Sakea Jack J3

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, JAC J3 fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

JAC J3-ren ibilaldiaren altuera 125 eta 170 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Sakea JAC J3 2011, jeep/suv 5 ate, belaunaldi 1

01.2011 - 01.2013

osoa multzo	Sakea, mm
1.3 MT Gurutzea	170
1.3 AT Gurutzea	170

Likidazioa JAC J3 2010, berlina, 1. belaunaldia

01.2010 - 12.2015

osoa multzo	Sakea, mm
1.3 MT Turin	125

Beheko argia JAC J3 2009, hatchback 5 ate, 1 belaunaldi

01.2009 - 12.2015

osoa multzo	Sakea, mm
1.3 MT	125