Lur-argia Mercedes CLC-klasea
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, Mercedes-Benz CLC-Class-eko fabrikatzaileak lurrazalean neurtzen du dagokion moduan. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Mercedes CLC-klasearen ibilaldiaren altuera 95 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Lurraren argia Mercedes-Benz CLC-Class 2008, coupé, 1. belaunaldia, CL203
03.2008 - 11.2011
| osoa multzo | Sakea, mm |
| CLC 180 Compressor MT | 95 |
| CLC 180 Konpresorea AT | 95 |
| CLC 180 Kompressor AT "Serie Berezia" | 95 |
| CLC 200 Compressor MT | 95 |
| CLC 200 Konpresorea AT | 95 |
| CLC 200 Kompressor AT "Serie Berezia" | 95 |
| CLC 230 MT | 95 |
| CLC 230 AT | 95 |
| CLC 230 AT "Serie Berezia" | 95 |