Nola ordezkatu denbora-uhala

Sinkronizazio-uhal bat ordezkatzea ohikoa da auto-mekanikariarentzat. Ikasi zure autoaren kodifikazio-uhala nola aldatu urratsez urrats gida honekin.

Sinkronizazio-uhala kautxuzko uhal bat da, kama-ardatza eta biradera sinkronizatuta mantentzen dituena, balbula-denbora beti zuzena izan dadin. Balbula denbora itzalita badago, zure motorra ez da behar bezala funtzionatuko. Izan ere, agian ez da batere hasiko. Sinkronizazio-uhalak servodirekzioa eta ur-ponpa ere kontrolatzen ditu.

Zure autoa ez bada martxan jartzen eta kronologia-uhala baten susmoa baduzu, egin dezakezun lehenengo gauza gerrikoa ikuskatzea da. Zure denbora-uhalarekin arazoren bat nabaritzen baduzu, baliteke guztiz ordeztu behar izatea.

1. zatia 3: denbora-uhalarekin lan egiteko prestatzea

Kotxearen giltzak jasota, korronte-uhalarekin konfiguratzen eta lan egiteko prestatzen has zaitezke.

1. urratsa: konfiguratu zure lan-eremua. Lehenik eta behin, ezarri 10x10 EZ UP karpa bat behar baduzu. Ondoren, instalatu luzapena aire-konpresorea bete ahal izateko.

Ondoren, jarri zure tresna eta ekipo guztiak, material hauek barne.

Beharrezko materialak

• Bele eskularruen kutxa bat
• Balazta lata pare bat garbi
• Xukatu zartagina hozgarrirako
• Jack
• Pinzak
• Jack zutik dago
• Oinarrizko tresna multzoa
• Mityvatsky garabi-kamioia
• Askotariko esku-tresnak
• Kronometraje uhal berria
• O-ring lubrifikatzailea
• Egur zati bat
• Erremintak (erdiko inpaktu elektrikoko gidaria, ⅜ eta ¼ trinketa elektrikoak barne, ⅜ mini inpaktu gidaria, ¾ inpaktu gidaria, pneumatikoen aire-neurgailua eta hutseko hozgarriaren betegarria)
• Aire-mahuka-bobina
• Kotxe azpian lona
• Harikatua
• giltza

2. urratsa: Jarri pieza berriak. Hasi ordezko pieza berriak jartzen eta egiaztatu dena ondo dagoen.

3. urratsa: igo autoa.. Korronte-uhala aldatzean, batez ere aurreko gurpileko trakzioko ibilgailu batean, igo beti ibilgailua gora eta altuera duin batean. Maiz mugitu beharko duzu autoaren beheko eta goiko artean, beraz, leku asko izango duzu lan egiteko.

4. urratsa: Jarri lona eta xukatu zartagina. Autoa jaketan dagoenean, jarri lona bat ur-ponpa hausten bada galduko zenukeen hozgarria harrapatzeko.

Jarri zartagin bat lurrean erradiadorearen azpian eta askatu erradiadorearen behealdean dagoen drainatzeko tapoia. Kotxe berri gehienetan, plastikozkoak dira, beraz, kontuz ez hautsi edo kaltetu inola ere.

5. urratsa: utzi hozgarria xukatzen. Husteko tapoia askatu eta hustuketa-ontzira isurtzen hasten denean, ireki erradiadorearen tapoia airea ihes egin eta azkarrago hustu dadin.

6. urratsa: kendu motorraren estalkia. Motorraren estalkia kendu eta pieza zahar mordoa martxan jartzen dugu. Saiatu zati zaharrak kendu dituzun ordenan mantentzen, horrek asko errazten baitu muntatzea.

7. urratsa: kendu aurreko bidaiariaren gurpila. Ondoren, kendu aurreko bidaiariaren gurpila eta utzi alde batera.

Auto gehienek gurpilaren atzean plastikozko estalkia ere kendu behar duten arren, baliteke autoak ez izatea.

8. urratsa: Kendu Serpentine Gerrikoa. Erabili hausgailu edo trinketa handi bat palanka lortzeko eta tentsioa gerrikotik urruntzeko. Kendu serpentina gerrikoa.

Askatu servodirekzio-ponpa blokeari lotzen dioten 2 torlojuak. Urrats hau ez da beharrezkoa; teknikoki saihestu dezakezu, baina urrats honek autoarekin lan egitea asko errazten du.

9. urratsa: Kendu servodirekzioaren fluidoa. Erabili garabi bat urtegitik servodirekzio fluidoa kentzeko. Ondoren, erabili bi euskarri servodirekzioaren itzulerako mahuka atxilotzeko eta airea saihesteko servodirekzioaren ponpan sartzea.

10. urratsa: Kendu itzultzeko mahuka depositutik. Askatu osorik servodirekzioaren ponparen muntatzeko torlojuak eta kendu itzulerako mahuka urtegitik. Ponpa osoa alde batera utzi eta itzulerako mahuka euskarriekin.

