Zer olio bete BMW E90 motorrean
Edukia
Galdera zuretzako garrantzitsua bada, zer olio gehitu behar zaion BMW E90 eta E92, zenbat, zer tarte eta, noski, zer tolerantzia ematen diren, orduan orrialde egokiara iritsi zara. Auto horien motorrik ohikoenak hauek dira:
Gasolina motorrak
N45, N46, N43, N52, N53, N55.
Diesel motorrak
N47
Tolerantziari buruz Zer tolerantzia errespetatu behar da? Horietako 2 dira: BMW LongLife 01 eta BMW LongLife 04. 01 izendapena duen homologazioa 2001 baino lehen garatutako motorretan erabiltzeko sartu zen. (Ez da kaleratutakoekin nahastu, 2000ko hamarkadan garatutako motor asko 2010 baino lehen instalatu baitziren).
04an aurkeztutako LongLife 2004 garrantzitsutzat jotzen da, eta, oro har, BMW E90n olioa bilatzen duten pertsonek gidatzen dute, baina hori ez da guztiz zuzena, estandar honek orduz geroztik garatutako motor guztietan olioa erabiltzea ahalbidetzen baitu. . 2004, baina E90-n instalatutako unitate gehienak 01-ko tolerantzia duten olioz "elikatuta" daude, eta hau gidatu behar da.
Kontuan izan behar da, halaber, Errusian, BMWren gomendioarekin, BMW LongLife-04 homologaziodun produktuak gasolina-motorretan erabiltzea ez dela onartzen. Beraz, GASOLINA-motorren jabeentzako galdera berez desagertu beharko litzateke. Hau da CIS herrialdeetako erregaiaren kalitate baxua eta ingurune oldarkorra (negu gogorrak, uda beroak). Oil 04 diesel motorretarako egokia da, batez ere 2008-2009 urteetan ekoiztutakoentzat.
BMW E90 homologaziorako olio egokia
BMW LL 01 eta BMW LL 04 jatorrizko olioaren homologazioa
BMW Longlife 04 1 litro Kodea: 83212365933 Batez besteko prezioa: 650 errublo. | BMW Longlife 01 1 litro Kodea: 83212365930 Batez besteko prezioa: 570 errublo. |
BMW LL-01 homologazioa duten olioak (aukerakoa)
Motul 8100 Xcess 5W-40 4l. artikulua: 104256 1l artikulua: 102784 Batez besteko prezioa: 3100 errublo. | Shell Helix Ultra 5W-40 4l artikulua: 550040755 1l artikulua: 550040754 Batez besteko prezioa: 2200r. |
Mobil Super 3000×1 5W-40 4l artikulua: 152566 1l artikulua: 152567 Batez besteko prezioa: 2000 errublo. | Liqui Moly funtzionamendu leuna HT 5W-40 5l artikulua: 8029 1l artikulua: 8028 Batez besteko prezioa: 3200r. |
BMW LL 04 homologaziorako olioak
Espezifikoa Motul LL-04 SAE 5W-40 5l. artikulua: 101274 Batez besteko prezioa: 3500r. | Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30 4l. artikulua: 7537 Batez besteko prezioa: 2600r. |
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40 5l. artikulua: 102051 Batez besteko prezioa: 3400r. | Alpine RSL 5W30LA 5l. artikulua: 0100302 Batez besteko prezioa: 2700r. |
Laburpen-taulak (motorearen aldaketa ezagutzen baduzu)
BMW motorren eta tolerantziaren arteko korrespondentzia-taula (gasolina-motorrak)
motor | Bizitza Luzea-04 | Bizitza Luzea-01 | Bizitza Luzea-01FE | Bizitza Luzea-98 |
4 zilindroko motorrak | ||||
M43TU | X | X | X | |
M43/CNG 1) | X | |||
N40 | X | X | X | |
N42 | X | X | X | |
N43 | X | X | X | |
N45 | X | X | X | |
N45N | X | X | X | |
N46 | X | X | X | |
N46T | X | X | X | |
N12 | X | X | X | |
N14 | X | X | X | |
W10 | X | X | X | |
W11 | X | X | ||
6 zilindroko motorrak | ||||
N51 | X | X | X | |
N52 | X | X | X | |
N52K | X | X | X | |
N52N | X | X | X | |
N53 | X | X | X | |
N54 | X | X | X | |
M52TU | X | X | X | |
M54 | X | X | ||
S54 | ||||
8 zilindroko motorrak | ||||
N62 | X | X | X | |
N62S | X | X | X | |
N62TU | X | X | X | |
M62LEV | X | X | X | |
S62 (E39) 02/2000tik aurrera | ||||
S62 (E39) с 03/2000 | X | X | ||
S62E52 | X | X | ||
10 zilindroko motorrak | ||||
S85 | x * | |||
12 zilindroko motorrak | ||||
M73(E31) 09/1997rekin | X | X | X | |
М73(Е38) 09/1997-08/1998 | X | X | X | |
M73LEV | X | X | X | |
N73 | X | X | X |
BMW motorraren korrespondentzia-taula eta homologazioak (diesel motorrak)
motor | Bizitza Luzea-04 | Bizitza Luzea-01 | Bizitza Luzea-98 |
4 zilindroko motorrak | |||
M41 | X | X | X |
M47, M47TU | X | X | X |
M47TU (03/2003tik aurrera) | X | X | |
M47/TU2 1) | X | x3) | |
N47uL, N47oL | X | ||
N47S | |||
W16D16 | X | ||
W17D14 | X | X | X |
6 zilindroko motorrak | |||
M21 | X | X | X |
M51 | X | X | X |
M57 | X | X | X |
M57TU (09/2002tik aurrera) | X | X | |
M57TU (E60, E61 03/2004) | X | x2) | |
M57Gora (09/2004tik aurrera) | X | ||
M57TU2 (03/2005tik aurrera) | X | x4) | |
M57TU2Top (09/2006tik aurrera) | X | ||
8 zilindroko motorrak | |||
M67 (E38) | X | X | X |
M67 (E65) | X | X | |
M67TU (03/2005tik aurrera) | X | x4) |
Zenbat olio dago motorrean (bolumena)
Zenbat litro bete?
