Sakea Dacia Logan

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Dacia Logan fabrikatzaileak lurrazalean neurtzen du dagokion moduan. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Dacia Logan-en lurrazala 155 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurraren aldea Dacia Logan restyling 2008, berlina, 1. belaunaldia

07.2008 - 02.2010

osoa multzo	Sakea, mm
1.4 MT Oinarria	155
1.4 MT Giroa	155
1.4 MT Sariduna	155
1.5 dCi MT Ambience	155
1.5 dCi MT Sariduna	155
1.6 MT Sariduna	155

Dacia Logan 2004, berlina, 1. belaunaldia

06.2004 - 06.2008

osoa multzo	Sakea, mm
1.4 MT Oinarria	155
1.4 MT Giroa	155
1.4 MT Sariduna	155
1.5 dCi MT Ambience	155
1.5 dCi MT Sariduna	155
1.5 dCi MT Prestige	155
1.6 MT Prestige	155
1.6 MT Sariduna	155