Sakea Toyota Duet

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Toyota Duet fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Toyota Duet-en ibilaldiaren altuera 135 eta 150 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Toyota Duet 2eko 2001. berrazterketa, 5 ate, 1. belaunaldia, M100, M110

12.2001 - 05.2004

osoa multzo	Sakea, mm
1.3 S	135
1.0 V Pakete txikia	150
1.0 V	150
1.0 V-ko pakete mugatua	150
1.0 X	150
1.3 V	150
1.3 X	150

Lur-saia Toyota Duet restyling 2000, hatchback 5 ate, 1 belaunaldi, M100, M110

05.2000 - 11.2001

osoa multzo	Sakea, mm
1.0 V	150
1.0 X	150
1.3 V	150
1.3 VS paketea	150

Lurrazaleko Toyota Duet 1998, hatchback 5 ate, 1 belaunaldi, M100, M110

09.1998 - 04.2000

osoa multzo	Sakea, mm
1.0 V	150
1.0 X	150