Mugikor arina
Stirling motor bat eraikitzeko printzipioa ezagututa eta gure etxeko stockean hainbat ukendu kaxa, alanbre zati eta botatzeko eskularru edo zilindro malgu bat edukitzea, mahaigaineko modelo baten jabe bihur gaitezke.
1. Te beroaren beroak bultzatutako motor baten maketa
Edalontzi bateko te edo kafe beroaren beroa erabiliko dugu motor hau martxan jartzeko. Edo USB konektore bat erabiliz lantzen ari garen ordenagailura konektatutako edari berogailu berezi bat. Nolanahi ere, mugikorra muntatzeak dibertsio handia emango digu, lasai lanean hasi bezain pronto, zilarrezko bolanteari buelta emanez. Nire ustez, nahikoa pozgarria iruditzen zait berehala lanean hasteko.
Motorren eraikuntza. Laneko gasa, eta gure kasuan airea, nahaste-pistoi nagusiaren azpian berotzen da. Berotutako aireak presioa handitzen du eta lan egiten duen pistoia gora bultzatzen du, bere energia transferituz. Aldi berean biratzen da biradera. Pistoiak, ondoren, laneko gasa pistoiaren gaineko hozte gune batera eramaten du, non gasaren bolumena murrizten den laneko pistoia erakartzeko. Aireak zilindroarekin amaitzen duen lan-espazioa betetzen du, eta biraderak biratzen jarraitzen du, pistoi txikiaren bigarren biradera-besoak bultzatuta. Pistoiak birader baten bidez lotzen dira, era horretan non zilindro beroko pistoia zilindro hotzeko pistoiaren aurretik 1/4 ibilaldiz. Irudian ageri da. bat.
Stirlingen motorra tenperatura-diferentziak erabiliz energia mekanikoa sortzen du. Fabrika ereduak lurrun-makinek edo barne-errekuntzako makinek baino zarata gutxiago sortzen dute. Ez du behar bolante handien erabilera biraketaren leuntasuna hobetzeko. Hala ere, bere abantailak ez zituzten desabantailak gainditzen, eta, azkenean, ez zen lurrun ereduak bezain hedatu. Aurretik, Stirling motorrak ura ponpatzeko eta itsasontzi txikiak bultzatzeko erabiltzen ziren. Denborarekin, barne-errekuntzako motorrek eta funtzionatzeko elektrizitatea besterik ez zuten behar zuten motor elektriko fidagarriek ordezkatu zituzten.
materialak: bi kutxa, adibidez, zaldi-ukendurako, 80 mm-ko altuera eta 100 mm-ko diametroa (dimentsio berdinak edo gehiago edo gutxi gorabehera), multivitamin pilulen hodi bat, gomazko edo botatzeko silikonazko eskularru bat, styrodur edo poliestirenoa, tetrikoa, alegia. plastikozko gorbata malgua kremailera eta pinoi mekanismoarekin, ordenagailuko disko zahar bateko hiru plaka, 1,5 edo 2 mm-ko diametroa duen hari bat, alanbrearen diametroari dagokion uzkurdura-balioa duen isolamendu termikoa, esne poltsetarako lau fruitu lehorrak edo antzeko (2).
2. Maketa muntatzeko materialak
3. Styrodur da plungerrako aukeratutako materiala.
tresnak: kola beroko pistola, kola magikoa, aliketak, doitasun alanbreak tolesteko aliketak, labana, txapa ebakitzeko diskoarekin dremel eta lan finak egiteko, zerratze, lixatzeko eta zulatzeko puntak. Zulo batean zulagailu bat ere erabilgarria izango da, zuloen perpendikulartasuna pistoiaren gainazalearekiko beharrezko perpendikulartasuna emango duena, eta morroa.
