Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai
Bizikleten eraikuntza eta mantentze-lanak

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

QMendiko bizikletan ibiltzen zarenean goi mendietan, jada ez zara mendiko bizikletazalea. Mendizale bihurtzen gara. Askotan errepikatzen dut: Ez naiz mendiko bizikletan ibiltzen, mendiko bizikletan ibiltzen naiz. Esaldi hau zure oroimenean uzteak goitik behera aldatuko du zure ikuspuntua. Txirrindularitza trebetasunak ezer gutxi balio dute linea edo atal teknologiko batetik gidatzen duzun bitartean egoa asetzea baino. Bestalde, meatzaritza trebetasunak ondo datoz gainontzeko guztietarako. Alegia, soberan ez dagoen guztia.

Gehiegitan mendiko segurtasunari buruzko artikuluak ekipamendu edo kontu teknikoei dagokienez soilik irakurtzen ditugu: izerdi-iragazkorra den titaniozko jaka indartu honek mendiko ahuntzen ziztadatik babestuko zaitu... laguntza eskatzen du eta kafea ematen dizu itxaroten duzun bitartean... Kontuan izanda. Hego-ekialdeko haizea eta ISO igo ondoren 300 m-ko altueran + 8 º C-koa izan zen, goiko elur-geruza ezegonkorra izango da. irristatzearen momentutik...

Matematikan, muturreraino pentsatzen ikasten dugu emaitza orokor batera iristeko. Aplikatu dezagun hau meatzaritzako arriskuari: ez bazara mendira joaten ez zara mendian hiltzen... Ondorio sinple bat marrazten dugu: arazoa zuregan dago... Mendia bera ez da arriskutsua. Baina zer egingo duzu hor, bai.

Aurkezten ari naizena ez da aholku teknikoa, jokabidearen zentzu arruntaren printzipioak baino ez dira. Eskalatzaile askok intuizioz erabiltzen dituzte. Baina gehiengoak ez daki edo nekez konturatzen. Beraz, hitzetan jartzen saiatuko naiz.

Has gaitezen beste guztiei eskatzen dien gurasoen galderatik:

Zer gertatzen da nire buruari min ematen badiot?

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Arriskuen kudeaketa galdera hau egitea baino ez da. Esango didazu minik nola ez hartu ere pentsa dezakegula... Baina istripu batean nola ez sartu galdetzean datza, eta hori ergelkeria da, ados egongo zara, istripu baten ezaugarrien artean baita. nahi gabe eta nahi gabe dela.

Eta mendi garaietan mozten banaiz?

Honek lehen printzipiora eramaten nau:

1. Inoiz ez fidatu mendiko sorosleengan.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Benetan mendi basatietara joaten bazara, normalean telefonoa ez da igarotzen. Besterik gabe. 2000 m-tik gorako mendiko txirrindulariak XCz jantzita ikusten ditudanean poltsa txiki bat markoan, helikoptero baten aldeko apustua egiten ari direla esan nahi du. Zer akatsa!

Baina errazena adibide bat hartzea da: aparkalekutik hiru ordura zaude, udaberrian, 3 m-ko altueran, lagun batekin. Ez duzu beldurrik: bi zarete, eguraldi ona egiten du, irten zinenean, 2500 gradu Celsius zeuden kotxean. Zer gertatzen da zure burua minduz gero? Demagun orkatila hautsi duzula. Berez, hau lesio onbera da ... Baina inmobilizatuta aurkitzen zara, eta telefonoa ez da pasatzen. Horregatik, zure laguna laguntza eske jaitsi behar da. Demagun orain 10:17ak direla. Oheratu orduko, deitzen du, behar den informazioa ematea lortzen du... Gaua heldu da. Ahaztu txupineraz! Gaua mendian pasa beharko duzu. Berdin, beroa egiten zuen. 1 m-ko batez beste 100 º C galtzen dugula izan ezik. Autoan 10 º balego, 1000 m altuagoa izango litzateke ... zero! Gaua jaisten da, -6 edo -7 °C-ra jaisten da. Gehitu haize pixka bat 15 km/h-ko gainetik. "Haize-hotza" grafiko ofizialei erreparatuz gero, -12 ºC-ri dagokio. Eta argi izan dezagun: -12 ºC-tan, ekipamendu egokirik gabe, hil egingo zara!

