Lexus-ek bere lehen ibilgailu elektrikoa iragarriko du 2022rako
Lexusek auto elektrikoen segmentuan atzean ez geratzea erabaki du eta 2022rako ibilgailu elektriko berri bat jarriko duela agintzen du, baita 25 BEV hibrido entxufagarri ere 2025erako.
Toyota eta Lexus bateriaren ibilgailu elektrikoen jokora berandu iritsi direla kritikatu dute, eta beste konpainiek beren garapenean milaka milioi dolar jarri dituzte. Horren ordez, Toyotak eta Lexusek beren ahaleginak ibilgailu hibridoetan eta .
Dena den, badirudi kritikak ez direla oharkabean pasatu eta azkenean lanari ekingo diotela, Lexusek 2022an lehen BEV estreinatzea espero duela iragarri baitzuen. Jakina, hori ez dago horren urrun, eta punta besterik ez da. iceberg esaerarena.
Eredu guztiz berria eta elektrikoa
Lexus EV berri hau eredu guztiz berria izango da, RX edo LS baten bertsio elektrikoaren aldean. Hortik haratago, badakigu ziurrenik gidatzeko teknologia izango duela, baita Lexus-en Direct4 momentua banatzeko sistema ere.
Lexus-ek 10erako gutxienez 2025 BEV, hibrido entxufagarri eta hibrido entxufagarririk gabeko merkatuan sartzea aurreikusten du, 2019an lehen aldiz adierazitako Lexus Elektrifikatu plan handiarekin bat etorriz.
Beste herrialde batzuetan dagoeneko badaukate Lexus UX 300e-ren bertsio bat, tren elektriko osoa duena, baina ibilgailu hori UX 300 hibridoaren bertsio berritu bat besterik ez da. Hori dela eta, ez du desiragarritasunik garrasi egiten eta oinarrizko diseinu baten esparrua falta da.
LF-Z kontzeptua martxoan erakutsi zen moduan ziurrenik argia ikusiko ez duen auto berri asmo handikoa dela erakutsi da. Konpainiak ere espero du 2025erako bere ibilgailu elektrikoek Tesla errendimendu mailak izatea 370 milia baino gehiagoko autonomiarekin.
Litekeena da Lexusen lehen ibilgailu elektrikoa horretan oinarritzea. Ibilgailu horrek 373 kilometroko autonomia eraman dezake, datu ofizialen arabera. bZ plataforma BYD, Daihatsu, Subaru eta Suzukiren arteko lankidetza da eta ibilgailu elektrikoen merkatuan indar esanguratsua izango da. bZ4X Txinan eta Japonian ekoizten ari da eta konpainiak mundu osoan abiarazteko asmoa du 2022an.
Toyota mugikortasun elektrikoaren aitzindari gisa
Toyota izan zen motor hibridoak benetan bultzatu zituen lehen enpresetako bat. Prius-ek mundu osoan arrakasta izan zuen, eta konpainiak ibilgailu hibrido ugari eskaintzen jarraitu du. Orain arte, ordea, konpainiak gidatze guztiz elektrikoa baztertu du, Nissan eta Koreako Hyundai eta Kia enpresen atzean jarriz.
Gero hidrogenoaren arazoa dago, Toyotak oraindik uste du teknologia honek hankak dituela baina orain arte Mirai garestia baino ez du ekoitzi eta ziurrenik ondo egongo da Kalifornian bizi bazara, non erregaia eskaintzen duten 35 geltoki dauden, Ipar Carolinako Hegoaldean bi baino ez baitira. eta bana Massachusetts eta Connecticuten. Agian ez da aukera bikaina orduan.
Nolanahi ere, elektrikoaren ospea gero eta handiagoa denez, Lexus-en sarrera, harritzekoa ez bada ere, ongi etorria da.
*********
:
-
-
