Nola ordeztu erregai-neurgailuen multzoa

Zure autoko erregai-neurgailuak erregai-maila neurtzeari utzi badio, ziurrenik hautsita egotea. Hautsitako erregai-neurgailu bat gogaikarria izateaz gain, arriskutsua ere izan daiteke, gasolina agortzear dagoenean ezingo baituzu esan.

Erregai-neurgailuak erreostato baten antzera funtzionatzen du, korrontea etengabe neurtzen duena maila ezberdinetan. Erregai-neurgailuen multzo batzuk aginte-panelaren barruan bi torlojurekin muntatzen dira, eta beste erregai-neurgailuak tresna multzoko talde baten parte dira. Panel hau normalean plastiko mehez egina dago, barne kableatuak soldatuta dituena, lerroak dituen paper bat bezala.

Erreostatoa erresistentzia aldatuz korronte elektrikoa kontrolatzeko erabiltzen den gailu elektrikoa da. Erreostatoaren barnean bobina bat dago mutur batean solteki eta bestean hertsiki. Bobinan zehar lur-konexio ugari daude, normalean metal zatiez eginak. Bobinaren beste aldean beste metalezko pieza bat dago, giltza piztean autoko bateria batek elikatzen duena. Zurtoinak oinarriaren barneko positiboaren eta lurraren arteko konektore gisa jokatzen du.

Erregaia erregai depositura isurtzen denean, flotagailua mugitzen da erregai depositua bete ahala. Flotatzailea mugitzen den heinean, flotatzaileari atxikitako hagatxoa bobinan zehar mugitzen da beste erresistentzia-zirkuitu bat konektatuz. Flotatzailea jaisten bada, erresistentzia zirkuitua baxua da eta korronte elektrikoa azkar mugitzen da. Flotatzailea altxatzen bada, erresistentzia zirkuitua altua da eta korronte elektrikoa poliki mugitzen da.

Erregai-neurgailua erregai-neurgailuaren sentsorearen erresistentzia erregistratzeko diseinatuta dago. Erregai-neurgailuak erreostato-neurgailuaren sentsorean erreostatotik hornitutako korrontea jasotzen duen erreostato bat du. Horri esker, kontadorea alda daiteke erregai deposituan erregistratutako erregai kopuruaren arabera. Sentsorearen erresistentzia guztiz jaisten bada, erregai-neurgailuak "E" edo hutsik erregistratuko du. Sentsorearen erresistentzia guztiz handitzen bada, erregai-neurgailuak "F" edo beteta erregistratuko du. Sentsoreko beste edozein kokapen desberdina izango da erregai-neurgailuan erregai kantitate zuzena erregistratzearekin.

Erregai-neurgailuaren funtzionamendu txarren arrazoiak hauek dira:

• Erregai-neurgailuaren higadura: Gidatzeko baldintzen ondorioz, erregai-neurgailuaren muntaia higatzen da hagatxoa erreostatoaren barruan gora eta behera irristatzen delako. Honek hagak sakea irabaztea eragiten du, eta ondorioz, erresistentzia handitu egiten da. Hori gertatzen denean, erregai-kontagailuaren multzoa gehiegi beteta dagoela hasten da erregai-biltegia beteta dagoenean, eta badirudi 1/8 eta 1/4 tanga geratzen dela erregai-depositua hutsik dagoenean.

• Zirkuituei alderantzizko karga aplikatzea: bateria atzerantz konektatzen denean gertatzen da, hau da, kable positiboa borne negatiboan eta kable negatiboa borne positiboan dago. Segundo batez bakarrik gertatzen bada ere, aginte-zirkuituak kaltetu daitezke polaritatea alderantzikatuta.

• Kablearen korrosioa: bateriatik edo ordenagailutik neurgailura eta erregai-neurgailura dagoen kableatuaren korrosioek normalean baino erresistentzia handiagoa eragingo dute.