Noski, apur bat tenplatzea komeni da (jokorik gabe). Gaueko erreskate bat dago, eguraldi onarekin helikopteroa aireratu daiteke. Baina zer gertatzen da eguraldia txarra egiten badu? Anbulantzia-taldea oinez igo daiteke. Zer gertatzen da oinarrian bakarrik egongo bazina? Edo zertan larria ez den baina berehalako tratamendua behar duen lesio bati buruz, esate baterako, hemorragia edo nerbio-lesioa?

Laburbilduz, dena larrialdiei erantzun azkar eta eraginkor baten aldeko apustua egitea, onenean, zentzugabekeria da, txarrenean suizida. Edo alderantziz.

Egin berri dudanari "arriskuen analisia" deitzen zaio ingeniaritza terminoetan.

Etengabe galdera hau egin behar diozu zeure buruari: eta neure burua moztuko banu?

Ez zeure burua beldurtzeko, baina urrundua, objektiboki, erabaki egokiak hartzeko. Irten baino lehen, ibilbidea eta ekipamendua prestatzerakoan, ibilaldian, antzematen dituzun arrisku berriak integratzeko eskatu behar diozu zeure buruari, eta, azkenik, berriro ondorioak ateratzeko eskatu.

2. Ekarri ekipo egokia.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Kontuz ibili, "ekipamendu egokia" ez da biziraupen zaleen arsenal osoa! Bizirik irauteko eskuliburuetan, adibidez, labana da guztiaren oinarria. Labana hausten baduzu 10 minututan hilko zarela sentitzen duzu. Beno, mendian, labana batek ez du ezertarako balio! Tresna honek, txistorra zatitzeaz gain, ez ditu handituko zure aukerak ihes egiteko. Ez baita bizirik irautea. Jaitsiera kontua da edo, okerrenean, hotzaren aurkako borrokan itxarotea. Nolanahi ere, ez duzu astirik izango Opinelen ibexak ehizatzeko edo etxola bat egiteko.

Beraz, gutxieneko material egokia hau da:

  • Oinarrizko botikina, minak arintzekoak, odoljarioak eta eguzkitarako krema barne.
  • Eguraldi hotzeko arropa eta bizitzako manta bat (beti jaka eta mendiko jaka hartzen ditut, uda erdian 30 ºC-tan ere)
  • Janaria eta ura (eta Micropur® urarentzat, baina horretara itzuliko gara)
  • Zure bateriak aurrezten dituen telefonoa. Pena litzateke zure buruari hau kentzea harrapatzen badu.
  • Mapa eta iparrorratza (iparrorratza oso gutxitan da erabilgarria, baso trinkoetan edo eguraldi lainotsuetan izan ezik. Hala ere, behar denean, tresna baliotsua da).

Izan ere, hori guztia ez da marko-poltsa batean sartuko... Jakina, poltsa handi batek bereziki mugatzen du mendiko bizikleta. Gutxiago gara, are gutxiago jeitsierarako. Baina ez duzu aukerarik!

3. Prestatu zure ibilbidea.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

... Eta gehituko nuke: utzi informazioa hirugarren baten esku.

Facebook Wall edo Strava ez da hirugarren fidagarria!

