Sakea Daihatsu Mira Avi

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, Daihatsu Mira Avy-ren fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Daihatsu Mira Avi-ren ibilaldiaren altuera 160 eta 175 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Daihatsu Mira Avy 2005eko berrazterketa, 5 ate hatchback, 1. belaunaldia

08.2005 - 12.2006

osoa multzo	Sakea, mm
660 X	160
X	160
660 RS	160
660 X 4WD	175
660L 4WD	175
660 RS 4WD	175

Lurraren argia Daihatsu Mira Avy 2002, hatchback 5 ate, 1. belaunaldia

12.2002 - 07.2005

osoa multzo	Sakea, mm
660 L hautapena	160
660 Nire aukeraketa	160
660 X mugatua	160
660 X	160
X	160
660 RS	160
660 R	160
660 L aukeraketa 4WD	175
660 Nire aukeraketa 4WD	175
660 X 4WD mugatua	175
660 X 4WD	175
660L 4WD	175
660 RS 4WD	175
660 R 4WD	175