Sakea Ural 43443

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, 43443-ren fabrikatzaileak lurreko sakea berari egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

43443-ren ibilaldiaren altuera 400 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurraren 43443 restyling 1996, kamioi traktorea, 1. belaunaldia

01.1996 - 01.2015

osoa multzo	Sakea, mm
11.2 MT 6×6 Egur-traktorea 3525 15t	400
14.9 MT 6×6 Egur-traktorea 3525 15t	400

Lurraren 43443 1993, kamioi traktorea, 1. belaunaldia

05.1993 - 01.1996

osoa multzo	Sakea, mm
11.2 MT 6×6 Egur-traktorea 3525 15t	400
14.9 MT 6×6 Egur-traktorea 3525 15t	400