Bereziki arriskutsuak diren ibilaldietarako, argibide zorrotzak ere utz ditzakegu, adibidez: «Horrelako orduetan berririk eman ez badut, bidali laguntza halakoetara». Baina ez tratu txarrak laguntza eske! Berehalako arriskuan ez zaudenean zure bila abiatzen den helikopteroa denez, beste inor arrisku hilgarritik salbatuko ez duen helikopteroa da. Jakina, helikopteroak egoeraren larritasunaren arabera birbideratu daitezke, baina azkenean kopuru mugatuan daude oraindik. Eta hori ere 15era deitzen dugunean, suhiltzaileetara, edo larrialdietara joaten garenean.

Jakina, ibilbidea prestatzearen helburua ez da lur arriskutsuetan trabatzea, ibilaldia zure mailara egokituta egitea baizik (luzerari eta teknikari egokituta). Horretarako, mapa erabiltzeko gai izan behar duzu eta, agian (esan nahi dut azkenean) tresna digital berriak eta erlazionatutako aplikazio guztiak. Hala ere, ez zenuke dena GPSan jarri behar. GPS ibilbidea jarraituz ez dugulako galdera gehiago egiten. Eta galderak egitea da arriskuen kudeaketaren oinarria. Zer esanik ez, txartela ez deskargatu.

4. Jaisten ari zaren tokira igo.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Printzipio hau batez ere freeridean aplikatu behar da. Horri esker, lur-eremua egiaztatzeko, ezkutuko arriskuak agerian utzi eta, batez ere, lotsak saihesteko aukera ematen du, hau da, itsaslabar baten gainean trabatuta gelditzea, askotan akatsak ekartzen dituena.

Egokiena, aldez aurretik ere esplorazioa oinez egiteko, "ibilaldi erraza" moduan. Ibilbide ireki eta zailetan ibiltzen naiz beti. Esaterako, Peak d'Arerako 1700 m-ko desnibela eta 7 ordu baino gehiagoko ibilaldia izan zen! Bai, oso ibilaldi handia...

Azterketa ere egiten dut batzuetan... drone batean!

Kareharrizko itsaslabar luze baten gainean trabatuta gelditu nintzenean ere "bidetik ateratzeko" aukera eman zidan (aldapa hau igo gabe jaitsi nintzen eta gaztelaniazko mapa txarra besterik ez nuen behealdean. Baimena). Droneari esker, tabernatik pasatzeko aukera ematen zuen korridore bat aurkitu nuen orduan, kilometro batera nire eskuinera.  

5. Hartu galdera-jarrera.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Behin zelaian, baldintzak oso gutxitan dira imajina litekeena. Dena hotz integratzeko gai izan behar duzu.

Aldaketaz hitz egiten dugunean, ez dugu ahaztu behar bat-bateko edozein aldaketaren aurrean giza adimenaren lehen erreakzioa ukapena dela. Psikologian, horri "dolu-kurba" deitzen zaio. Gertaera handiren bat gertatzen denean, hala nola dolua adibidez, baina baita eguneroko edozein gogaikarrirekin ere, egoera mental sorta bat da (ukazioa, haserrea edo beldurra, tristura, onarpena). Kasu honetan azkarrago gertatzen ez bada behintzat.

Har dezagun adibide sinple bat: diru-zorroa galduko duzu. Lehenengo zure buruari esaten diozu: "Ez, ez dago galdu". Zoaz eta gero haserretu egiten zara. Orduan administrazio-prozedurek desmotibatuko zaituzte, fusilatuko zaituzte... Eta, azkenean, egoera onartu eta lasai egingo duzu behar dena. Pertsona batzuk oso azkar igaroko dira kurba hau, segundo zati batean. Beste batzuk askoz luzeagoak dira. Azkenik, batzuk, gertaera oso larriak gertatuz gero, bizitza osorako etaparen batean trabatuta geratu daitezke! Baina, oro har, zorro batentzat, hori nekez da.

Garrantzitsua da jakitea lehen erreakzioa beharrezkoa dela. ukatzea.

