Txinako auto elektrikoa NIO: 4,000erako mundu osoan autoen bateriak ordezkatzeko 2025 estazio ezarri nahi ditu

Ibilgailu elektrikoak kargatzeko sareek mundu osoan hedatzen jarraitzen dute. Hala ere, Nio, Txinako ibilgailu elektrikoen konpainiak, mundu osoko 4,000 truke geltoki baino gehiagorekin bateriak ordezkatzeko apustua egin nahi du.

Txinako auto fabrikatzailea Ozeanografia Institutua Reuters berriki egindako txosten baten arabera, bateriaren ordezkapenekin benetako arrakasta izan duen enpresa bakarra da eta ez du laster bertan gelditzeko asmorik.

Niok elektrizitate-sektorean lider izatea du helburu

Ozeanografia Institutua 4,000rako mundu osoan bateriak aldatzeko 2025 estazio edukitzea aurreikusten duNio presidentea aipatzen duen txosten labur baten arabera, Qin Lihong. konpainiak urte amaierarako 700 truke-estazio martxan jartzea ere aurreikusten du..

9eko uztailaren 2021an, NIOk "NIO Power 2025" aurkeztu zuen, bateriaren ordezko geltokia hedatzeko plana. 2025aren amaieran, NIOk 4,000 NIO bateriak ordezkatzeko estazio baino gehiago izango ditu mundu osoan, eta horietatik 1,000 inguru Txinatik kanpo egongo dira. Irakurri gehiago:

– NIO (@NIOGlobal)

Bateria ordezkatzeko abiadurak baliagarria da kargatzeko, baina Niok epe luzerako estrategia baten parte dela ikusten du, nahiz eta kargatzeko sare publikoak, bere diruz lagundutako karga barne, hedatzen jarraitzen duten bitartean.

Niok Txinatik haratago zabaltzea du helburu

Niok esan zuen iaz Txinan bere 500,000. bateriaren ordezkapena burutu zuela. Autogileak duela gutxi aukeratu zuen Norvegia Txinaren ondoren lehen merkatu gisa, eta horrek bateriaren ordezkapenak barne hartzen ditu.

Aurrerapen honek aurreko bateria aldatzeko saiakeren porrotekin kontrajartzen du. Better Place ondo finantzatutako startup bat izan zen, duela 10 urte Israelen bateria bat ordezkatzen saiatu zena, baina azkar erori zen kostu eta logistika arazoengatik. Izugarri labur baten ondoren, Teslak lasai-lasai erretiratu zuen bateria-truke sistema, batzuek esan zuten proiektuak sortutako zero emisio autoen maileguengatik bakarrik zegoela.

Nolakoa izango da sistema hau Estatu Batuetan?

AEBtan, kargagailu kopuru handia beharko da ibilgailu elektrikoen helburuei laguntzeko. Bateriaren trukeak erantzun-denbora potentzialki azkarragoa izan arren, estatuan ehunka batzuk instalatzearen kostuak Nio-k AEBetara egiten badu agian ez du garrantzi handirik.

Nio ez da ikusten duen bakarra bateriaren ordezkapena besteei lagun diezaiekeen eredu baten barruan, hala nola apartamentuetako biztanleak edo taxi-enpresekoztopo logistiko batzuk gainditzeko.

Renault-eko zuzendari nagusiak duela gutxi esan zuen bateriak trukatzeak "onura potentzialak" dituela, eta Ample Kaliforniako abiaraztearen helburua da bateria-trukea eskala handiago batean biziberritzea autoen egokitzaile batzuen bidez.

********

-

-