Zer antiizozte ez da irakiten eta izozten

Automobilgintzako hozgarrien beste proba batek, negu honen amaieran antolatu genuena, berriro ere erakutsi zuen gure merkatuan produktu-kategoria honen egoera nahiko txarra dela. Kalitate baxuko izozte aurkakoa eskuratzeko probabilitatea izugarri handia da ...

Kalitate baxuko izozteen kantitate handi baten merkatuan egotearen arazoa duela urte batzuk identifikatu zen, automobilgintzako beste argitalpenetako nire lankideek eta biok izozteen aurkako proba integral bat egin genuenean. Bere emaitzek adierazi zuten garai hartan probatutako laginen proportzio esanguratsu batek ez zituela deklaratutako ezaugarriak betetzen. Arazoaren larritasuna are gehiago areagotu egiten da, automozioko hozgarriak eskari egonkorrean dauden kontsumigarriak direnez. Eta harritzekoa al da gaur egun hozgarri-masa bat, beren parametro operatiboen arabera anitza, etxeko zein atzerriko markek ordezkatuta, eskatutako merkatu-segmentu honetara isurtzea. Asko daude, baina denak ez dira erabiltzeko egokiak.

Egoera hau are areagotu egiten da Errusiak oraindik ez duela hozgarriak sailkatu eta parametroak ezarri behar dituen arau teknikorik onartu, baita haien ekoizpenean erabilitako osagaien konposizioa eta aplikagarritasuna ere. Izozteen aurkako (hau da, izozte baxuko hozgarriak) buruzko arauzko dokumentu bakarra GOST 28084-89 zaharra izaten jarraitzen du, Sobietar Batasunaren garaian onartu zena. Bide batez, dokumentu honetako xedapenak etilenglikol (MEG) oinarrian egindako likidoei soilik aplikatzen zaizkie.

Zirkunstantzia honek eskrupulurik gabeko fabrikatzaileen eskuak askatzen ditu, irabazien bila, sarritan kalitate baxuko substantzia arriskutsuak erabiltzen dituztenak. Hona hemen eskema hau: enpresaburuek beren hozgarrien errezeta garatzen dute osagai merkeetatik eta zehaztapen tekniko batzuen (TU) moduan idazten dute, ondoren produktua masa-gorputzen hasten dira.

"Izozteen aurkako" bodyagi baten aukera ohikoenetako bat glizerina merkeaz eta metanol bezain merkeaz osatutako ordezko nahasketa erabiltzea da, MEG garestiaren ordez. Bi osagai hauek oso kaltegarriak dira hozte sistemarentzat. Beraz, adibidez, glizerinak korrosio-jardueraren hazkuntzan laguntzen du, batez ere zilindro-blokearen hozte-kanaletan, biskositate handia du (etilenglikolena baino hamar aldiz handiagoa dena) eta dentsitate handiagoa du, eta horrek azeleratu egiten du. ponparen higadura. Bide batez, hozgarriaren biskositatea eta dentsitatea nolabait murrizteko, enpresek beste osagai kaltegarri bat gehitzen diote - metanola.

Alkohol hori, gogoratzen dugu, pozoi tekniko arriskutsuen kategoriakoa da. Kontsumo masiboko produktuen ekoizpenean erabiltzea debekatuta dago legeak, eta horien urraketak administrazio-zigor larriak izango ditu. Hala ere, hau bakarra da, alderdi juridikoa. Hozte sisteman metil alkohola erabiltzea ere teknikoki onartezina da, metanolak bere piezak eta multzoak desgaitzen dituelako. Izan ere, 50 º C-tik gorako tenperaturan metil alkoholaren disoluzio urtsu bat aluminioarekin eta aluminiozko aleazioekin aktiboki elkarreragiten hasten da, suntsituz. Elkarreragin horren abiadura oso handia da eta metalen ohiko korrosio-abiadurarekin konparaezina da. Kimikariek prozesu honi grabatua esaten diote, eta termino honek berez hitz egiten du.

