Nola babestu auto klasiko bat

Auto klasikoa 25 urte baino gehiago dituen eta ezaguna edo eskaria dela frogatu duen autoa da. Auto klasiko ezagunak 1950eko, 1960ko eta 1970eko hamarkadetakoak izan ohi dira, adibidez:

• Chevrolet Camaro
• Dodge Charger
• Dodge Dart
• Ford Mustang
• Plymouth Roadrunner

Auto klasikotzat hartzen diren beste eredu ezagun asko daude, etxeko, Europako eta Asiako modeloak barne. Guztiek komunean dutena da, auto klasiko batek bezala, babesa behar dutela denboraren probari aurre egiteko.

Auto klasikoak inbertsiotzat har daitezkeen ibilgailu bakanetako bat dira. Auto klasiko bat, nahiz eta modelo arraroa ez izan, gaur egun 10 aldiz garestiagoa da jatorrizko erosketa-prezioa baino. Euren balioa mantentzen dute arraroak direlako, jada ez ekoizten eta balio handiko ondasun gisa tratatzen direlako.

Auto klasikoek babes gehigarria behar dute forma gorenean mantentzeko, haiek eraikitzeko erabilitako teknologiak ez baitzituen betetzen gaur egungo autoen estandar berberak. Baliteke txapa ez izatea babes-estalduraz hain kontu handiz estalita, haizetakoa gainazal delikatuagoa izan daiteke eta pintura eguzkiaren erradiazio ultramorearekiko bezain erresistentea ez izatea. Auto klasiko bat ibilgailu normal bat bezala tratatuko balitz, ziurrenik zure auto modernoa baino azkarrago degradatuko litzateke.

Hona hemen zure auto klasikoa nola babestu sasoian mantentzeko.

1. zatia: Gidatu zure auto klasikoa arretaz

Ibilgailua gidatzeko pentsatuta dago, museo batean ez badago. Klasiko bat baduzu, gozatu nahi duzu. Auto klasiko bat gidatzeko gakoa zure ingurua ulertzea eta kontu handiz gidatzea da.

1. urratsa: gidatu zure auto klasikoa eguraldi egokia denean bakarrik.. Auto klasikoetan erabiltzen den metala auto modernoetan bezala busti edo electroplated baino lehentatu eta margotu zenez, edozein metal biluzi herdoila eta korrosioa jasaten du.

Gidatu zure auto klasikoa errepideak lehor daudenean eta euririk ez dagoenean.

Ez gidatu laster euria egin eta gero, hezetasuna pieza metalikoetan sar ez dadin.

Saihestu auto klasikoa neguan gidatzea gatza pilatzea ekiditeko, eta horrek zure autoaren pintura larriki kaltetu dezake eta korrosioa bizkortu dezake.

2. urratsa. Gidatu zure auto klasikoa kalitatezko errepideetan.. Saihestu zuloak edo ibilbide ezezagunak dituzten errepideetan gidatzea.

Saihestu hartxintxazko errepideetan gidatzea, non harriek pintura txikitu dezaketen.

Errepidean saihestu ezin den oztopo edo zuloren bat aurkitzen baduzu, moteldu moteldu pneumatikoei, esekidurari edo gorputzari kalte egin diezaioketela saihesteko, arazo-eremuan zehar edo zeharkatzean.

3. urratsa Gidatu arduraz. Zure motorra indartsua eta dibertigarria izan daitekeen arren, zaindu non ireki nahi duzun.

Zure ibilgailuaren kontrola galduz gero eta istripu batean sartzen bazara, kalte konponezinak eragin ditzake eta bere birsalmentaren balioa nabarmen murrizten du erregistratutako talka batekin, zer esanik ez zeure buruari edo besteei kalte egin diezaiekezukeela!

Saihestu aparkatu merkataritza-guneko aparkalekuetan edo zalantzazko guneetan bandalismoa, lapurreta saiakerak edota gertuegi aparkatuta dauden autoen ate-kanpaiak gerta ez daitezen.

2. zatia 4: Ohiko mantentze-lanak egitea

Zure auto klasikoak auto modernoek baino arreta handiagoa behar dute. Motorren konponketak ohiko mantentze-lanak bezala egiten ziren garai batean eraiki ziren eta fluidoak askoz maizago aldatzen ziren. Inoiz ez utzi mantentze-lanak zure auto klasikoa ahalik eta denbora gehien martxan mantentzeko.

1. urratsa: aldatu olioa aldizka. Olioa aldatzeko tarteak milaka kilometro handitu dira auto klasikoen garaitik.

Auto klasikoetan, olioa eta iragazkia gutxienez 2,500 kilometroan behin edo gutxienez urtean behin aldatu behar dira.

Erabili kalitate handiko olioak, esate baterako, olio sintetiko osoa higadura babesteko.

Aldatu olio-iragazkia motorraren olioa aldatzen duzun bakoitzean.

2. urratsa: aldatu bujiak 20,000 kilometroan behin.. Bujiak azkarrago higatzen dira auto klasikoetan, besteak beste, motorra uholdeak izateko aukera handiagoa, pizte-puntu sistema fidagarriagoa eta fabrikazio-kalitate estandar baxuagoak motor modernoak baino.

Ordeztu bujiak banatzailearen txanoarekin, errotorearekin eta bujiaren kableekin batera emaitzarik onenak lortzeko.

3. urratsa: Aldatu hozgarria 3-5 urtean behin.. Zure motorraren eta erradiadorearen hozgarria hondatzen da zirkulatzen duen ala ez.

Xukatu eta gehitu hozgarria 3-5 urtean behin, motorraren eta erradiadorearen barruan gordailuak ez uzteko.