Garrantzitsua da istripurik gertatuz gero, izan ere, larri zaurituta egon arren, altxatu eta zure buruari esango baitiozu: "Ongi da!" Eta horrek istripu bat sor dezake, eta horrek egoera okerrera egingo du. Eskema mental honek denetarako balio du: eguraldia aldatzen bada, gertaera hori ukatzen hasiko zara eta zure buruari esango zarete ez dagoela horren txarra. Zure taldekideak haizea jotzen badizu (ikusi Haizearen Tenperatura Taula) berarekin ligatzen duzunean, lotsatia dela pentsatuko duzu...

6. Beti demagun gau batean goian lo egingo dugula.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Mendian ustekabeko gau bat oso azkar gerta daiteke. Lesioei buruz hitz egin dugu jada, baina gal gaitezke edo lainoa bezalako eguraldi-gertaerak ere jasan ditzakegu... Eta mendian gau bat azkar hil daiteke. Beraz, oraindik uste dut gaua goiko solairuan pasatzeko aukera izan beharko nuela.

Horrek ez du esan nahi aldi bakoitzean bibaka bat eramaten dudanik. Besterik da arropa hartzeko hartzen dudan erreferentziazko tenperatura ez dela eguneko tenperaturak, gaueko tenperaturak baizik, askotan askoz freskoagoak, batez ere urtaro erdian. Modu berean, hornidura tabernetan eta uretan integratzea beharrezkoa da.

Hala ere, hobe da boluntarioen bibaka egitea!

7. Presta zaitez ekipamendua uzteko, batez ere bizikletaz.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Egoera zail batean aurkitzen garenean, askotan erreflexu txarrak izaten ditugu.

Esan bezala, giza adimenaren lehen erreakzioa ukapena da. Horregatik, egoeraren larritasuna gutxiesteko joera dugu. Nabarmendu gaitzakeena zure ekipoak kosta ahala kosta mantentzeko gogoa da. Esaterako, lesionatzen bazara, bizikleta edo motxila jaisten ere saiatuko zara, are arrisku handiagoan jarriz. Eta zure arropa, telefonoa, botikina, ura eta janaria besterik ez duzu behar. Beste guztia baztertu daiteke.

Horregatik, mendira abiatu aurretik, psikologikoki prestatuta egon behar duzu 6000 €-ko bizikleta berria, 2000 €-ko dronea edo agian autoestimua uzteko!

Ahalegin psikologiko hori horma jo baino lehen egin behar da, ez ondoren.

8. Beti eduki edateko ura.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Askotan entzuten dugu: “ura bizitza da”. Baina are gehiago mendian, altuerak deshidratazioa azkartzen duelako. Altueran urik gabe geratzen bazara eta indar betean bazaude, ordu gutxitan hil zaitezke.

Gainera, mendia engainagarria da: normalean ura nonahi dagoela iruditzen zaigu, baina ez bakarrik batzuetan batere urik ez egotea (hori da kareharrizko goi-ordokiaren kasua, Vercors-en kasua), baizik eta, gainera, ikusten duzunean. , batzuetan eskuraezina da, zure labarretik bereizita edo arroila batean isurtzen da. Eta guztiz erabilgarri dirudien ura ere baliteke eskuragarri ez egotea. Adibidez, elurra: ia ezinezkoa da elur eskukada bat irentsiz ura lortzea. Sukalde bat eta gasa behar dira nahikoa ekoizteko, beste arazorik sortu gabe. Beraz, erreserbak behar ditugu. Eta hori aldez aurretik egin behar duzu, eta ez zure kalabaza hutsik egon ondoren.

