Lurrazaleko Lexus GS200t

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, Lexus GS200t-ren fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Lexus GS200t ibilaldiaren altuera 130 eta 145 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Sakea Lexus GS200t restyling 2016, berlina, 4. belaunaldia

09.2016 - 07.2017

osoa multzo	Sakea, mm
200t L bertsioa	130
200t F Kirola	130
200t I paketea	130
200t	130

Sakea Lexus GS200t restyling 2015, berlina, 4. belaunaldia, L10

11.2015 - 07.2017

osoa multzo	Sakea, mm
2.0 AT	145
2.0 AT Line Exekutiboa	145
2.0 AT F Kirola	145
2.0 AT Luxuzko Linea	145

Sakea Lexus GS200t restyling 2015, berlina, 4. belaunaldia, ARL10

08.2015 - 08.2017

osoa multzo	Sakea, mm
2.0t AT	145
2.0t AT F Kirola	145