4. Hatzaren zuloak etorkizuneko pistoiaren gainazaletik perpendikularra izan behar du.
5. Pina materialaren lodieraren arabera neurtu eta laburtzen da, hau da. pistoiaren altuerara
Motorren karkasa - eta aldi berean nahasteko pistoiak funtzionatzen duen zilindroa - 80 mm-ko altuera eta 100 mm-ko diametroa duen kaxa handi bat egingo dugu. Zulagailu batekin dremel bat erabiliz, egin 1,5 mm-ko diametroa edo zure hariaren berdina duen zulo bat kutxaren beheko erdian. Komeni da zulo bat egitea, adibidez iparrorratz baten zurtoinarekin, zulatu aurretik, eta horrek zulaketa zehatza erraztuko du. Jarri pilularen hodia beheko gainazalean, ertzaren eta erdiaren artean simetrikoa, eta marraztu zirkulu bat errotulagailu batekin. Moztu dremel batekin ebaketa-disko batekin, eta, gero, lixa-paperarekin arrabol batean leundu.
6. Sartu zuloan
7. Moztu pistoiaren zirkulua labana edo bola batekin
Pistoi. Styrodur edo poliestirenoz egina. Dena den, lehenengo materiala, gogorra eta apar finkoa (3) hobeto egokitzen da. Labana edo zerra batekin mozten dugu, gure ukendu-kutxaren diametroa baino zertxobait handiagoa den zirkulu baten moduan. Zirkuluaren erdian, 8 mm-ko diametroa duen zulo bat zulatzen dugu, altzari baten antzera. Zuloa xaflaren gainazaletik perpendikularki egin behar da eta horregatik zulagailu bat erabili behar dugu zutabe batean (4). Wicol edo kola magikoa erabiliz, itsatsi altzariaren pina (5, 6) zuloan. Lehenik eta behin, pistoiaren lodieraren pareko altuerara laburtu behar da. Kola lehortuta dagoenean, jarri iparrorratzaren hanka pinaren erdian eta marraztu zirkulu bat zilindroaren diametroarekin, hau da. gure ukenduen kaxa (7). Jada zentro izendatua dugun tokian, 1,5 mm-ko diametroa duen zuloa egiten dugu. Hemen zulagailu bat ere erabili beharko zenuke tripode batean (8). Azkenik, 1,5 mm-ko diametroa duen iltze soil bat zuloan arretaz mailukatzen da. Hau izango da biraketa-ardatza, gure pistoiak zehaztasunez jaurti behar duelako. Erabili aliketak mailututako iltzearen gehiegizko burua mozteko. Ardatza gure materialarekin lotzen dugu zulagailuari edo dremel-ari. Sartutako abiadura ez da oso altua izan behar. Styrodur birakaria lehenik arretaz prozesatzen da lixa lodiarekin. Forma biribila eman behar diogu (9). Orduan bakarrik paper mehearekin lortzen dugu kutxa barruan sartzen den halako pistoi tamaina, alegia. motorraren zilindroa (10).
8. Egin zulo bat pistoiaren hagarako pinean
9. Zulagailuan instalatutako plotoia lixa-paperarekin prozesatzen da
Bigarren lan-zilindroa. Hau txikiagoa izango da, eta eskularru edo gomazko puxika baten mintzak zilindro baten papera izango du. Multivitaminiko hodi batetik, moztu 35 mm-ko zati bat. Elementu hau ebakitako zuloaren gainean sendo itsatsita dago kola beroa erabiliz.
10. Mekanizatutako pistoiak zilindrora egokitu behar du
Biraderaren euskarria. Tamaina bereko beste ukendu kaxa batetik egingo dugu. Has gaitezen txantiloi bat paperetik mozten. Biraderak biratuko duen zuloen posizioa adierazteko erabiliko dugu. Marraztu txantiloi bat ukenduaren kutxan errotulagailu mehe iragazgaitzarekin (11, 12). Zuloen posizioa garrantzitsua da eta bata bestearen parean egon behar dute. Disko mozteko dremel bat erabiliz, moztu euskarriaren forma kutxaren alboan. Behealdean, hondoa baino 10 mm-ko diametroa txikiagoa duen zirkulu bat mozten dugu. Dena arretaz prozesatzen da lixa-paperarekin. Itsatsi amaitutako euskarria zilindroaren goialdean (13, 14).
