Kia Bestaren sakea

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Kia Besta fabrikatzaileak lurrazaletasuna egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Kia Best-en lurrazala 190 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurrazaleko Kia Besta 1989, guztiz metalezko furgoneta, 1. belaunaldia

03.1989 - 09.1997

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 MT	190

Lurrazaleko Kia Besta 1985, guztiz metalezko furgoneta, 1. belaunaldia

02.1985 - 09.1997

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 MT	190

Lurrazaleko Kia Besta 1985, monofurgoneta, 1. belaunaldia

02.1985 - 09.1997

osoa multzo	Sakea, mm
2.2 MT	190