Erregai-neurgailuak huts egiten badu, motorraren kudeaketa-sistemak gertaera hori erregistratuko du. Erregai-mailaren sentsoreak erregai-neurgailura bidaltzen ari den maila eta erresistentziari buruz esango dio ordenagailuari. Ordenagailua erregai-neurgailuarekin komunikatuko da eta ezarpenak zehaztuko ditu bere erreostatoarekin eta igorlearen erreostatoarekin. Ezarpenak bat ez badatoz, ordenagailuak kode bat emango du.

Erregai-neurgailuaren muntaketaren akats-kodeak:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

1ko 6. zatia. Egiaztatu erregai-neurgailuaren multzoaren egoera.

Erregai-mailaren sentsorea aginte-panelaren barruan dagoenez, ezinezkoa da hura egiaztatzea aginte-panela desmuntatu gabe. Erregai-neurgailua egiazta dezakezu zenbat erregai geratzen den erregai deposituan dagoen erregai-kopuruarekiko.

1. urratsa: autoa hornitzea. Hornitu autoa gasolindegiko erregai-ponpa gelditu arte. Begiratu erregai-neurgailua maila ikusteko.

Dokumentatu erakuslearen posizioa edo erregai-mailaren ehunekoa.

2. urratsa: egiaztatu erregai gutxiko argia noiz pizten den.. Gidatu ibilgailua erregai gutxien adierazlearen argia pizten den punturaino. Begiratu erregai-neurgailua maila ikusteko.

Dokumentatu erakuslearen posizioa edo erregai-mailaren ehunekoa.

Erregai-neurgailuak E irakurtzen duenean piztu behar da. Argia E baino lehen pizten bada, erresistentzia handiegia du erregai-neurgailuak edo erregai-neurgailuak.

2. zatia 6. Erregai-neurgailuaren sentsorea ordezteko prestatzen

Lanak hasi aurretik beharrezko tresna eta material guztiak jarrita edukitzeak lana eraginkorrago egiteko aukera emango du.

Beharrezko materialak

• Hex giltza multzoa
• entxufe-giltzak
• Flash
• Buru lauko bihurkina
• orratz-sudurrezko aliketak
• Entxufe metriko eta estandardun trinketa
• Torque bit multzoa
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: lotu aurreko gurpilak. Jarri gurpilak lurrean geratuko diren pneumatikoen inguruan.

Kasu honetan, gurpil-kockak aurreko gurpilen inguruan kokatuko dira, autoaren atzealdea altxatuko baita.

Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: instalatu bederatzi voltioko bateria pizgailuan.. Honek zure ordenagailua martxan mantenduko du eta uneko ezarpenak gordeko ditu autoan.

• ArretaE: XNUMXV-ko energia aurrezteko gailurik ez baduzu, urrats hau salta dezakezu.

4. urratsa: deskonektatu bateria. Ireki autoaren kanpaia bateria deskonektatzeko.

Kendu lurreko kablea bateriaren terminal negatibotik erregai-ponparen energia deskonektatzeko.

• ArretaA: Garrantzitsua da eskuak babestea. Ziurtatu babes eskularruak janzten dituzula bateriaren terminalak kendu aurretik.

• funtzio: Hobe da ibilgailuaren jabearen eskuliburua jarraitzea bateriaren kablea ondo deskonektatzeko.

3ko 6. zatia. Kendu erregai-neurgailuaren multzoa.

1. urratsa: ireki gidariaren alboko atea. Kendu tresna-panelaren estalkia bihurkin, torque-giltza edo hexagonaleko giltza erabiliz.

• Arreta: Zenbait ibilgailutan, baliteke aginte-panela kendu aurretik erdiko kontsola kendu behar izatea.

2. urratsa: kendu beheko panela. Kendu aginte-panelaren azpiko beheko panela, baldin badago.

Honek tresna-kluster kableatuaren sarbidea ahalbidetzen du.

