin nahi ez baduzu, gonbidatu AvtoTachkiren ziurtatutako teknikari bat zure etxera edo bulegora. ordezko bat egin.
