Sakea Brilliance M1

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Brilliance M1 fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Brilliance M1-ren lurraren aldea 130 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Sakea Brilliance M1 restyling 2009, berlina, 1. belaunaldia

09.2009 - 12.2012

osoa multzo	Sakea, mm
1.8 MT Deluxe	130
1.8 AT Deluxe	130
2.0 MT Erosotasuna	130
2.0 AT Erosotasuna	130

Sakea Brilliance M1 2006, berlina, 1. belaunaldia

01.2006 - 08.2009

osoa multzo	Sakea, mm
2.0 MT Erosotasuna	130
2.0 AT Erosotasuna	130
2.4 MT Deluxe	130
2.4 AT Deluxe	130