3. urratsa: kendu pantaila gardena paneletik.. Kendu tresna-multzoa aginte-panelera lotzen duen muntatzeko hardwarea.

4. urratsa: deskonektatu arnesak. Deskonektatu arnesak tresna multzotik. Baliteke panelaren azpian sartu behar izatea uhalak kentzeko.

Etiketa ezazu arnes bakoitzari lotzen zaion tresna-multzoan.

• ArretaE: Auto bat baduzu ordenagailu-sistemetaraino eta ohiko erregai-neurgailu bat aulkian muntatuta baduzu, muntatzeko hardwarea kendu eta kontagailua arbeletik kendu beharko duzu. Baliteke kontagailutik argia kendu behar izatea.

5. urratsa: Kendu neurgailuak muntatzeko hardwarea. Zure neurgailua tresna multzotik kendu badaiteke, egin muntatzeko hardwarea edo eusteko fitxak kenduz.

• ArretaA: Zure aginte-panela pieza bakarrekoa bada, aginte-panela oso bat erosi beharko duzu erregai-neurgailuaren muntaia ziurtatzeko.

4. zatia 6. Erregai-neurgailu berria muntatzea.

1. urratsa: instalatu erregai-neurgailuaren muntaia panelean.. Erantsi hardwarea erregai-neurgailuari bere lekuan finkatzeko.

• ArretaA: Ordenagailu aurreko sistemak dituen auto bat baduzu eta arbelean muntatutako ohiko erregai-neurgailu bat baduzu, kontagailua arbelean muntatu eta muntatzeko hardwarea instalatu beharko duzu. Baliteke argia metro batera ezarri behar izatea.

2. urratsa. Konektatu kable-arnesa tresna multzora.. Ziurtatu arnes bakoitza klusterra konektatzen dela kendu zen puntuetan.

3. urratsa: instalatu tresna multzoa panelean.. Lotu konektore guztiak lekuan edo torlojuan lokailu guztietan.

4. urratsa: Instalatu Clear Shield Arbelean. Lotura guztiak estutu pantaila ziurtatzeko.

5. urratsa: instalatu beheko panela. Instalatu beheko panela panelean eta estutu torlojuak. Instalatu paneleko estalkia eta ziurtatu muntatzeko hardwarearekin.

• ArretaA: Erdiko kontsola kendu behar bazenu, zentroko kontsola berriro instalatu beharko zenuke aginte-panela instalatu ondoren.

5. zatia. Konektatu bateria

1. urratsa Konektatu bateria. Ireki autoaren kanpaia. Berriro konektatu lurreko kablea bateria negatiboko zutoinera.

Kendu bederatzi volt-eko fusiblea pizgailutik.

Estutu bateriaren euskarria konexio ona ziurtatzeko.

• ArretaE: Ez baduzu bederatzi volt-eko bateria-aurrezlea erabili, zure ibilgailuko ezarpen guztiak berrezarri beharko dituzu, hala nola irratia, eserleku elektrikoak eta ispilu elektrikoak.

2. urratsa: Kendu gurpilak. Kendu atzeko gurpiletatik gurpil-kockak eta utzi alde batera.

6. zatia: autoa probatu

1. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Proba zehar, gainditu hainbat kolpe, erregaiak erregai-tanga barruan zipriztindu dezan.

2. urratsa: Egiaztatu abisu-argiak panelean.. Ikusi erregai-maila aginte-panelean eta egiaztatu motorren argia pizten den.

Erregai-neurgailuaren multzoa ordeztu ondoren motorraren argia pizten bada, baliteke erregai-sistema elektrikoaren diagnostiko gehigarriak behar izatea. Baliteke arazo hau ibilgailuaren arazo elektriko batekin lotuta egotea.

Arazoak jarraitzen badu, jarri harremanetan espezialista ziurtatu batekin, adibidez, AvtoTachki-ko, erregai-neurgailuaren sentsorea ikuskatzeko eta arazoa diagnostikatzeko.