Baina hori "metanol" izozte aurkakoak sortzen dituen arazoen zati bat baino ez da. Produktu horrek irakite-puntu baxua du (64 °C inguru), beraz, metanola pixkanaka hegaztitzen da hozte-zirkuitutik. Ondorioz, hozgarria bertan geratzen da, eta horren tenperatura-parametroak ez datoz batere bat motorren parametro termikoekin. Udan, eguraldi beroan, halako likidoa azkar irakiten da, zirkulazio zirkuituan tapoiak sortuz, eta horrek ezinbestean motorra berotzea dakar. Neguan, hotzean, izotz bihurtu eta ponpa desgaitu besterik ez dago. Adituen arabera, hozte-sistemako unitateetako elementu indibidualak, adibidez, ur-ponpa bulkagailuak, karga dinamiko altuak ere jasaten dituztenak, metanol-glizerina izoztearen aurkako ia denboraldi batean suntsitzen dira.

Horregatik, egungo proba, "Avtoparad" informazio eta analisi atariarekin batera antolatu zen, bere helburu nagusia alkohola metilikoa duten produktu estandarrak identifikatzea zen. Probak egiteko, izozte-kontrako eta izozte-kontrako ezberdinen hamabi lagin erosi genituen, gasolindegietan, hiriburuan eta Mosku eskualdeko auto-merkatuetan, baita kateetako auto kontzesionarioetan ere. Ondoren, hozgarriak zituzten botila guztiak Errusiako Federazioko Defentsa Ministerioko 25. Estatuko Ikerketa Institutuko saiakuntza laborategietako batera eraman zituzten, bere espezialistek beharrezko azterketa guztiak egin zituzten.

Erosi behar ez dituzun izozte aurkakoak

Argi eta garbi esateko, ikerketa institutuetan egindako produktuen proben azken emaitzek ez dute baikortasunik eragiten. Zuk zeuk epaitu: guk probak egiteko erosi ditugun 12 likidoetatik, metanola seitan detektatu zen (eta laginen erdia da), eta nahiko kopuru handian (% 18ra arte). Gertaera honek berriro ere erakusten du gure merkatuan izozte aurkako arriskutsuak eta kalitate baxukoak eskuratzeko arriskuarekin lotutako arazoaren larritasuna. Probako parte-hartzaileen artean, hauek daude: Alaska Tosol -40 (Tektron), Antiizozte OZH-40 (Volga-Oil), Pilots Antifreeze Green Line -40 (Streksten), Antiizozte -40 Sputnik G12 eta Antiizozte OZH-40 (biak ekoiztuak). Promsintez), baita Antiizozte A-40M Northern Standard (NPO Organic-Progress).

Proben emaitzetara zehazki itzuliz, ohartzen gara "metanol" hozgarrien tenperatura-adierazleek ez dutela kritikak jasaten. Beraz, haien irakite-puntua, zeina, TU 4.5-6-57-95 klausularen 96aren arabera, ez luke +108 gradutik behera jaitsi behar, errealitatean 90-97 gradukoa da, hau da, ur arruntaren irakite-puntua baino askoz txikiagoa. Beste era batera esanda, sei antiizozte hauetakoren bat duen motor batek irakiteko aukera (batez ere udan) oso handia da. Egoera ez da hobea kristalizazioaren hasierako tenperaturarekin. Metanola duten ia lagin guztiek ez dute industria estandarrak ezarritako 40 graduko izozteak jasaten, eta Antiizozte -40 Sputnik G12 lagina dagoeneko -30 °C-tan izoztu zen. Aldi berean, hozgarrien fabrikatzaile batzuek, inongo kontzientziarik gabe, etiketetan adierazten dute beren produktuek ustez Audi, BMW, Volkswagen, Opel, Toyota, Volvo... zehaztapenak betetzen dituztela.

