Alfa Romeo 145 lur-argia

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Alfa Romeo 145 fabrikatzaileak lurrazalean neurtzen du dagokion moduan. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Alfa Romeo 145 ibilaldiaren altuera 120 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Beheko argia Alfa Romeo 145 restyling 1999, hatchback 3 ate, belaunaldi 1, 930A

04.1999 - 05.2000

osoa multzo	Sakea, mm
1.4 MT T.Txinparta	120
1.6 MT T.Txinparta	120
1.8 MT T.Txinparta	120
1.9 TD MT	120
2.0 MT T.Txinparta	120

Beheko argia Alfa Romeo 145 1994 Hatchback 3 ate 1 belaunaldi 930A

09.1994 - 03.1999

osoa multzo	Sakea, mm
1.4 MT T.Txinparta	120
1.4 MT	120
1.6 MT	120
1.6 MT T.Txinparta	120
1.7 MT	120
1.8 MT T.Txinparta	120
1.9 TD MT	120
2.0 MT T.Txinparta	120