Aire girotua autoan. Arau sinple hau kontuan hartuta, aire girotuaren arazorik gabeko funtzionamendua luzatuko duzu.

Kanpoan tenperatura igotzen denean, gehienok gogoratzen dugu autoaren aginte-paneleko botoi magikoa elur malutaren ikurra edo AC hitza duena.

Aire girotua. Fenomeno hau kezkatzeko arrazoia al da?

Aire girotuko sistemak ur-lurruna likido batean kondentsatzen du funtzionatzean. Gertatzen da bidaia amaitzen dugunean kotxearen azpian ura isurtzen dela. Fenomeno hau kezkatzeko arrazoia al da?  Hau ez da oso kezkagarria, baina frogatzen du sistemako elementuen eta giro-tenperaturaren arteko tenperatura-aldea nahiko handia dela.

Aire girotua. Zertarako da lurrungailu bat?

Lurrungailuaren zeregina airea hoztea da, gero bidaiarien konpartimentura hornitzen dena. Gailuaren diseinu konplexuak eta bere funtzionamenduan sortzen den hezetasunak ezpurutasunak jalkitzeko bereziki jasaten du. Hori dela eta, oso garrantzitsua da lurrungailua garbitzea - ​​alde batera utzita, aire girotua piztean aire-horniduratik usain desatsegin bat sortuko da. Are okerrago, lizun-usainekin, gure osasunerako arriskutsuak diren era guztietako bakterioak eta onddoak arnasten ditugu.

Aire girotua. Gogoratu arau hau

Motorra itzali ondoren, Lurrungailua hotza da, baina A/C hozgarria jada ez da sisteman zirkulatzen eta haizagailua ez da hozten. Zer esan nahi du? Ondorioz, lurrungailua azkar bustitzen da.

Ikusi ere: Nola aurreztu erregaia?

Lurrungailua haizagailuak deshezeduko du aire girotua itzalita badago bidaia amaitu baino 5 minutu lehenago. Horrek hezetasunaren metaketa eta onddoen hazkunde posiblea mugatu beharko luke.

Aire girotua. Horrek arazoetatik kanpo utziko zaitu

Zer gehiago merezi du gogoratzea? Ez bota aire fresko indartsua aurpegira zuzenean, horrek katarroa eragin dezakeelako. Askoz hobe da haizetako eta alboko leihoen norabidean jartzea, baita hanketan ere. Horrez gain, sistema neurriz erabili behar da - kanpoan 30 graduko beroan tenperatura oso baxua ezartzea ez da ideia ona, batez ere asko irten eta autoan sartuko bazara. Bero-kolpeetatik babestuko gaituen tenperatura optimoa 19 eta 23 gradu Celsius artekoa da eta ez luke autoaren kanpoko tenperaturatik 10 gradu baino gehiago desberdindu behar.

Eguzkitan utzitako auto baten tenperatura 60 gradu Celsius ere gainditu daiteke. Kabina hoztea azkartzeko eta aire girotua deskargatzeko, bidaia baino lehen, autoko leiho guztiak ireki eta barrualdea pixka bat aireztatu beharko zenuke. Ibilbidea aldameneko barruko kale batetik edo lurrezko bide batetik hasten badugu, leihoak zabalik utzi eta ehunka metro batzuk abiadura txikian egin ditzakegu, haize bolada batek aire fresko gehiago sartu dezan.

Ikusi ere: Peugeot 308 station wagon