 

Autoen fabrikatzaileen baldintzak betetzen dituzten izozte aurkakoak

Orain hitz egin dezagun kalitate handiko hozgarriei buruz, zeinen parametroak guztiz estandarren barruan dauden. Proban emaitza bikainak frogatu zituzten izozte aurkako fabrikatzaile nagusi guztiek, bai errusiarrak bai atzerrikoak. CoolStream (Technoform, Klimovsk), Sintec (Obninskorgsintez, Obninsk), Felix (Tosol-Sintez-Invest, Dzerzhinsk), Niagara (Niagara, Nizhny Novgorod) bezalako marka ezagunak dira. Atzerriko produktuetatik, Liqui Moly (Alemania) eta Bardahl (Belgika) markek parte hartu dute proban. Emaitza bikainak ere lortzen dituzte. Zerrendatutako antiizozte guztiak MEG-aren arabera egiten dira, eta horrek neurri handi batean haien errendimenduaren kalitatea zehazten du. Bereziki, ia guztiek marjina handia dute izoztearekiko erresistentziari eta irakite puntuari dagokionez.

Sintec Premium G12 + izozte aurkakoa

Oraingo probaren emaitzen arabera, Sintec Premium G12 + izozte aurkako izozteak izozteko erresistentzia marjina ona du - kristalizazio-tenperatura -42 C da -40 C estandarraren ordez. Produktua Obninskorgsintez-ek ekoizten du sintesi organikoko azken teknologian oinarrituta. goi-mailako etilenglikola eta inportatutako gehigarri funtzionalen paketea. Azken honi esker, Sintec Premium G12+ izozte aurkakoak aktiboki aurre egiten dio korrosioari eta ez du gordailuak sortzen hozte-sistemaren barruko gainazaletan. Horrez gain, lubrifikazio-propietate eraginkorrak ditu, ur-ponparen bizitza luzatzen dutenak. Antiizozleak hainbat auto-fabrikatzaile ezagunen (Volkswagen, MAN, FUZO KAMAZ Trucks Rus) baimenak ditu eta etxeko eta atzerriko ekoizpeneko bidaiarien autoetan, kamioietan eta funtzionamendu baldintza ertain eta larriak dituzten beste ibilgailuetan erabiltzeko gomendatzen da. Gutxi gorabeherako prezioa litro 1 - 120 errublo.

 

Liqui Moly iraupen luzeko erradiadorearen izozte-antilokoa GTL 12 Plus

Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus inportatutako hozgarria Liqui Moly konpainia alemaniarrak garatu zuen, automozioko fluido eta olio tekniko askoren ekoizpenean esperientzia handia duena. Produktua belaunaldi berri bateko jatorrizko konposizioa da, monoetilenglikola erabiliz eta azido karboxiliko organikoetan oinarritutako gehigarri berezien goi-teknologiako paketea erabiliz. Gure ikerketek erakutsi dutenez, izozte-kontrako honek tenperatura-errendimendu bikaina du, hozte-sistemaren funtzionamendu eraginkorra bermatuz -45 °C eta +110 °C arteko tartean. Garatzaileek beraiek adierazi dutenez, izozte aurkakoak metalen korrosio elektrokimikoa eta aluminio-aleazioen tenperatura altuko korrosioari eraginkortasunez aurre egiten dio. Hozgarria behin eta berriz probatu dute munduko autogile nagusiek, eta ondorioz, Audi, BMW, DaimlerCrysler, Ford, Porsche, Seat eta Skodaren onespena lortu dute. Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus G12 izozte aurkako estandarrekin (normalean gorriz margotuta) eta G11 izozte aurkako estandarrekin nahasten dela ohartzen gara. Gomendatutako ordezkapen-tartea 5 urtekoa da. 1 litrorako estimatutako prezioa - 330 errublo.