Azkenik, errekatxo eder batean sartu eta kalabaza betetzean, kontuz! Gaixotzeko arriskua duzu, txakurrak bezala, ganaduaren presentziagatik. Eta artaldeen altueratik gora egon arren, nahikoa da basa-animalien presentzia. Edo ikusi ezin duzun goian hildako txori bat izan daiteke... Laburbilduz, pozoitzearen kasuan, tripa bihurritzen duzu 3-4 ordu baino gutxiagoan. Eta oso krudela izan daiteke. Oraindik gogoan dut Marokoko gure gidaren kapitulua: “Edan al duzu kalabaza honetan? ... "

Horregatik, ziur ez bazaude arrazatik datorren benetako iturria hori den (hau da, ia denbora guztian), ura desinfektatu behar duzu kloro pilulekin, normalean Micropur®. Noski, zapore txarra dauka, igerilekuan kopa batetik edatea ematen du, baina ura sistematikoki desinfektatzen dudanez, ez naiz inoiz gaixotu.

Egarri zarenean, igerilekuko ura ere goxoa da.

9. Jarraitu zure sena.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Instintua intuiziotik dator. Eta intuizioa ez da ezerezetik ateratako magia trikimailu bat, Joana Arkukoaren ahotsak bezala.

Aitzitik, hau oso erreala da: seinale sotilak eta zure esperientzia gehitzen ari da.

Zure gorputzak kontzienteki aztertzen ez dituzun hainbat gauza hautematen ditu: tenperatura aldaketak, hezetasuna, distira, kolorea, bibrazioa, airearen mugimendua... Zure garunak estimulu hauek zeharkatzen ditu, korrelazioak ezartzen ditu eta bere ondorioak aurkezten dizkizu non dagoen ulertu gabe. hemendik dator: bat-batean arrisku-aurreikuspena edo momentuz logikorik gabekoa iruditzen zaizun zerbait egiteko gogoa duzu. Hau kontuan hartu behar dugu. Hau entzuten ikasi behar duzu. Eta, behintzat, sistematikoki "zergatik?" Zergatik beldur naiz orain? Zergatik aldatu nahi dut jaitsierako ibilbidea? Zergatik aldatu nahi dut taldekidea?

10. Eguraldia kontuan hartu.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Mendian, oso garrantzitsua da eguraldia aztertzea. Arrisku askoren bektorea da hau. Lehenik eta behin, ageriko arrisku zuzenak: trumoi-ekaitzak, lainoa, hotza, haizea... Alde horretatik, kontziente izan behar dugu hotza eta haizea guztiz lotuta daudela. Abakoak daude Haize hotza horrek bi faktore horien arabera hautematen den tenperatura ematen du. Eta hautematen den tenperatura ez da adimenaren produktua! Hau ez da tenperatura "psikologikoa". Zure kaloriak azkarrago hazten dira haizean.

Baina zeharkako arriskuak ere badaude.

Eguraldia ez baita zerua bakarrik. Esaterako, eguraldiak eragin handia du elur eta elur-jausi arriskuan. Hori dela eta, eguzkia ere arrisku bihur daiteke. Baina ez naiz nibologian luzatuko, hortik artikulu oso bat egiteko materiala baitago.

Euria ere larria izan daitekeen zeharkako arriskua da: harkaitza irristakorra egiten du eta babesik gabeko pasabide bat gauzatu ezin daiteke, igoeran arazorik gabe zeharkatu duzuna. Aldapa belartsuak ere oso arriskutsuak egiten ditu.

Jakina denez, eguraldiaren iragarpena egiaztatu behar duzu abiatu aurretik, baina ibiltzean aldaketei ere adi egon.

Nik pertsonalki Météoblue erabiltzen dut, doako gune oso fidagarria, datu oso baliotsuak ere ematen dituena: hodeien altuera. Honi esker, hodei-itsasoaren gainetik ibilaldi bat antolatzea ahalbidetzen duzu haranaren hondoan goizean zerura begira geratzen direnentzat pentsatu apur batekin.

11. Ez joan inorekin... ez asko

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Mendian, zure segurtasun baliabide nagusia taldekidea da.