• funtzio: Mahuketan oraindik likidoren bat egongo denez, jarri biltegiaren azpian dendako trapu batzuk mahuka deskonektatzean, nahastea saihesteko.

2. zatia 3: Kendu denbora-uhal zaharra

1. urratsa. Kendu V-uhaldun gerriko tenkatzailea.. Denbora-estalkiak kentzen hasi baino lehen, gerriko-tenkagailua kendu beharko duzu denbora-estalkiaren hainbat torloju blokeatzen ari baita.

Kendu eusten dioten 2 torlojuak; txirriketako batetik pasatzen den torloju handi nagusi bat, eta giltzarri bat bilgunearen parte tentsiorako. Kendu tenkagailua.

2. urratsa: Kendu denbora-estalkiak. Tendagailua kendu ondoren, askatu goiko 10 denbora-estalkiak eusten dituzten 2 torlojuak eta atera estalkiak, denbora-estalkiei atxikita egon daitezkeen kable-arnesaren zatiei arreta jarriz.

3. urratsa: askatu motorra muntatzeko euskarriaren torlojuak.. Jarri jack bat ibilgailuaren azpian, jarri egur zati bat jacking puntuan eta altxatu pixka bat motorraren olio-ontzia.

Motorra eusten duzun bitartean, kendu motorraren euskarria eta askatu motorraren euskarriaren torlojuak.

4. urratsa: Bilatu Top Dead Center edo TDC. Erabili bi luzapen dituen trinketa masiboa motorra eskuz biratzeko. Ziurtatu beti motorrak biratzen duen noranzko berean biratzen duela.

5. urratsa: Kendu biraderaren polea. Eskuz motorra buelta eman ondoren, 3 markak lerrokatu arte (bat kaxa-ardaiaren pinoi bakoitzean eta bat beheko denbora-estalkian/biraderaren txirrika), kendu biradera-polea.

• funtzio: Zure ibilgailuak biraderaren torlojuak oso estuak baditu, erabili kolpe-pistola horiek askatzeko. 170 psi-ko ¾-ko aire-eragin-pistolak hautsi egingo du azkoin bat balitz bezala.

6. urratsa: Kendu denboraren gainontzeko estalkia. Kendu denboraren estalkiaren azken zatia eusten duten 8 torlojuak askatuz. Kendu ondoren, sinkronizazio osagaietarako sarbidea ematen dizu.

7. urratsa: instalatu biraderaren torlojua. Beste ezer egin baino lehen, kendu metalezko gida biraderaren sudurretik - irristatu behar da. Ondoren, hartu biraderaren torlojua eta torlojuz buelta osoa biraderara, behar izanez gero motorra martxan jarri ahal izateko.

8. urratsa: egiaztatu sinkronizazio-marken lerrokatzea. Biraderaren torlojua askatzeak zure denbora-markak mugitu baditu, ziurtatu orain zuzentzen dituzula gerrikoa kendu aurretik, elkarren artean zehatz-mehatz lerrokatuta egon behar baitute. Orain biraderaren txirrika eta beheko denbora-estalkia kenduta, biraderaren marka denbora-uhaleko pinoiaren gainean dago eta blokeko geziarekin lerrokatzen da. Marka hori zehatz-mehatz lerrokatuta egon behar da kam-ardatzaren pinoi bakoitzeko markarekin.

• funtzio: Erabili markatzaile bat eta egin markak ikusgai. Marraztu lerro zuzen bat gerrikoan ondo lerrokatuta ikus dezazun.

9. urratsa: Gehitu Bolt Timing Gerriko Arrabolaren Tensoreari.. Arrabolaren denbora-uhalaren tenkagailuak torloju-zulo bat du eta bertan 6 mm-ko torlojua torloju daiteke (gutxienez 60 mm-ko luzera). Gehitu torloju bat eta arrabolaren tenkagailuaren kontra sakatuko du, posizioan eutsiz. Horrek gero errazagoa izango du pina ateratzea.

10. urratsa: Kendu denbora-uhala. Hiru markak lerrokatuta daudela ziurtatu ondoren, kronologia-uhala kentzeko garaia da. Horretarako, saia zaitez gida-arrabola kentzen poliki-poliki, torloju baten bidez eusten baitu.

Gerrikoa kendu ondoren, joan eta kendu gerrikoa pinoi/polea bakoitzetik. Ondoren, kendu tenkagailu hidraulikoari eusten dioten bi torlojuak eta arrabolaren tenkagailuari eusten dioten torloju bat.

11. urratsa: Jaitsi Jack. Poliki-poliki jaitsi jack eta mugitu albo batera. Jarri ontzi handi bat motorraren aurrealdean.

12. urratsa: kendu ur-ponpa. Ponpa 5 torlojuz eusten da. Askatu torloju guztiak bat izan ezik - askatu azkena erditik, eta, ondoren, sakatu ur-ponparen txirrika gomazko mazo edo palanka batekin bloketik bereizten den arte eta hozgarria putzura isurtzen hasten den arte.

