Nola aurreztu izozte aurkakoa neguan

Garbigailu-biltegi hutsa neguko ekaitz baten erdian bidaia luze baten erdian fenomeno ezaguna da gidari gehienentzat. Edalontzia zikin dago, ez dago garbitzeko ezer, baina zibilizazioaren seinale hurbilenak urrun daude. Zer egin hori gerta ez dadin, AvtoVzglyad atariak asmatu zuen.

Ia ez du zentzurik gidariei berriro gogoraraztea neguan "irteera luzeko" ibilbide bat egiterakoan beharrezkoa dela izozterik gabeko likidoa marjina batekin hornitzea - ​​alferrikakoa da. Errazagoa da nola gorde daitekeen hitz egitea plastikozko depositu preziatuaren hondoan zipriztintzen ari den bitartean. Azken finean, bide-segurtasuna da.

Bitxia bada ere, garbigailu-biltegiko likidoa ez da berehala bukatzen, eta gidari askorentzat hau benetako sorpresa bat izango da. Horrez gain, automobilgintza modernoak dagoeneko zaindu gaitu zentzu honetan, izozte-kontrako maila baxuaz ohartarazten duten modelo batzuetan sentsore egokiak ezarriz.

Nahiz eta "garraiolari" eskudun batek garbigailuaren hornidura beti zehaztuko duen zorrotadaren intentsitatearen arabera. Beste era batera esanda, nahi izanez gero, ia beti posible da hurbilen dagoen gasolindegira edo auto piezen dendara arrazionalki erabil daitekeen likido preziatuen gutxieneko hornidura antzematea.

Gutxieneko dosia

Gidaria ez badago haizetako garbigailuak modu ekonomikoan erabiltzera ohituta, berehala ikasi beharko du hori nola egiten den eta izoztearen aurkako hornidura kontu handiz dosifikatu behar du haizetakoak kantitaterik txikienetan. Azken finean, asko ohituta daude kutsadura txikienean ere arrazoirik gabeko dutxa ugari ematera, baina, hain zuzen ere, kalitate handiko likidoen "esabigailuekin", oso gutxi behar da nahi den emaitza lortzeko.

Zergatik behar duzu faroen garbigailua

Faro-garbigailuaren funtzioa baduzu, logikoa litzateke guztiz desgaitzea, eta zenbat eta lehenago egin, orduan eta izoztearen aurkako gehiago aurreztuko duzu. Makina batzuk botoi berezi batekin hornituta daude horretarako. Beste modelo batzuetan, faroen garbigailuak ez du funtzionatzen itzalita baldin badaude, beraz, kristala ekonomikoki garbitzeko, aldez aurretik itzali egin beharko duzu habea. Beste aukera batek funtzio hau automatikoki aktibatzea dakar haizetakoaren hiru edo bosgarren fluidoen hornidura. Aukera hau geldiarazteko, nahikoa da blokeari dagokion metxa kentzea (gauza nagusia ez nahastea da).

Elurra beira gainean

Aukera ohikoena eta nahiko seguruena da laneko garbigailuen azpian haizetako elur gutxi botatzea. Noski, arazoa konpontzeko behin-behineko modua da, eta eguraldi zikinean ia berrehun edo hirurehun metrotik behin gelditu beharko duzu. Bien bitartean, metropoliko kale eta etorbideetan gelditzea luxu ezinezkoa bihurtu da, eta hiriaren alboan elur zuri hutsa aurkitzea ere arazo handia da.

Ura edo vodka

Bidean ez bada gasolindegirik edo auto piezen dendarik aurreikusten, orduan errazagoa da janari-saltokirik hurbilen dagoen tokian aurkitzea eta vodka merkea ateratzea. Baina kontuan izan aparkatuta dagoen auto bat 22 gradutik beherako izozteetan utzi ondoren, edari hau garbigailu-biltegian izozteko aukera handia dagoela. Beraz, "zuri txikia" gutxienera bota hotza gogorrean, bidean dena erabiltzeko.

Urarekin berdina gertatzen da - bost kenerako tenperaturan, ur mineral soil bat segurtasunez bete dezakezu gasik gabe, motorra bero dagoenean ez baita izoztuko. Baina behin autoa itzalita dagoenean, eta pixka bat igaro ondoren deposituaren eta mahukaren barruko hezetasuna izotz bihurtuko da, beraz, bete kopuru mugatuetan.

Aitaren bidea

Metodo honen eraginkortasuna 50 eta 50 arteko proportzioan neurtzen da. Hau da, kasuen erdietan agian ez da funtzionatuko - dena errepidearen kutsadura-mailaren eta izaeraren eta garbigailuen kalitatearen araberakoa da. Gidari askok nahiago dute haizetako garbigailuak abiadura maximoan piztu eta kristala garbitu arte itxaron. Baina hori noiz gertatuko den galdera irekia da. Gainera, garbigailuak azkarrago higatzen dira marruskadura lehorraren ondorioz, eta hori kaltegarria da motor elektrikoarentzat.

Zer ez egin

Segurtasun aldetik hoberenetik urrun dagoen beste bide bat kamioi edo autobus batera egokitzea da, besteen gurpilen azpian kristalak garbitzeko. Ez da hori egin behar, beste bide-erabiltzaile batekin distantzia murriztuz gero, talka egiteko arriskua nabarmen handitzen baita. Eta zirkulazio arauen zuzeneko urratzea da, beraz, ez duzu arriskurik hartu behar modu honetan.