Torque Mazda CX-3
Edukia
Momentua. Hau da autoaren motorrak biradera biratzen duen indarra. Momentu-indarra tradizionalki neurtzen da kilonewtonetan, hau da, fisikaren ikuspuntutik zehatzagoa, edo kilogramotan metroko, ezagunagoa zaiguna. Momentu handiak abiarazte azkarra eta azelerazio azkarra esan nahi du. Eta baxua, autoa ez dela lasterketa bat, kotxe bat baizik. Berriz ere, autoaren masa begiratu behar duzu, auto masibo batek momentu larria behar du, eta auto arina, berriz, ondo biziko da hura gabe.
Mazda CX-3-ren momentua 144 eta 270 N * m bitartekoa da.
Torque Mazda CX-3 restyling 2018, jeep / suv 5 ate, belaunaldi 1, DK
03.2018 - gaur egun
| aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
| 1.5 l, 111 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 144 | P5-VPS |
| 1.5 l, 111 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 144 | P5-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 195 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 195 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 195 | PE-VPS |
| 1.8 l, 116 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 270 | S8-DPTS |
| 1.8 l, 116 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 270 | S8-DPTS |
Torque Mazda CX-3 2014 jeep/suv 5 ate 1 belaunaldia DK
11.2014 - 04.2018
| aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
| 2.0 l, 148 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 192 | PE-VPS |
| 2.0 l, 148 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 192 | PE-VPS |
| 1.5 l, 105 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 270 | S5-DPTS |
| 1.5 l, 105 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 270 | S5-DPTS |
Torque Mazda CX-3 restyling 2018, jeep / suv 5 ate, belaunaldi 1, DK
03.2018 - gaur egun
| aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
| 2.0 l, 121 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 121 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l, 115 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 115 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 115 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
Torque Mazda CX-3 2014 jeep/suv 5 ate 1 belaunaldia DK
11.2014 - 04.2018
| aldatzea | Gehienezko momentua, N * m | Motor marka |
| 2.0 l, 120 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 120 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 2.0 l, 150 HP, gasolina, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 204 | PE-VPS |
| 1.5 l, 105 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna | 270 | S5-DPTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 105 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |
| 1.5 l, 105 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD) | 270 | S5-DDTS, S5-DPTR |