Sakea Mitsuoka Ryugi

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mitsuoka Ryugi мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Высота дорожного просвета у Mitsuoka Ryugi составляет от 135 до 155 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurraren sakea Mitsuoka Ryugi 2016 bagoia 1 belaunaldia

01.2016 - gaur egun

osoa multzo	Sakea, mm
1.5 15ST 4WD	135
1.5 15DX 4WD	135
1.5 15EX 4WD	135
1.5 15 ST	155
1.5 15DX	155
1.5 15EX	155
1.5 Hybrid	155
1.5 EX hibridoa	155

Sakea Mitsuoka Ryugi 2014, berlina, 1 belaunaldi

06.2014 - gaur egun

osoa multzo	Sakea, mm
1.5 15ST 4WD	135
1.5 15DX 4WD	135
1.5 15LX 4WD	135
1.5 Yamato 4WD	135
MODAN 1.5 15ST 4WD	135
MODAN 1.5 15DX 4WD	135
1.5 15EX 4WD	135
1.5 15 ST	155
1.5 15DX	155
MODAN 1.5 15ST	155
MODAN 1.5 15DX	155
1.5 15EX	155
1.5 15LX	155
1.5 Yamato	155
1.5 Hybrid	155
1.5 Eserlekuaren berogailu hibridoa	155
1.5 Yamato hibridoa	155
MODAN 1.5 hibridoa	155
1.5 EX hibridoa	155