Aldatu motorraren termostatoa motorraren hozgarria aldatzen duzun bakoitzean.

4. urratsa: Ordezkatu aire-iragazkia urtero. Aire-iragazkia zure ibilgailuaren mantentze-lanik garestiena da eta motorra aire garbia bakarrik sartzen dela bermatzen du erretzeko.

Aire-iragazkia hondatuta egoteak errendimendu-arazoak eragiten ditu, besteak beste, erregaiaren kontsumoa handitzea, motorraren kolpeak, abiarazte zailak eta gelditzea ere.

3. zatia 4: mantendu zure auto klasikoa garbi

Beharrezko materialak

• ontzi
• Buztinezko haga multzoa
• Ezpainzapiak (mikrozuntza)
• mangera
• Eskularrua (mikrozuntza)
• xaboia

Zure auto klasikoak denbora gehien iraungo du behar bezala garbitzen eta babesten baduzu, gidatzen baduzu edo aparkatuta utzi.

1. urratsa: Mantendu kanpoaldea garbi. Auto bat gidatzen baduzu, ingurumen-elementuen eraginpean egongo da, zuhaitzen izerdia, hegaztien gorotzak, kakalardoak eta euri azidoa barne, eta horrek pinturak kaltetu ditzake.

Garbitu zure auto klasikoko pintura eta kromoak gainazalak pinturari zerbait itsatsita ikusten duzun bezain pronto.

Kotxeen pintura klasikoak korrosioa jasaten du autoen pintura modernoak baino; beraz, berehalako neurriak hartzeak margoak kaltetzeko aukera murrizten lagunduko du.

Erabili mikrozuntzezko eskuoihal bat eta autoak garbitzeko xaboi leuna eta garbitu zure auto klasikoa eskuz.

Lehortu guztiz mikrozuntzezko zapi batekin edo kamoisarekin, ur-orbanak kentzeko.

2. urratsa: Erabili buztinezko bloke bat. Pintura larritsu edo garratz agertzen bada, marratu are gehiago buztinezko barra batekin xehetasunetarako.

Boztatu piezen lubrifikatzailea pinturan eta igurtzi zatiak buztina pinturan, trenbide-hautsa edo errepideko gatza bezalako kutsatzaileak kentzeko.

Zure auto klasikoa ere buztin dezakezu autoaren argizaria kentzeko, beroki berria aplikatu aurretik.

3. urratsa: argizaria kanpoaldea aldizka. Autoaren argizaria zure autoaren pintura UV izpietatik babesten du, inguruneko elementuek eragindako kalte iraunkorretatik babesten du eta zure autoa distiratsu eta erakargarria egiten du.

Argizarazi zure auto klasikoa urtero biltegian gordetzen baduzu, edo 6-8 astez behin zure auto klasikoa gidatzen baduzu.

4. urratsa: Babestu zure pneumatikoak pneumatikoen egokitzailearekin. Aplikatu kalitate handiko pneumatikoen baldintzatzaile bat eta horrek pneumatikoak beltz ilun bihurtuko ditu.

Pneumatikoen egokitzaileak eguzkiaren esposizioaren eta zahartzearen ondorioz pneumatikoen degradazio goiztiarra eragozten du.

5. urratsa: Mantendu barrualdea garbi. Hobe da kotxean nahastea sor dezaketen elementurik ez jartzea.

Zure alfonbra edo eserlekuetan orban bat aurkitzen baduzu, trata ezazu berehala tapizeria garbitzaile batekin orbanak ezarri aurretik.

4. zatia: gorde zure auto klasikoa

Autoa neguan uzten baduzu edo auto erakustaldietan soilik erakusten baduzu, auto klasikoa modu seguruan gordetzeak ahalik eta denbora gehien irautea ziurtatuko du.

1. urratsa: Bilatu klima kontrolatutako autoa gordetzeko leku bat. Etxeko garajean autoa aparkatu dezakezun arren, etxeko garaje gehienak ez daude hezetasun maila kontrolatzeko eta kontrolatzeko.

Tenperatura moderatu konstanteak zure autoak askoz gehiago irauten lagunduko dizu.

Klima kontrolatutako kotxe bat gunetik kanpo mantentzeak kalte-potentzial txikiagoa dakar, adibidez, haur bat bizikleta bat zure auto klasiko garestiaren aurka makurtzen denean edo kaxa bat autoaren kanpaian jartzen denean.

2. urratsa: Erabili autoaren estalkia zure auto klasikoan. Zure kotxe klasikoa etxean, lekutik kanpo, klima kontrolatutako leku batean edo pasabidean gordetzea aukeratzen duzun ala ez, kalitate handiko autoaren estalkia erabiliz hautsa eta zikinkeria zure pinturan, eguzkiaren UV erradiazioa saihestuko da. , eta istripu baten ondorioz izan daitezkeen marradurak.

3. urratsa. Erregistratu gordetako auto klasikoa.. Egiaztatu zure auto klasikoa 3-6 hilabetez behin ondo funtzionatzen duela ziurtatzeko.

Egin bidaia labur bat pieza mekanikoak mugitzen jarraitzeko eta lotu ez daitezen.

Zure auto klasikoa erregularki gidatzen duzun edo gordelekuan gordetzen duzun ala ez, garrantzitsua da aseguru kopuru egokia duela ziurtatzea. Ebaluatu urte batzuetan behin eta asegura ezazu zure aseguru-konpainiarekin estimatutako balioagatik. Zure aseguru-konpainiak ez badu zure auto klasikorako estaldura nahikoa eskaintzen, Hagerty bezalako entzute handiko autoen aseguru konpainiek estaldura emango dizute.