Sakea Aston Martin DB7
Edukia
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Aston Martin DB7 fabrikatzaileak lurreko sakea komeni zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Aston Martin DB7 ibilaldiaren altuera 152 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Lurraren aldea Aston Martin DB7 restyling 1999, coupé, 1. belaunaldia
07.1999 - 01.2003
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 5.9 MT | 152 |
| 5.9 AT | 152 |
Lurraren aldea Aston Martin DB7 restyling 1999, karrozeria irekia, 1. belaunaldia
07.1999 - 01.2003
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 5.9 AT | 152 |
| 5.9 MT | 152 |
Lurrazaleko Aston Martin DB7 1996, karrozeria irekia, belaunaldi 1
01.1996 - 06.1999
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 3.2 MT | 152 |
| 3.2 AT | 152 |
Lurraren aldea Aston Martin DB7 1994, coupé, 1. belaunaldia
09.1994 - 06.1999
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 3.2 MT | 152 |
| 3.2 AT | 152 |