Sakea Citroen Xantia

Edukia

Likidazioa Citroen Xantia restyling 1997, station wagon, 1. belaunaldia
Likidazioa Citroen Xantia restyling 1997, berlina, 1. belaunaldia
Lurraren aldea Citroen Xantia 1995, station wagon, 1. belaunaldia
Beheko argia Citroen Xantia 1992, berlina, 1. belaunaldia

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Citroen Xantia fabrikatzaileak lurrazaletasuna egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Citroen Xantia-ren lurrazala 163 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Likidazioa Citroen Xantia restyling 1997, station wagon, 1. belaunaldia

12.1997 - 10.2002

osoa multzo	Sakea, mm
1.8AT-SX	163
1.8 MT SX	163
1.9 TD AT SX	163
2.0 HDi MT esklusiboa	163
2.0 MT esklusiboa	163
2.0 AT esklusiboa	163
2.0 HDi MT SX	163
3.0 TM Aktiboa	163
3.0 AT Aktiboa	163

Likidazioa Citroen Xantia restyling 1997, berlina, 1. belaunaldia

Likidazioa Citroen Xantia 12.1997 - 10.2002

osoa multzo	Sakea, mm
1.8AT-SX	163
1.8 MT SX	163
2.0 HDi MT esklusiboa	163
2.0 MT esklusiboa	163
2.0 AT esklusiboa	163
2.0 HDi MT SX	163
3.0 TM Aktiboa	163
3.0 AT Aktiboa	163