Likidazioa Pontiac 6000

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Pontiac 6000 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Высота дорожного просвета у Понтиак 6000 составляет от 135 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Pontiac 6000 restyling 1984ko lur-argia, station wagon, 1. belaunaldia, 2A

11.1984 - 06.1991

osoa multzo	Sakea, mm
2.5 AT 6000 LE	135
2.5:6000etan XNUMX	135
2.8 MT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 S/E (overdrive)	135
2.8:6000etan XNUMX	135
2.8 AT 6000 (overdrive)	135
2.8 AT 6000 LE (overdrive)	135
2.8 AT 6000 LE	135
3.1 AT 6000 LE (overdrive)	135
3.1 AT 6000 S/E (overdrive)	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000	135

Lurraren aldea Pontiac 6000 restyling 1984, berlina, 1. belaunaldia, 2A

11.1984 - 06.1991

osoa multzo	Sakea, mm
2.5 AT 6000 LE	135
2.5:6000etan XNUMX	135
2.8 MT 6000 STE (overdrive)	135
2.8 MT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (overdrive)	135
2.8:6000etan XNUMX	135
2.8 AT 6000 (overdrive)	135
2.8 AT 6000 STE (overdrive)	135
2.8 AT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 S/E (overdrive)	135
2.8 AT 6000 STE	135
3.1 AT 6000 LE	135
3.1 AT 6000 LE (overdrive)	135
3.1 AT 6000 S/E	135
3.1 AT 6000 S/E (overdrive)	135
3.1 AT 4×4 6000 STE	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000	135

Lurraren aldea Pontiac 6000 restyling 1984, coupe, 1. belaunaldia, 2A

11.1984 - 09.1987

osoa multzo	Sakea, mm
2.5:6000etan XNUMX	135
2.5 AT 6000 LE	135
2.8:6000etan XNUMX	135
2.8 AT 6000 (overdrive)	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (overdrive)	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 LE	135

Lurraren sakea Pontiac 6000 1983 bagoia 1. belaunaldia 2A

10.1983 - 10.1984

osoa multzo	Sakea, mm
2.5:6000etan XNUMX	135
2.5 AT 6000 LE	135
2.8:6000etan XNUMX	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 (overdrive)	135
2.8 AT 6000 LE (overdrive)	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000 (overdrive)	135
4.3D AT 6000 LE (overdrive)	135

Lur-hornidura Pontiac 6000 1982, berlina, 1. belaunaldia, 2A

01.1982 - 10.1984

osoa multzo	Sakea, mm
2.5:6000etan XNUMX	135
2.5 AT 6000 LE	135
2.8:6000etan XNUMX	135
2.8 AT 6000 (overdrive)	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (overdrive)	135
2.8 AT 6000 STE	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 (overdrive)	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000 LE (overdrive)	135
2.5:6000etan XNUMX	150
2.5 AT 6000 LE	150
2.8:6000etan XNUMX	150
2.8 AT 6000 LE	150
4.3D AT 6000	150
4.3D AT 6000 LE	150

Lurraren sakea Pontiac 6000 1982, coupe, 1. belaunaldia, 2A

01.1982 - 10.1984

osoa multzo	Sakea, mm
2.5 AT 6000 LE	135
2.5:6000etan XNUMX	135
2.8:6000etan XNUMX	135
2.8 AT 6000 (overdrive)	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (overdrive)	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 (overdrive)	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000 LE (overdrive)	135
2.5:6000etan XNUMX	150
2.5 AT 6000 LE	150
2.8:6000etan XNUMX	150
2.8 AT 6000 LE	150
4.3D AT 6000	150
4.3D AT 6000 LE	150