- 1,6-4,25 l
- 2,0 - 4,5 litro.
- 2.0D - 5.2l.
- 2,5 eta 3,0 l - 6,5 l.
Aholkua: hornitu beste litro 1 olioz, BMW E90 autoen olio-kontsumoa 1 km bakoitzeko litro 10 ingurukoa denez, hori guztiz normala da, batez ere gasolina-motorretarako. Beraz, kategoriako galderak zergatik jaten duzun olioa izan behar du kezka 000 km-ko 2-3 litro baino gehiagoko kontsumoa bada.
Zer olio bete N46 motorrean?
Erabili BMW LongLife 01-ek homologatutako motor-olioa. 83212365930 pieza-zenbakia. Edo goian zerrendatutako baliokideak.
Zein da ordezkapen-tartea?
Urtean behin edo 1-7 km-an behin ordezkatzeko tartea jarraitzea gomendatzen dugu, lehenengo gertatzen dena.
BMW E90 olio autoaldatzailea
Berotu motorra olioa aldatzeko prozedura hasi aurretik!
1. 11 9 240 giltza erabiliz, kendu olio-iragazkiaren estalkia. Giltzaren ezaugarri osagarriak: diametroa? dm., ertzaren tamaina 86 mm, ertz kopurua 16. Motorretarako egokia: N40, N42, N45, N46, N52.
2. Iragazkitik olioa olio-ontzira iristeko zain gaude. (Motor-olioa 2 modutara atera daiteke: motorraren olio-maila neurtzeko diseinatutako makilaren zulo batetik, olio-ponpa baten bidez, gasolindegi edo zerbitzugune batean aurki daitekeena, edo karterra hustuz).
3. Kendu/instalatu iragazki-elementua geziak adierazitako norabideetan. Instalatu o-ring berriak (1-2). Lubrikatu eraztunak (1-2) olioz.
4. Askatu olio-ontziaren tapoia (1). Xukatu olioa. Ondoren, ordeztu bujia o-ringa. Bete motor-olio berria.
5. Motorra martxan jartzen dugu. Motorreko olio-presioaren abisu-lanpara itzali arte itxarongo dugu.
Motorrak olio-barra du:
- Aparkatu autoa gainazal maila batean;
- Itzali elikadura unitatea, utzi makina 5 minutu inguruz. Olio-maila egiaztatu dezakezu;
- Gehitu olioa behar izanez gero.
Motorrak ez du matelarik:
- Aparkatu autoa gainazal maila batean;
- Itxaron motorra funtzionamendu-tenperaturara berotu arte eta utzi 1000-1500 bira/min-tan 3 minutuz;
- Begiratu motorraren olio-maila neurgailuetan edo kontrol-pantailan;
- Gehitu olioa behar izanez gero.
Nola egiaztatu olio-maila BMW E90
- Sakatu txandakako etengailuko 1 botoia gora edo behera, dagokion ikonoa eta "OLIO" hitza pantailan agertu arte.
- Sakatu 2. botoia txandakako etengailuan. Olio-maila neurtu eta bistaratzen da.
- Olio maila ondo dago.
- Olio-maila neurtuko da. Prozesu honek 3 minutu iraun dezake lur berdinean gelditzen denean, eta 5 minutu gidatzean.
- Olio-maila minimoa da. Gehitu motor-olio litro 1 lehenbailehen.
- Maila altuegia.
- Olio-mailaren sentsore akastuna. Ez gehitu oliorik. Gehiago gidatu dezakezu, baina ziurtatu kalkulatutako kilometro berria ez dela gainditzen hurrengo zerbitzura arte
Transmisioak ere mantentzea behar du!
Errusian eta CISeko beste herrialde batzuetan, transmisio automatikoko olioa aldatu behar ez izateari buruzko iritzi oker bat dago, autoaren funtzionamendu aldi osoan betetzen dela diote. Zein da transmisio automatiko baten iraupena? 100 kilometro? 000 kilometro? Nork erantzungo dio galdera honi.
Hori bai, inork ez. Libratzaileek gauza bat esaten dute («epe osoan beteta», baina ez dute epea zehazten), bizilagunak beste zerbait esaten du (esaten du lagun bat duela, «kutxan olioa aldatu, eta ondoren trabatu egin da , jakina, arazoak dagoeneko hasi badira, orduan atzeraezinak dira eta petrolioa ez da irtenbidea). Zure arreta deitu nahi dugu transmisio automatiko baten programatutako mantentze-lanak transmisioaren bizitza 2 edo 3 aldiz luzatzen duela.
Automobilgintza-enpresa gehienek ez dute transmisio automatikorik fabrikatzen, baizik eta mundu mailako transmisioen fabrikatzaileen unitateak instalatzen dituzte, hala nola ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG eta beste batzuk (BMW-ren kasuan, ZF da).
Hori dela eta, enpresa horien unitateekin batera datozen erregistroetan, transmisio automatikoko olioa 60-000 km-an behin aldatu behar dela adierazten da. Badaude konponketa kitak (iragazkia + torlojuak) eta fabrikatzaile bereko ATF izeneko olio espezializatu bat ere. BMW 100 serieko transmisio automatikoan zein olio bete behar den, baita zerbitzu-tarteei, tolerantziari eta informazio osagarriari buruzko informazio gehiago lortzeko, ikusi esteka.