Kanpin eta autokarabana - zein da aldea?

Duela aste batzuk CamperSystem-en mezu bat partekatu genuen gure Facebookeko profilean. Droneen irudietan autokarabana espainiar bat ageri zen, hainbat zerbitzu puntu zituena. Irakurleen ehunka iruzkin egon ziren mezuaren azpian, besteak beste: "hormigoiaren gainean egotea ez dela karabana egitea" esan zuten. Beste norbaitek "kanpaleku" honetako atrakzio gehigarriei buruz galdetu du. Hain hedatuta dago “kanpamentua” eta “autoparkea” terminoen arteko nahasmena, non irakurtzen ari zaren artikulua sortu behar izan zen. 

Zaila da irakurleei beraiei leporatzea. Poloniatik kanpo bidaiatzen ez dutenek ez dakite benetan “camper park” kontzeptua. Gurean ia ez dago horrelako lekurik. Duela gutxi (batez ere lehen aipatutako CamperSystem enpresari esker) horrelako kontzeptu bat hasi da martxan Poloniako karabana eremuan.

Beraz, zer da autokarabana? Hau garrantzitsua da, atzerrian sarritan ikusten ditugulako karabanak dituzten paketeak sarrera debekatuta (baina hau ez da inolaz ere arau gogorra eta azkarra). Bertan zerbitzugune bat dago ur grisak, komun kimikoak hustu eta ur gezaz bete ditzakegun. Zenbait eremutan 230 V-ko sarerako konexioa dago. Hemen zerbitzua gutxienekoa da. Alemania edo Frantzia bezalako herrialdeetan, inor ez da guztiz automatizatutako autokarabana harritzen, non harrera mahaiaren eginkizuna makina batek hartzen baitu. Bere pantailan, besterik gabe, sartu sarrera eta irteera datak, pertsona kopurua eta ordainketa txartelarekin edo eskudiruz ordaindu. "Avtomat"-ek gehienetan txartel magnetiko bat itzultzen digu, eta horrekin elektrizitatea konektatu edo zerbitzugune bat aktibatu dezakegu. 

Autokarabana da, hasieran adierazi genuen bezala, autokarabanaentzako aparkalekua. Etengabe mugitzen, bisitatzen eta etengabe mugitzen ari diren karabanazaleen ibilbideko geldialdia da. Autokarabanako parkeak turismo-erakargarrietatik gertu egon ohi dira. Besteak beste, ur-parkeak, jatetxeak, mahastiak eta bizikleta-bideak. Inork ez du espero kanpin-parke batek kanpinak ezagutzen duen entretenimendu gehigarria eskaintzea. Lurrak laua izan behar du, sarrera erosoa izan behar du, inor ez dadin harrituko asfaltozko kaleek nonahiko berdetasunaren ordez. Ez ditugu opor guztiak autokarabana batean pasatzen. Hau (argi errepikatzen dugu) gure bidean geldiune bat besterik ez da.

Autokarabanako parkeek komun edo garbigailu moduan azpiegitura osagarriak izan ditzakete, baina ez da beharrezkoa. Normalean, autokarabanako parkeetan autokarabana gainean instalatutako azpiegitura propioa erabiltzen dugu. Bertan garbitu, komuna erabiltzen dugu eta otordu zaharberritzaileak prestatzen ditugu. 

Garrantzitsua da kasu gehienetan kanpin-parkeak urte osoan zabalik daudela. Hau garrantzitsua da udan gehien funtzionatzen duten kanpinen testuinguruan. Guztira 3600 aparkaleku daude autokarabanentzako Alemanian. Daukagu? Txikia.

Autokarabanako parkeek zentzurik al dute Polonian?

Zalantzarik gabe! Autokarabana sortzeko baliabide ekonomiko handirik behar ez duen azpiegitura sinple bat da. Dagoeneko jabeak direnentzat negozio aukerak zabaltzeko modu erraz bat ere bada, adibidez, hotel bat eta bere ingurua. Orduan, guneak eta zerbitzu-puntu bat sortzea tramite hutsa da, baina baita sauna, igerilekua edo hoteleko jatetxea erabili nahi duten autokarabanen bezero aberatsak erakartzeko modu bat ere. 

Ez da nahitaez kanpin-parke bat, baina gutxienez zerbitzu-puntu bikoitza ager daiteke Wladyslawowo eta Hel penintsularen ondoan. Tokiko komunitateak askotan nabaritzen du hainbat aparkalekutan aparkatuta dauden autokarabana ur grisak eta/edo kasete-hondakinak isurtzen dituztela. Zoritxarrez, inguruko karabanagileek ez dute oinarrizko zerbitzu-zerbitzua egiteko gaitasunik zerbitzu profesionaleko puntu batean. Hau ez da existitzen eta ez dago oraindik sortzeko asmorik. 

Beraz, bi entitateen arteko aldeak nabarmenak dira.

• zerbitzugune bat duen plaza soil bat, non gertuko erakargarritasunak erabiltzean bakarrik gelditzen garen (normalean hiru egun arte)
• bizi-kostua kanpin batean baino askoz txikiagoa da
• erabiltzeko ahalik eta erosoena izan behar du; zolatutako kaleek eta guneek ez dute inor harritu behar
• ez da beharrezkoa komunak edo ekipamendu osagarriak izatea
• ez dago aisialdirako aukera gehigarririk, hala nola haurrentzako parkea
• Askotan guztiz automatizatuta dago, harreraz arduratzen den makina berezi batekin.
• geldialdi “basatien” alternatiba erakargarria. Gutxi ordaintzen dugu, azpiegiturak erabiltzen ditugu eta seguru sentitzen gara.

• epe luzerako egonaldirako diseinatua
• Zelaian bertan kokatutako aisialdi osagarrian aberatsa (haurentzako parkea, igerilekua, hondartza, jatetxeak, tabernak)
• Gehiago ordainduko dugu gure egonaldia autokarabana batean baino
• herrialdea edozein dela ere, berdetasun asko dago, landaredi osagarria, zuhaitzak, etab.
• profesionala, bainugela garbia dutxarekin, komuna, garbigailua, sukalde partekatua, ontzi-garbigailua, etab.