13. Puxika itsatsitakoan erabateko estutasuna zaindu
Biradera. 2 mm-ko lodiera duen alanbre batetik tolestuko dugu. Bihurgunearen forma 1. Irudian ikus daiteke. Gogoratu ardatz txikiagoko biraderak angelu zuzena osatzen duela biradera handiagoarekin (16-19). Hori da XNUMX/XNUMX txanda liderra.
15. Estaldura elastikoari lotzeko elementuak
Bolantea. Desmuntatutako disko zahar bateko zilarrezko hiru diskorekin egina zegoen (21). Diskoak esne poltsaren estalkian jartzen ditugu, haien diametroa aukeratuz. Erdialdean 1,5 mm-ko diametroa duen zuloa egiten dugu, aurretik iparrorratz baten hankarekin erdigunea markatuta. Erdiko zulaketa oso garrantzitsua da ereduaren funtzionamendu zuzenerako. Bigarrena, txapel berdina baina handiagoa, erdian zulatua ere, kola beroarekin itsatsi da bolantearen diskoaren gainazalean. Tapoietako bi zuloetatik hari zati bat sartzea proposatzen dut eta ardatz hori gurpilaren gainazaletik perpendikularra dela ziurtatzea. Kolatzean, kola beroak beharrezko doikuntzak egiteko denbora emango digu.
16. Biradera eta biradera
18. Makinen biradera eta biraderak
19. Oskol elastikoa biraderarekin jartzea
Maketa muntatzea eta martxan jartzea (20). Itsatsi 35 mm-ko multivitamin hodi zati bat goiko airean. Hau esklabo zilindroa izango da. Itsatsi ardatzaren euskarria etxebizitzari. Jarri zilindroaren biradera eta beroa uzkurtzeko atalak biraderaren gainean. Sartu pistoia behetik, laburtu bere hagatxoa eta konektatu biradera bero-isolatzaile batekin. Makinaren gorputzean funtzionatzen duen pistoiaren haga koipearekin zigilatuta dago. Bero-uzkurtzeko isolamendu zati laburrak jartzen ditugu biraderaren gainean. Berotzean, haien zeregina biraderak biraderaren posizio egokian mantentzea da. Errotazioan, ardatzean zehar irristatzea eragotziko dute. Jarri estalkia kaxaren behealdean. Lotu bolantea biraderari kola erabiliz. Laneko zilindroa alanbrezko helduleku bat duen mintz baten bidez zigilatzen da. Lotu kargarik gabeko diafragma bat goialdean (22) haga batekin. Laneko zilindroaren biraderak, biraderaren bira eginez, kautxua libreki altxatu behar du ardatzaren biraketa-puntu altuenean. Ardatzak ahalik eta leun eta errazen biratu behar du, eta ereduaren elkarri lotuta dauden elementuek elkarrekin lan egiten dute bolantea biratzeko. Ardatzaren beste muturrean, kola beroarekin finkatuz, esne poltsetako gainerako tapoi bat edo bi jarri ditugu.
Beharrezko doikuntzak egin ondoren (23) eta gehiegizko marruskadura erresistentzia kendu ondoren, gure motorra prest dago. Jarri edalontzi bat te beroa. Bere beroak nahikoa izan behar du beheko ganberako airea berotzeko eta modeloa mugitzeko. Zilindroko airea berotu arte itxaron ondoren, biratu bolantea. Autoa mugitzen hasi beharko litzateke. Motorra martxan jartzen ez bada, doikuntzak egin beharko ditugu arrakasta lortu arte. Gure Stirling motorraren eredua ez da oso eraginkorra, baina nahikoa funtzionatzen du dibertsio handia emateko.
22. Diafragma kamerari hagatxo batekin lotzen zaio.
23. Dagokion arauak eredua prest egotearen zain daude.
Ikusi ere:
