Sakea Chrysler New Yorker

Edukia

Likidazioa Chrysler New Yorker 1993, berlina, 14 belaunaldia
Likidazioa Chrysler New Yorker 1988, berlina, 13 belaunaldia
Likidazioa Chrysler New Yorker 1983, berlina, 12 belaunaldia
Likidazioa Chrysler New Yorker 1969, berlina, 8 belaunaldia
Likidazioa Chrysler New Yorker 1965, Coupe, 7 belaunaldi
Likidazioa Chrysler New Yorker 1960, Coupe, 6 belaunaldi
Likidazioa Chrysler New Yorker 1957, gorputz irekia, 5. belaunaldia
Likidazioa Chrysler New Yorker 1955, Coupe, 4 belaunaldi
Likidazioa Chrysler New Yorker 1949, berlina, 3 belaunaldia

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, Chrysler New Yorker-en fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Chrysler New Yorker-en ibilaldiaren altuera 119 eta 170 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.