sakea
Ibilgailuen sakea

Lurraren argia Hyundai H100

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Hyundai H100 fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Hyundai H100-ren lurrazala 185 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurraren aldea Hyundai H100 1993, monofurgoneta, 1. belaunaldia

Lurraren argia Hyundai H100 03.1993 - 09.2003

osoa multzoSakea, mm
2.4 MPI MT185
2.5 D MT185
2.5 TD MT185

Lurraren argia Hyundai H100 1993, metalezko furgoneta, 1. belaunaldia

Lurraren argia Hyundai H100 03.1993 - 09.2003

osoa multzoSakea, mm
2.4 MPI MT Kabina bakarra185
2.4 MPI MT Kabina bikoitza185
2.5D MT kabina bikoitza185
2.5 D MT Kabina bakarra185

Gehitu iruzkin berria