CoolStream estandarra

CoolStream Standard karboxilatoaren aurkako izozte Technoformek ekoizten du, automobilgintzako hozgarrien Errusiako fabrikatzaile nagusietako batek. Etilenglikolean oinarritutako erabilera anitzeko hozgarri berde bat da, Azido Organikoaren Teknologia (OAT) karboxilato teknologia duena. Arteco (Belgika) Corrosion Inhibitor BSBz egina dago eta Antiizozte BS-Coolant-en kopia zehatza (berriz markatua) da. Produktua atzerriko zein etxeko ekoizpeneko gasolina eta diesel motor modernoen hozte-sistemetarako diseinatuta dago. Artecoko (Belgika) gehigarriak ditu, Chevron eta Totalen arteko joint venture bat, eta CoolStream karboxilatoen aurkako izozte guztien kalitatearen bermea da. Nahikoa da CoolStream Standard-ek nazioarteko bi estandar zorrotz betetzen dituela: ASTM D3306 estatubatuarra eta BS 6580 britainiarra, eta bere bizitza 150 km-ra iristen dela ordezkatu gabe. CoolStream Standard izoztearen aurkako laborategiko, bankuko eta itsasoko proben emaitzen arabera, AVTOVAZ, UAZ, KamAZ, GAZ, LiAZ, MAZ eta Errusiako beste auto-fabrika batzuen onarpen eta onarpen ofizialak jaso dira.

Felix Carbox G12

Felix Carbox hozgarria belaunaldi berriko etxeko karboxilato izozteen aurkakoa da. VW sailkapenaren arabera, G12 + izozte antiorganiko klaseari dagokio. Proba egin bitartean, produktuak izozteen erresistentziari dagokionez (-44 gradurainoko tenperatura baxuak jasaten ditu) emaitzarik onenetako bat erakutsi zuen. Kontuan izan Felix Carbox-ek proba-ziklo osoa gainditu duela ABIC Testing Laboratories estatubatuar ikerketa-zentroan, eta horrek berretsi zuen nazioarteko estandarrak betetzen dituela ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, ezaugarri teknikoen eta kalitatearen baldintzak arautzen dituztenak. hozgarriak. Gaur egun, produktuak atzerriko nahiz etxeko autogile batzuen onespenak ditu, AvtoVAZ eta KAMAZ, GAZ, YaMZ eta TRM barne.

Felix Carbox goi mailako monoetilenglikolez egina dago, ur desmineralizatu ultra puruz bereziki formulatua eta azido karboxiliko gehigarri pakete berezi batekin. Izozte aurkakoa erabiltzeak kilometrajea handitzen du hurrengo ordeztu arte (250 km-ra arte), baldin eta produktua beste hozgarri marka batzuekin nahasten ez bada.

Niagara RED G12+

Niagara RED G12+ izozte aurkakoa Niagara PKFko espezialistek garatutako belaunaldi berriko hozgarria da. Produktua Extended Life Coolant Technology karboxilato teknologia berezia erabiliz sortu zen, eta horren propietate garrantzitsuenetako bat korrosioa sortzen hasten den lekuetan puntu babes-geruza bat osatzeko gaitasuna da. Izozte-kontrako kalitate honek ordezkapen-tarte luzea eskaintzen dio (gehienez 5 urteko funtzionamendua hozte-sistema bete ondoren edo 250 km-ko ibilbidea). Kontuan izan dugu Niagara RED G000 + hozgarriak nazioarteko estandarrak betetzeko ASTM D12, ASTM D3306 ABIC Testing Laboratories-en (AEB) proba-ziklo osoa gainditu duela. Horrez gain, izozte aurkakoak AvtoVAZ-en onespen ofiziala du, baita Errusiako beste automobil-lantegi batzuena ere, garraiatzailean lehen hornitzeko.

Probak zehar, Niagara RED G12+ izozte aurkako izozteen aurkako marjina (probako beste parte-hartzaile batzuen artean) frogatu zuen (-46 º C arte). Horrelako tenperatura-adierazleekin, hozgarri hau Errusiako ia eskualde guztietan erabil daiteke. Niagara G12 Plus Red ontziaren ezaugarri bereizgarri bat hozte-sisteman likidoa errazago betetzea ahalbidetzen duen hozteko erretraktil erosoa da. Gutxi gorabeherako prezioa litro 1 - 100 errublo.