Berarekin eztabaidatzen dituzu hartu beharreko erabakiak, bera da lesioen kasuan zainduko zaituena, bera da telefonoa pasatzen ez bada laguntza eskatzera joan daitekeena.. Beraz, taldekide hau aukeratu behar duzu: zure maila eta ezagutza bera izan behar du, eta, batez ere, fidagarria izan behar du! Ahulagoa den norbaitekin ibiltzen bazara, jakin behar duzu gidari bihurtzen ari zarela eta, beraz, zure ardura bikoiztu egiten ari zarela.

Are okerrago, pertsona okerrarekin joanez gero, arrisku zuzenean jar zezakeen. Bereziki kontuz ibili behar da mendia gutxiesten duten pertsonekin. Egoera hondagarri batean sartzeko konbinaziorik onena da hau.

Taldeko jende kopuruari dagokionez... nahiko erradikala naiz! Nik esan ohi dut mendian zenbaki zuzena bi dela. Biak elkarrekin egiten ditugulako gauzak. Hiru edo gehiagora iritsi bezain laster, lehenengoa eta azkena agertzen dira, liderra agertzen da, eta harreman lehiakorra ezartzen da. Nahiz eta munduko lagunik onenak izan, ezin dugu ezer egin, horrela da, gizakia da. Muturreko kasuak daude, erdian neska batekin bakarkako talde bat zarenean bezala: kaixo erabaki logika mendian!

Zure kabuz ere joan zaitezke. Esperientzia berezia da, eta nahiko indartsua aitortu behar dut, mendian bakarrik egotea. Baina kasu honetan gertakarien ezagutza osoz alde egin behar da. Dagoeneko ulertu zenuenez, istripu bat gertatuz gero bizirauteko aukerak, nahiz eta txikiak izan, izugarri murrizten dira. Lesio txiki batek hil dezake, oso erraza da.

12. Amore emateko gaitasuna

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Handia igotzen dugunean, balantzan asko jartzen dugu: prestatu, eguraldiaren leihoaren zain egon, kotxe bidaia luzeak egin, hegazkin batean sartu eta kontinentea aldatu ere, ekipamendu batzuk erosi ditugu, motibazioa jarri dugu. proba, asko egin genuen bizirik ateratzeko... Zaila da amore ematea, batez ere goletik gertu dagoenean. Mendian istripu gehienak jeitsieran gertatzen dira, taldeak ezin izan zuelako gelditu eta kosta ahala kosta mugitzen jarraitu zuen.

Indar mental handia behar da amore emateko. Paradoxikoki, arrakasta izateko behar den indar mentala baino gehiago izan behar du. Baina esaten duten moduan: Hobe da parte hartu ez genuen lasterketaz damutzea egin genuen lasterketaz baino..

13. Gidatu beti potentziaren % 20 azpitik.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Txirrindulari askok azaltzen dute aurrera egiteko, kolokan jarri behar dela edo baita erori ere.

Zenbat aldiz entzun duterortzen ez bazara, aurrera egiten ez zarelako da!«

Ez dago ezer ergelagoa.

Dagoeneko oso pragmatikoa, erortzen bazara, beldurra emango diozu eta aurrera egiteari utziko diozu. Baina lehenik eta behin, gure buruari galdetu behar diogu: zer da garrantzitsua? Ondo pasa ? edo esan dezakegu T5etik pasatzen garela edo 4 m-tik erorketa bidaltzen dugula? Zeren eta zure burua larri zauritu eta ornoetan plaka bat izorratzen amaitzen duzunean galderak zentzua galtzen du. Bai, azkar aurrera egingo duzu. Baina ez duzu denbora luzez gozatuko.

Beraz, zuhurtziak ez du aurrerapena oztopatzen. Nire araua da beti egin dezakedanaren %20tik behera ibiltzea, izan zailtasun teknikoari edo abiadurari dagokionez. Sekzio bat zeharkatzen ari naizen ziur ez banago, ez erabat noski ezetz. Gerora, konfiantza hori ez da zertan berehala sortuko. Batzuetan hainbat aldiz pasatzen naiz gunetik, bizikleta gainean jartzen dut, kontzentratzeko denbora hartzen dut... Eta ziur nagoenean horretara joaten naizela! Baina ez naiz inoiz hara joaten, neure buruari esanez: "Ea zer gertatzen den!"

