Torque Chrysler Neon
Edukia
Momentua. Hau da autoaren motorrak biradera biratzen duen indarra. Momentu-indarra tradizionalki neurtzen da kilonewtonetan, hau da, fisikaren ikuspuntutik zehatzagoa, edo kilogramotan metroko, ezagunagoa zaiguna. Momentu handiak abiarazte azkarra eta azelerazio azkarra esan nahi du. Eta baxua, autoa ez dela lasterketa bat, kotxe bat baizik. Berriz ere, autoaren masa begiratu behar duzu, auto masibo batek momentu larria behar du, eta auto arina, berriz, ondo biziko da hura gabe.
Chrysler Neon momentua 151 eta 180 N*m bitartekoa da.
Torque Chrysler Neon 1999 berlina, 2. belaunaldia
09.1999 - 09.2005
aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
2.0 l, 132 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 175 | A588 |
2.0 l, 132 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 175 | A588 |
2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 180 | ECC |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 180 | ECC |
Torque Chrysler Neon 1994 coupé 1. belaunaldia
09.1994 - 08.1999
aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
1.8 l, 115 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 151 | EBD |
2.0 l, 132 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 175 | A588 |
2.0 l, 132 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 175 | A588 |
2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 180 | ECC |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 180 | ECC |
Torque Chrysler Neon 1994 berlina, 1. belaunaldia
01.1994 - 08.1999
aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
1.8 l, 115 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 151 | EBD |
2.0 l, 132 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 175 | A588 |
2.0 l, 132 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 175 | A588 |
2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 180 | ECC |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 180 | ECC |