Sakea Daihatsu Midjet 2

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Daihatsu Midget II-ren fabrikatzaileak lurreko argia egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Daihatsu Midget 2-ren lurrazala 150 eta 170 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurraren argia Daihatsu Midget II 1997, hatchback 3 ate, 2. belaunaldia

01.1997 - 07.2001

osoa multzo	Sakea, mm
660 zama D	150
660 zama R	150
660 zama pertsonalizatua	150
660 zama D motakoa	150

Sakea Daihatsu Midget II 1996, bilketa, 2. belaunaldia

04.1996 - 07.2001

osoa multzo	Sakea, mm
660 B	150
660 Aukeratu B	150
660 D	150
660 R	150
660 Aukeratu D	150
660 Aukeratu R	150
660 Aukeratu pertsonalizatua	150
660 B motakoa	150
660 Neurrira	150
660 D mota	150
660 D mota	170