KTM X-Bow R 2017 | Auto berri baten salmenta prezioa

Edukia

2017 KTM X-Bow R prezioen zerrenda
KTM X-Bow-ek 169,990 $-ko prezioa justifikatu al dezake? Esan iezaguzu zer iruditzen zaizun beheko iruzkinetan.

Tokiko legediarekin lau urteko borrokaren ostean, KTM motozikleta espezialistak Lotus Sydney Sports Cars (SSC) inportatzailearekin bat egin zuen urtean bere bi eserlekuko X-Bow kirol-autoetatik 25 inportatzeko.

X-Bow-ek 169,990 dolar kostatuko die erosleei, eta konpainiak urtean 25 ibilgailuren kuota osoa saltzen badu, hori X-Bow-en urteko ekoizpen osoaren ehuneko 25 da.

Bi tokitan salduko da, SSC Artamona auzoko eta Brisbane-n, Motorline kirol-autoen dendariaren bidez, eta bakoitzak bi urteko kilometraje mugagabeko bermea izango du.

X-Bow jatorriz 2011n Australiara iristea aurreikusita zegoen, baina Specialist and Enthusiast Vehicle Scheme (SEVS) araudiaren ondorioz, istripu probak barne, proiektua gelditu egin zen.

Ez da dolar eta zentimoei buruz. Gure bezeroekin batera gozatzen dugun bizimoduari buruzkoa da.

1000an mundu osoan salgai jarri zirenetik 2007 X-Bow saldu ditu KTM-k, eta R sarrera-maila Down Under-en erregistratu daitezkeen hiru aukeretatik bakarra izan arren, marka GT erosoagoa ere aztertzen ari da.

KTM autoak Australiako zuzendari nagusi Richard Gibbsek esan zuen bera eta bere kide Lee Knappett, SSCren sortzailea, bost urte daramatzatela KTMak inportatzen saiatzen.

"KTMrekin lanean hasi ginen Lotus saltzaile bihurtu baino lehen", esan zuen. «Hala ere, duela bost urte, konturatu ginen auto hau aritzen garen bizimoduan sartzen zela. Haiek bezainbeste inbertitzen dugu haien bizimoduan.

«Dolar eta zentimo hutsetan zatituko bazenu, jendeak galdetuko luke zergatik egiten duzun. Ez da dolar eta zentimoei buruz. Gure bezeroekin batera gozatzen dugun bizimoduari buruzkoa da".

Onarpena lortzeko, KTM-k autoa istripua probatu behar izan zuen, eta hori Alemanian egin zuten, baita segurtasun-uhalaren abisua argia gehitu eta ibilaldiaren altuera 90 mm-tik 100 mm-ra handitu ere.

"Auto bat SEVS eskeman sartu aurretik zenbait irizpide bete behar dira, ondoren SEVS erregistroan dagoenean bete behar ditugun ADR guztiak betetzen dituela frogatu behar dugu", esan zuen Knappett jaunak. .

“Baldintza horiek guztiak bete ditugu eta auto honek Europako homologazio guztiak jaso ditu, ECE homologaziorik ezagunenak barne. Zoritxarrez, ADRS bikotea ez zen ECErekin bat etorri oso gertu egon arren, beraz, aurrera egin genuen eta kraskadura probatu genuen ADR zehaztapenekin".

X-Bow ontzi baten eta karbono-zuntzezko gorputz-panelen inguruan eraikita dago, lau ertzetan A-beso erregulagarria duten esekidurarekin.

Ez du teilaturik haizetako gisa funtzionatzen duen pantaila desbideratzaile txiki batekin, eta SSC-k Bluetooth-a gaitutako bi kasko eskainiko ditu autorako. Ez dago biltegiratze espazio dedikaturik inon.

Aurrealdeko esekidura kulunkari baten bidez kontrolatzen da, atzekoak, berriz, diseinu helikoidala erabiltzen du.

X-Bow-ek erdiko muntatutako 220 litroko lau zilindroko turbo-gasolinazko motor batek du Audi-k, 400 kW/2.0 Nm-ko potentziarekin.

Gelditzeko indarra, lau gurpiletan 17 hazbeteko aurrealdean eta 18 hazbeteko atzealdean neurtzen duten lau gurpiletako Brembo balaztek dator, Michelin Super Sport pneumatikoetan bilduta.

X-Bow-ek erdiko muntatutako 220 kW/400 Nm-ko Audi 2.0 litroko lau zilindroko turbo-gasolina-motor batek elikatzen du, 790 kg-ko kohete bat 0 km/h-ra 100 segundotan bultzatzen duena.

VW Taldeko sei abiadurako eskuzko transmisioarekin konbinatuta dago, irristatze mugatuko diferentzialarekin eta engranaje labur batekin, eta Hollinger sei abiadurako kaxa sekuentziala aukeran. Erregai-kontsumoa 8.3 km-ko 100 litrokoa da.

"Pilotearen" barruan bi eserleku finko daude Recaro tapizarekin lodiera ezberdinetakoa, desmuntagarria den bolante erregulagarria eta lau puntuko segurtasun-uhal finkoak bi bidaiarientzat.

Arbeleko irakurketak abiadura-neurgailu digitala, engranajearen posizioa eta motorraren parametroak bistaratzen ditu eta itzuliko denbora-erregistroa.

Aukerak aire girotua eta entretenimendu sistema dira.