sakea
Ibilgailuen sakea

Sakea Scania R-Series 6x6

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, R-Series 6x6-ren fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du amortigugailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lurrazala baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

R-Series 6x6-ren ibilaldiaren altuera 280 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurrazaleko R-Series 6×6 2016, xasisa, 2. belaunaldia

Sakea Scania R-Series 6x6 08.2016 - gaur egun

osoa multzoSakea, mm
12.7 AT 6×6 R380 3600280
12.7 AT 6×6 R380 3650280
12.7 AT 6×6 R380 3850280
12.7 AT 6×6 R380 3900280
12.7 AT 6×6 R380 4300280
12.7 AT 6×6 R380 4350280
12.7 AT 6×6 R380 4750280
12.7 AT 6×6 R380 6350280
12.7 SAT8 6×6 R380 3600280
12.7 SAT12 6×6 R380 3600280
12.7 SAT8 6×6 R380 3650280
12.7 SAT12 6×6 R380 3650280
12.7 SAT8 6×6 R380 3850280
12.7 SAT12 6×6 R380 3850280
12.7 SAT8 6×6 R380 3900280
12.7 SAT12 6×6 R380 3900280
12.7 SAT8 6×6 R380 4300280
12.7 SAT12 6×6 R380 4300280
12.7 SAT8 6×6 R380 4350280
12.7 SAT12 6×6 R380 4350280
12.7 SAT8 6×6 R380 4750280
12.7 SAT12 6×6 R380 4750280
12.7 SAT8 6×6 R380 6350280
12.7 SAT12 6×6 R380 6350280
12.7 AT 6×6 R410 3600280
12.7 AT 6×6 R410 3650280
12.7 AT 6×6 R410 3850280
12.7 AT 6×6 R410 3900280
12.7 AT 6×6 R410 4300280
12.7 AT 6×6 R410 4350280
12.7 AT 6×6 R410 4750280
12.7 AT 6×6 R410 6350280
12.7 SAT8 6×6 R410 3600280
12.7 SAT12 6×6 R410 3600280
12.7 SAT8 6×6 R410 3650280
12.7 SAT12 6×6 R410 3650280
12.7 SAT8 6×6 R410 3850280
12.7 SAT12 6×6 R410 3850280
12.7 SAT8 6×6 R410 3900280
12.7 SAT12 6×6 R410 3900280
12.7 SAT8 6×6 R410 4300280
12.7 SAT12 6×6 R410 4300280
12.7 SAT8 6×6 R410 4350280
12.7 SAT12 6×6 R410 4350280
12.7 SAT8 6×6 R410 4750280
12.7 SAT12 6×6 R410 4750280
12.7 SAT8 6×6 R410 6350280
12.7 SAT12 6×6 R410 6350280
12.7 AT 6×6 R440 3600280
12.7 AT 6×6 R440 3650280
12.7 AT 6×6 R440 3850280
12.7 AT 6×6 R440 3900280
12.7 AT 6×6 R440 4300280
12.7 AT 6×6 R440 4350280
12.7 AT 6×6 R440 4750280
12.7 AT 6×6 R440 6350280
12.7 SAT8 6×6 R440 3600280
12.7 SAT12 6×6 R440 3600280
12.7 SAT8 6×6 R440 3650280
12.7 SAT12 6×6 R440 3650280
12.7 SAT8 6×6 R440 3850280
12.7 SAT12 6×6 R440 3850280
12.7 SAT8 6×6 R440 3900280
12.7 SAT12 6×6 R440 3900280
12.7 SAT8 6×6 R440 4300280
12.7 SAT12 6×6 R440 4300280
12.7 SAT8 6×6 R440 4350280
12.7 SAT12 6×6 R440 4350280
12.7 SAT8 6×6 R440 4750280
12.7 SAT12 6×6 R440 4750280
12.7 SAT8 6×6 R440 6350280
12.7 SAT12 6×6 R440 6350280
12.7 AT 6×6 R450 3600280
12.7 AT 6×6 R450 3650280
12.7 AT 6×6 R450 3850280
12.7 AT 6×6 R450 3900280
12.7 AT 6×6 R450 4300280
12.7 AT 6×6 R450 4350280
12.7 AT 6×6 R450 4750280
12.7 AT 6×6 R450 6350280
12.7 SAT8 6×6 R450 3600280
12.7 SAT12 6×6 R450 3600280
12.7 SAT8 6×6 R450 3650280
12.7 SAT12 6×6 R450 3650280
12.7 SAT8 6×6 R450 3850280
12.7 SAT12 6×6 R450 3850280
12.7 SAT8 6×6 R450 3900280
12.7 SAT12 6×6 R450 3900280
12.7 SAT8 6×6 R450 4300280
12.7 SAT12 6×6 R450 4300280
12.7 SAT8 6×6 R450 4350280
12.7 SAT12 6×6 R450 4350280
12.7 SAT8 6×6 R450 4750280
12.7 SAT12 6×6 R450 4750280
12.7 SAT8 6×6 R450 6350280
12.7 SAT12 6×6 R450 6350280
12.7 AT 6×6 R500 3600280
12.7 AT 6×6 R500 3650280
12.7 AT 6×6 R500 3850280
12.7 AT 6×6 R500 3900280
12.7 AT 6×6 R500 4300280
12.7 AT 6×6 R500 4350280
12.7 AT 6×6 R500 4750280
12.7 AT 6×6 R500 6350280
12.7 SAT12 6×6 R500 3600280
12.7 SAT12 6×6 R500 3650280
12.7 SAT12 6×6 R500 3850280
12.7 SAT12 6×6 R500 3900280
12.7 SAT12 6×6 R500 4300280
12.7 SAT12 6×6 R500 4350280
12.7 SAT12 6×6 R500 4750280
12.7 SAT12 6×6 R500 6350280

Lurraren argia R-Series 6×6 2016, kamioi traktorea, 2. belaunaldia

Sakea Scania R-Series 6x6 08.2016 - gaur egun

osoa multzoSakea, mm
12.7 AT 6×6 R380 3650280
12.7 AT 6×6 R380 3850280
12.7 SAT8 6×6 R380 3650280
12.7 SAT12 6×6 R380 3650280
12.7 SAT8 6×6 R380 3850280
12.7 SAT12 6×6 R380 3850280
12.7 AT 6×6 R410 3650280
12.7 AT 6×6 R410 3850280
12.7 SAT8 6×6 R410 3650280
12.7 SAT12 6×6 R410 3650280
12.7 SAT8 6×6 R410 3850280
12.7 SAT12 6×6 R410 3850280
12.7 AT 6×6 R440 3650280
12.7 AT 6×6 R440 3850280
12.7 SAT8 6×6 R440 3650280
12.7 SAT12 6×6 R440 3650280
12.7 SAT8 6×6 R440 3850280
12.7 SAT12 6×6 R440 3850280
12.7 AT 6×6 R450 3650280
12.7 AT 6×6 R450 3850280
12.7 SAT8 6×6 R450 3650280
12.7 SAT12 6×6 R450 3650280
12.7 SAT8 6×6 R450 3850280
12.7 SAT12 6×6 R450 3850280
12.7 AT 6×6 R500 3650280
12.7 AT 6×6 R500 3850280
12.7 SAT12 6×6 R500 3650280
12.7 SAT12 6×6 R500 3850280

Gehitu iruzkin berria