Sakatu botoiak piztea seguruagoa al da?
Ibilgailuak abiarazteko sistemak bilakaera handia izan dute sortu zirenetik. Autoak lehen aldiz atera zirenean, motorra eskuz martxan jarri behar izan duzu motor-baoaren aurrealdean dagoen botoi bat erabiliz. Hurrengo urratsak blokeo eta giltza sistema bat erabili zuen, eta bertan abiarazle elektriko batek motorra martxan jarri zuen martxan jarri ahal izateko. Pizte-sistema hau hamarkadatan erabili izan da aldaketak eta diseinu-aldaketekin fidagarritasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Pizte arloan azken garapenak
Azken bi hamarkadetan, segurtasun-sistemek eboluzionatu egin dute, hurbil dagoen txip bakar batek motorra martxan jartzea ahalbidetzen duen punturaino. Mikrotxip teknologiak automobilen pizte-sistemen garapenean hurrengo urratsa ahalbidetu du: sakagailu bidezko giltzarik gabeko piztea. Pizte-estilo honetan, giltza erabiltzaileak bakarrik eduki behar du edo pizte-etengailutik gertu egon behar du motorra martxan jartzeko. Gidariak pizte-botoia sakatzen du, eta motorra martxan jartzeko behar den potentzia ematen dio abiarazleak.
Seguruagoa al da giltzarik gabe?
Giltzarik gabeko botoirik gabeko pizte-sistemak seguruak dira eta giltza-giltzadun batek bakarrik abi ditzake. Giltza-giltzarren barruan autoak nahikoa hurbil dagoenean ezagutzen duen txip programatua dago. Hala ere, bateria behar da, eta bateria agortzen bada, sistema batzuk ezin izango dira hasieratu. Horrek esan nahi du giltzarik gabeko pizte bat izan dezakezula eta autoa oraindik ez dela martxan jarriko.
Giltzarik gabeko pizte-sistemak oso seguruak diren arren, giltzadun pizte-sistema batek huts egingo du giltza-zurtoina apurtzen bada. Giltzaren buruan segurtasun-txipa duten autoen giltzek ez dute bateriarik behar eta ziurrenik ez dute inoiz huts egingo.
Giltzarik gabeko pizte-sistemak funtzionatzeko fidagarriagoak dira, nahiz eta giltzarik gabeko saka-botoiaren piztearen diseinu eskasa denik ezin esan. Segurtasun handiagoa ematen dute eta giltzadun pizte baten fidagarritasun mekanikora hurbiltzen dira.
