Peugeot 108 lurrazalean

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Peugeot 108 fabrikatzaileak lurrazaletasuna egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Peugeot 108-ren lurrazala 140 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Beheko argia Peugeot 108 2014, hatchback 3 ate, 1 belaunaldi

03.2014 - 04.2021

osoa multzo	Sakea, mm
1.0 VTi MT sarbidea	140
1.0 VTi MT Aktiboa	140
1.0 VTi MT Allure	140
1.0 VTi AMT Sarbidea	140
1.0 VTi AMT Aktiboa	140
1.0 VTi AMT Allure	140
1.2 Puretech MT sarbidea	140
1.2 Puretech MT Aktiboa	140
1.2 Puretech MT Allure	140

Beheko argia Peugeot 108 2014, hatchback 5 ate, 1 belaunaldi

03.2014 - 12.2021

osoa multzo	Sakea, mm
1.0 VTi MT sarbidea	140
1.0 VTi AMT Sarbidea	140
1.0 VTi AMT Aktiboa	140
1.0 VTi AMT Allure	140
1.0 VTi MT Aktiboa	140
1.0 VTi MT Allure	140
1.2 Puretech MT sarbidea	140
1.2 Puretech MT Aktiboa	140
1.2 Puretech MT Allure	140