Alpina B5 lur-argia
Edukia
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Alpina B5 fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Alpin B5-ren lurrazala 141 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Alpina B5 2010 lurzoruaren sakea, station wagon, 2. belaunaldia, F11
11.2010 - 06.2017
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 4.4 AT | 141 |
Alpina B5 2010 lurrazalean, berlina, 2. belaunaldia, F10
11.2010 - 06.2017
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 4.4 AT | 141 |
Lurrazaleko Alpina B5 2005, station wagon, 1. belaunaldia, E61
02.2005 - 05.2010
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 4.4 AT | 141 |
| 4.4 AT S | 141 |
Sakea Alpina B5 2005, berlina, 1. belaunaldia, E60
02.2005 - 05.2010
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 4.4 AT | 141 |
| 4.4 AT S | 141 |