Lurrazaleko Lexus GS 430

Edukia

Sakea Lexus GS430 2005, berlina, 3 belaunaldia, S190
Sakea Lexus GS430 restyling 2000, berlina, 2. belaunaldia, S160
Sakea Lexus GS430 2005, berlina, 3 belaunaldia, S190
Sakea Lexus GS430 2005, berlina, 3 belaunaldia, S190
Sakea Lexus GS430 restyling 2000, berlina, 2. belaunaldia, S160
Sakea Lexus GS430 2005, berlina, 3 belaunaldia, S190
Sakea Lexus GS430 restyling 2000, berlina, 2. belaunaldia, S160

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, Lexus GS430-ren fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Lexus GS 430 ibilaldiaren altuera 130 eta 155 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.