Sakea BAU Phoenix 3346
Edukia
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala eta guztiz ere, BAW Fenix 3346 fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
BAU Phoenix 3346 lurraren altuera 180 eta 205 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Lurraren sakea BAW Fenix 3346 2013, xasisa, belaunaldi 1
03.2013 - gaur egun
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 3.2 MT 3346Y | 205 |
| 3.2 MT 3346F (kabina bat eta erdi) | 205 |
Lurraren sakea BAW Fenix 3346 2013, furgoneta, belaunaldi 1
03.2013 - gaur egun
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 3.2 MT 3346Y | 205 |
| 3.2 MT 3346F (kabina bat eta erdi) | 205 |
Sakea BAW Fenix 3346 2013 lauko kamioia, 1. belaunaldia
03.2013 - gaur egun
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 3.2 MT 3346Y | 180 |
| 3.2 MT 3346F (kabina bat eta erdi) | 180 |