Sakea Honda Integra SJ

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala eta guztiz ere, Honda Integra SJ fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Honda Integra SJ-ren lurrazala 150 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Honda Integra SJ restyling 1998, berlina, 1. belaunaldia, EK3 lurrerako argia

01.1998 - 12.2001

osoa multzo	Sakea, mm
1.5 LXi	150
1.5 Edizio Garbia	150
1.5 EXi	150
1.5 VXi	150

Honda Integra SJ 1996 sedan 1. belaunaldiko EK3 lurrazalean

02.1996 - 12.1997

osoa multzo	Sakea, mm
1.5 LXi	150
1.5 EXi	150
1.5 VXi	150