Likidazioa Ford Puma
Edukia
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Sakea Ford Puma 2019, 5 ateko SUV/SUV, 2. belaunaldia
09.2019 - gaur egun
osoa multzo | Sakea, mm |
1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium X | 164 |
1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line | 164 |
1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line | 164 |
1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line X | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line | 164 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line | 164 |
1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line X | 164 |
1.0 EcoBoost (125) MT Titanium | 166 |
1.0 EcoBoost (125) MT Titanium X | 166 |
1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium | 166 |
1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium X | 166 |
1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium | 166 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium X | 166 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium | 166 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium X | 166 |
1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
1.0 EcoBoost (95) MT Titanium | 166 |
1.5 EcoBlue (120) MT Titanioa | 166 |
1.5 EcoBlue (120) MT Titanium X | 166 |
1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Lurrerako Ford Puma 1997, hatchback 3 ate, 1. belaunaldia
03.1997 - 11.2001
osoa multzo | Sakea, mm |
1.7 MT Puma Racing (Erresuma Batuko edizio berezia) | 125 |
1.4 MT Puma | 140 |
1.6 MT Puma | 140 |
1.7 MT Puma | 140 |
1.7 MT Puma SE | 140 |