Bardahl Kontzentratu Unibertsala

Belgikako izozte-kontrako kontzentratu originala monoetilenglikolean oinarrituta ekoitzitako karboxilatozko gehigarrien goi-teknologiako pakete batekin. Produktu honen ezaugarri bereizgarri bat bere aldakortasuna da - horretan oinarritutako izozte aurkakoa edozein hozgarri organiko eta mineralekin nahasten da, kolorea edozein dela ere, izozte aurkakoa barne. Probak zehar, produktuak deklaratutako tenperatura-adierazleak berretsi ez ezik, zertxobait hobetu ere egin ditu. Garatzaileen konpainiako ordezkarien arabera, izozte aurkakoak metalen korrosio elektrokimikoa eta aluminio-aleazioen tenperatura altuko korrosioari eraginkortasunez aurre egiten dio. Hozgarria beroa xahutzeko hobekuntza behar duten motorretan ere gomendatzen da - oso azeleratuak diren motorrak, turbokargatutako motorrak. Garrantzitsua da Bardahl Universal Concentrate neutroa dela hainbat metal eta aleazio, letoia, kobrea, aleazio altzairua, burdinurtua edo aluminioa izan. Izozteak ez die kalterik eragiten hozte-sistemaren gomazko eta plastikozko produktuei. Bidaiarien autoen hozte sistemen funtzionamendutik 250 km-ra irits daiteke, eta bermatutako zerbitzu-bizitza gutxienez 000 urtekoa da. Hitz batean, merezi duen produktua. Litro 5 kontzentratuaren prezio estimatua - 1 errublo.

Beraz, zein ondorio atera daitezke proben emaitzetatik? Lehenik eta behin, gogoratu behar da merkatuan, marka ezagunen produktu onez gain, beste marka batzuen hozte-elementu dozenaka daudela, eta kalitate onenetik urrun. Beraz, teknologian aditua ez bazara, jarraitu arau sinple batzuk. Lehenik eta behin, erabili autoaren fabrikatzaileak onartutako izozte aurkakoa. Horrelako hozgarririk aurkitu ezin baduzu - aukeratu zure autorako gomendatzen den izozte-kontrako mota bera, baina beste auto konpainiek onartu behar dute. Eta inoiz ez hartu auto saltzaileen hitza beren "superantiizozleak" aldarrikatzen dituztenak. Bide batez, ez da hain zaila deklaratutako datuen zehaztasuna egiaztatzea. Tolerantziaren erabilgarritasunari buruzko informazioa argitzeko, batzuetan nahikoa da zerbitzu-liburua, automobilgintzako dokumentazioa, auto-fabriken webguneak eta izozte-kontrako fabrikatzaileak ikustea. Erosterakoan, erreparatu ontziari - botila batzuetan, fabrikatzaileek "Ez dauka glizerinarik" etiketa itsatsi dute - produktuaren kalitateari buruzko zalantzak kentzeko.

Bide batez, motorraren hozte-sisteman goian adierazitako arazo guztiengatik glizerina-metanolaren aurkako izozteen erabileragatik, gaur egun posible eta beharrezkoa da haien fabrikatzaileen aurkako erreklamazioak egitea. Horretarako legezko oinarriak daude, gobernu arteko mailan onartutakoak barne. Gogoratu iazko urte amaieran Eurasiako Ekonomia Batzordearen (EEE) Kontseiluak, bere 162. zenbakiko Erabakiaren bidez, Baldintza Sanitario eta Epidemiologiko Bateratuak eta Aduana Batasunaren Arau Teknikoa aldatu zituela "Lubrikatzaile, olio eta eskakizunei buruzkoa". Jariakin bereziak” (TR TS 030/2012) . Erabaki honen arabera, hozgarrietan metil alkoholaren edukiaren murrizketa zorrotza ezarriko da - ez da % 0,05 baino gehiago izan behar. Erabakia indarrean sartu da jada, eta, orain, edozein auto-jabek eskatu ahal izango du, legeak ezarritako moduan, estatuko kontrol (zaintza) organoetara eta kalte-ordaina eska diezaieke ondasunei kalte-ordaina eska diezaieke teknikari bat ez datozen produktuak erabiltzeagatik. araudiak. Eurasiako Ekonomia Batzordearen agiriak EEEko kide diren bost herrialderen lurraldean balio du: Errusia, Bielorrusia, Kazakhstan, Armenia eta Kirgizistan.