Mitsubishi Praudia lurrazalean

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Mitsubishi Proudia fabrikatzaileak lurrazaletasuna bere erosotasunaren arabera neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Mitsubishi Proudiaren ibilaldiaren altuera 145 eta 155 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurraren aldea Mitsubishi Proudia 2012, berlina, 2. belaunaldia

07.2012 - 12.2016

osoa multzo	Sakea, mm
3.7 370 4WD	145
2.5 250	155
2.5 250VIP	155
3.7 370VIP	155

Lurraren aldea Mitsubishi Proudia 1999, berlina, 1. belaunaldia

12.1999 - 12.2001

osoa multzo	Sakea, mm
3.5 A zehaztapenak	150
3.5 B espezifikazioa	150
4.5 C zehaztapenak	150