Kotxea... izozten denean
Aurten berandu heldu den negua abenduaren amaieran baino ez zen iritsi. Elur pixka bat erori zen eta giro tenperatura zero azpitik barra batzuk jaitsi zen. Oraindik ez du hotz handirik egiten, baina autoa hodei ezagunaren azpian aparkatzen badugu, dagoeneko harritu gaitezke hura ikustean gau hotz eta elurtsu baten ostean. Hori dela eta, merezi du zenbait aholku irakurtzea, barrura sartzen eta gure lau gurpilak eguneroko erabilerarako “berraktibatzen” lagunduko digutenak.
Izotz blokea = izoztutako gazteluak
Elur izoztuaren erorketa biziaren ondoren, are okerragoa dena, euritik zuzenean halako egoera bihurtu zena, autoak izotz bloke irregular baten itxura hartuko du. Elur bustia autoaren karrozeria osoan izoztuko da, ateetako arrakalak zein sarraila guztiak trabatuz. Orduan, nola sartzen zara barrura? Sarraila zentral bat badugu, ziurrenik urrunetik ireki dezakegu. Hala ere, aurretik, izotza kendu behar da atea zigiluekin lotzen duten hutsune guztietan. Nola egin? Hobe da alde bakoitzean atearen zauriak jotzea, eta horrek izotz gogorra apurtu eta atea irekiko du. Hala ere, egoera askoz okerragoa da giltza izoztutako sarrailean sartu ezin dugunean. Egoera horretan, hobe da merkatuan dauden desizozgailu ezagunetako bat erabiltzea (ahal izanez gero, alkoholean oinarritutakoa). Kontuz! Gogoratu ez duzula maizago erabili berezitasun hori, bere albo-efektua sarrailaren zati mekanikoetako koipea garbitzea baita. Hala ere, gaztelua izoztea ez da nahikoa. Giltza bertan piztea lortzen badugu, atea kontu handiz irekitzen saiatu behar dugu. Zergatik da hain garrantzitsua? Izoztean ateari itsatsi egiten zaizkion juntak dira eta atea gogorregi tiratzen bada honda daitezke. Atea ireki ondoren, komeni da petrolio-gelarekin edo silikona bereziarekin zigiluen lubrifikazio prebentiboari buruz pentsatzea. Honek beste gau izoztu baten ondoren ateari itsatsita eragotziko ditu.
Urratu ala desizoztu?
Dagoeneko gure auto barruan gaude eta hona hemen beste arazo bat. Gau izoztuak leihoak izotz geruza lodi batez estali zituen. Beraz, zer egin? Saia zaitezke beirazko arraspa batekin urratzen (ahal bada plastikoa edo kautxua), baina hori ez da beti eraginkorra izango. Izotz geruza lodi bat badago, desizozgarria edo garbigailu-likidoa erabili beharko duzu, ahal izanez gero botilatik zuzenean. Adituek ez dute gomendatzen aerosol desizozgailuak erabiltzea, tenperatura baxuetan eraginkorrak ez direlako. Duela gutxi arte, gidariek haizetakoa desizozteko prozesua onartzen zuten, motorra piztuz eta hari aire-fluxua egokituz. Hala ere, orain aparkalekuan jarduera horiek debekatuta daude eta isunarekin zigortzen dira. Egoera horretan, aterabide bakarra leihoetako berogailu elektrikoa piztea da, berez, motorra piztu gabe.
Elurra kentzea sakona
Beraz, giltza piztean piztu eta bidean egon gaitezke. Oraindik ez! Motorra martxan jarri aurretik, gorputz osoa lehendatu behar da. Kasu honetan, segurtasuna da kontua: teilatutik haizetakora jaisten den elurrak nabarmen murriztu dezake errepidean maniobrak egiterakoan. Horrez gain, isuna dago elur txanoan gidatzeko. Elurra kentzean, garbigailuak haizetakora izoztuta dauden ere egiaztatu beharko zenuke. Muturreko kasuetan, horiek abiarazten saiatzeak kalte larriak eragin ditzake edo are gehiago sutea eragin dezakete haiek gidatzen dituzten motorretan. Hurrengo arazoa normalean motorra martxan jarri ondoren gertatzen da. Leihoak lainotzeari buruzkoa da. Aire girotua duten autoen kasuan, hori azkar konpon daiteke, okerrago haizagailu bat besterik ez badugu. Egoera horretan, hobe da tenperatura altuan ez jartzea, arazoa larriagotu egingo baita eta ez desagertuko. Lehortze-prozesua bizkortzeko, merkatuan dauden sendagaietako edozein erabil dezakezu, baina haien eraginkortasuna ez da beti %. Hori dela eta, merezi du pazientzia izatea eta, aire-fluxua freskoagotik beroagora egokituz, leihoen lurrunketa gogaikarria pixkanaka kentzea.
Added: Duela 7 urte,
Argazkia: bullfax.com