Zalantzarik gabe, urteetan zehar minik hartzen ez badugu, etengabe aurrera egingo dugu eta konfiantza hartuko dugu. Zirkulu bertutetsua. Bestalde, ez dut ezagutzen erorketa handiak biltzen dituen aldeko zirkulurik. Eta spot edo estazioko txirrindulariek min hartu dezaketela uste badute, ez da hori mendizaleen kasua. Mendian ez dago errorerako tarterik.

14. Entzun zure beldurra

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Printzipio hau oso erraza da, baina ez dugu inoiz horretaz hitz egiten. Ez dago lotsagarririk beldurra izateko! Beldurra, norberarentzat arriskua saihesten laguntzen duen funtzio biologikoa da... Aliatu bat da. Orokorrean, garunak mezu hau bidaltzen duenean, arrazoi on bat dago horretarako. Zalantzarik gabe, ez Fiat Multiplat-ekin beldurtuta daudenentzat. Baina, oro har, erabilera bat dago.

Zer esanik ez, beldurra dugunean, hain eraginkorrak gara, gure ekintzak ez dira hain zuzenak, eta hor egiten ditugu akatsak. Txirrindularitzan hori are gehiago egia da: beldurrak erortzen zaitu, eta orduan zure buruari esaten diozu arrazoi zenuela beldurra zinela. Norbere burua betetzen duen profezia deritzona. Baina hori kirol guztietan gertatzen da: eskaladan, beldurra duzunean, arroka bati atxiki eta eskuekin tiro egiten duzu... Eskiatzen duzunean, hankak geldo daude eta akats bat egiten duzu ertzean...

Nire aldetik, beldurra badut Autoestimua jaitsi eta ibiltzen naiz.

Hau guztiz segurua da, lehen hitz egin dudana, gure emozioekin pisatzen duguna. Badakigulako atala gainditzeko gai garela, baina aldi berean beldurra izan. Eta kasu honetan, ez duzu saiatu behar.

15. Ez filmatu zeure burua!

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Badakit momentu hau paradoxikoa dirudiela mendialdean mendi bizikletari buruzko bideo bat grabatzen ari den baten aldetik... Ez dut esan nahi behar duzunik. nothing pelikula bat egiten saiatzea, hori hipokresia litzateke nire aldetik.

Baina zehatzago esateko, esango nuke ez dela ezer egin behar. egiteko kamera bat (edo neska batentzat, hori bera da).

Gopro-k arriskuak hartzea sustatzen du argi eta garbi. Aldapa gogor batean bakarrik bazaude, automatikoki biderik errazena hartuko duzu. Bestalde, kamera birakaria baduzu, zuzenean aukeratuko duzu zure aukerak mugatuko dituen lerroa. Abiadurarekin berdin gertatzen da. Laburbilduz, Gopro, kamera edo kamera benetako arriskua da. Neska bat bezala.

Tiro egin nahi baduzu, horren berri izan behar duzu. Zure buruari galdera hau egin beharko zenioke: kamerarik gabe egingo nuke? Erantzuna zalantzarik gabe ezezkoa bada, badakizu zer egin.

Mendiko bizikleta: arriskuen kudeaketa eraginkorrari buruzko 15 ikasgai

Honek helarazi nahi dudan azken mezuarekin bat egiten du: lehenik eta behin, zerbait egin behar duzu zeure kabuz! Zuk zeuk gidatu behar duzu. Zoaz zeure burua mendira. Inoiz ez amaitu etapak, zoaz zure mailara eta utzi zure desioak eramaten, zure mugetara itzultzen utziz.

Mendi ibilaldi arrakastatsuak opa nahi dizkizut!

video

Gehitu iruzkin berria