13. urratsa: Garbitu gainazalak. Blokea guztiz hutsik dagoenean, erabili xurgagailu bat blokeko ur-zuloetan ikusten duzun hozgarria xurgatzeko.

Hartu balazta-garbigailu lata bat eta busti motorraren aurrealde osoa hozgarri eta olio-hondakin guztiak kendu ahal izateko. Ziurtatu pinoiak eta ur-ponpa estaltzeko gainazala ondo garbitzen duzula. Era berean, garbitu estaldura gainazala O-ring zaharrak edo hozgarriaren korrosioa ikusgai dagoenik.

3tik 3. zatia: instalatu uhal berria

1. urratsa: instalatu ur-ponpa berria. Dena prestatu eta garbitu ondoren, ur-ponpa berri bat instala dezakezu.

• funtzio: Hartu o-ringa eta koipeztatu o-ring koipearekin ur-ponparen zirrikituan jarri aurretik, blokean zigilatzea ona izan dadin.

Instalatu ur-ponpa berria taku-pinetan. Hasi 5 torlojuak sekuentzia berdinean estutzen eta gero estutu 100 kg-ra. Pasa ezazu bi aldiz denak behar bezala estutu direla ziurtatzeko.

2. urratsa Instalatu tenkagailu hidraulikoa, arrabolaren tenkagailua eta tenkagailua.. Aplikatu hari-blokeatzaile gorri tanta bat pieza hauetako torloju guztiei.

Lotu tenkagailu hidraulikoaren torlojuak 100 lb-ra eta arrabolaren tenkagailua 35 ft-lb-ra. Ez duzu tenplua estutu beharrik denbora-uhal berri bat instalatu arte.

3. urratsa: instalatu denbora-uhal berri bat.. Hasi biraderaren pinoitik eta lan egin erlojuaren kontrako orratzen norantzan denbora-uhal berria estu mantenduz. Ziurtatu gerrikoa behar bezala kokatuta dagoela came-ardatzaren eta biraderaren pinoietako hortzetan. Ziurtatu gerrikoko markak pinoietako markekin lerrokatzen direla.

Gerrikoa jarri ondoren, tenkagailuaren eta biraderaren pinoiaren artean laxotasun apur bat egon behar da. Pina tenkagailu hidraulikotik ateratzen duzunean, alboa hartuko du eta gerrikoa tente mantenduko da.

Tendagailu hidraulikoko pina atera ondoren, kendu lehenago instalatu duzun torlojua. Orain eskuz biratu motorra 6 aldiz erlojuaren orratzen norantz eta ziurtatu marka guztiak bat datozela. Lerrokatuta dauden bitartean, gainerako osagaiak alderantzizko ordenan berriro instalatzen has zaitezke.

4. urratsa Instalatu hozte-hutsean iragazkia.. Hau erabiltzeko, erradiadorearen egokigailurako tresna eta osagarri berezi bat izan behar duzu. Lehenik eta behin, estutu lehenago askatu duzun erradiadorearen husteko tapoia. Ondoren, instalatu egokigailua erradiadorearen gainean.

Bukatzea instalatuta dagoela, instalatu gure tresna eta zuzendu irteerako mahuka sarera eta sarrerako mahuka ontzi garbi batera.

• funtzio: Eutsi sarrerako mahuka bihurkin luze batekin ontziaren behealdean geratzen dela ziurtatzeko.

5. urratsa: gehitu hozgarria. Bota ontzi batean 2/50 hozgarri urdineko 50 litro. Konektatu aire-mahuka, biratu balbula eta utzi hozte-sistema husten. Ekarri presioa 25-26 Hg ingurura. Art., balbula ixtean hutsuneari eusten dion. Horrek adierazten du sisteman ez dagoela ihesik. Presioa mantentzen duen bitartean, beste balbula biratu dezakezu hozgarria sistemara sartzeko.

Sistema betetzen ari den bitartean, piezak nola kendu dituzunaren alderantzizko ordenan biltzen hasiko zara.

• Arreta: Ziurtatu motorra muntatzeko euskarria eta metalezko gida instalatzen dituzula beheko denbora-estalkia instalatu aurretik.

Instalatu biradera polea eta estutu 180 ft-lb-ra.

6. urratsa: egiaztatu autoa. Guztia muntatuta, autoa martxan jartzeko aukera izango da. Sartu kotxean eta piztu berogailua eta haizagailua erabateko abiaduran. Kotxea ondo dabilen bitartean, berogailua martxan dagoen bitartean eta tenperatura neurgailua neurgailuaren erdiko lerroan edo azpian dagoen bitartean, listo.

Utzi ibilgailua inaktiboetan funtzionamendu-tenperaturara berotzen den proba gidatu aurretik. Horrek zure tresna eta pieza zahar guztiak garbitzeko aukera ematen dizu. Garbiketa amaitzen duzunerako, autoa proba egiteko prest egongo da.

AvtoTachki-ko teknikari profesional batek zure denbora-uhala ordezkatzea nahi baduzu, gure mekanikarietako bat pozik egongo da zure ibilgailuan zure etxean edo bulegoan lan egiten.