Automobilgintzako albiste nagusiak: uztailaren 27tik abuztuaren 3ra
Edukia
Astero autoen munduko iragarki eta gertakari onenak biltzen ditugu. Hona hemen uztailaren 27tik abuztuaren 3ra arte galdu ezin diren gaiak.
Gehien lapurtutako autoen zerrenda argitaratu da
Urtero, National Crime Bureau-k Hot Wheels-en Amerikako auto lapurtuenen zerrenda osatzen du, eta 2015eko txostena argitaratu berri da. Gehien lapurtutako autoak ere saltzen direnen artean daude, eta horrek azal dezake zergatik badirudi modelo hauek lapurrentzako imanak direla.
2015eko lapurreta kopuruan hirugarren postuan Ford F150 dago, 29,396 lapurreta salatu dituena. Bigarren postuan Honda Civic 1998 dago 49,430eko 2015ko lapurretekin. 1996an, Gehien Lapurtutako Autoak irabazi zuen 52,244 Honda Accord izan zen, eta XNUMX lapurreta salatu zituen.
Zure autoa gehien lapurtuen zerrendan egon ala ez, Bulegoak gomendatzen du bere "lau babes-maila" betetzea: zentzua erabiltzea eta beti autoa blokeatzea, bisual edo entzunezko abisu-gailu bat erabiltzea, urruneko gailu bat instalatzea, esaterako. kontrola. erregaia moztea edo GPS seinalea erabiltzen duen jarraipen-gailu bat erostea ibilgailuaren mugimendu guztiak jarraitzeko.
Begiratu Autoblog zure autoa lapurtutako XNUMX auto onenen artean dagoen ikusteko.
Mercedesek publizitate engainagarriagatik kritikatu du
2017ko Mercedes-Benz E-Class berlina berria gaur egun eskuragarri dagoen teknologia altuko ibilgailuen artean dago. Kamerak eta radar sentsoreez hornituta, E-Class gidariaren laguntza aukerak hobetu ditu. Ezaugarri horiek erakusteko, Mercedesek telebistako iragarki bat sortu zuen, eta E-Classeko gidari bat trafikoan eskuak gurpiletik ateratzen eta gorbata doitzen erakusten zuen autoa aparkatuta zegoen bitartean.
Horrek Consumer Reports, Automobilaren Segurtasunerako Zentroa eta Amerikako Kontsumitzaileen Federazioa haserretu zituen, eta iragarkia kritikatzeko gutun bat idatzi zioten Merkataritza Batzorde Federalari. Engainagarria dela esan dute eta kontsumitzaileei "segurtasun sentsazio faltsua eman diezaiekeela ibilgailuak modu autonomoan funtzionatzeko gaitasunan", izan ere, ibilgailu guztiz edo partzialki autonomoetarako NHTSA baldintzak betetzen ez dituelako. Ondorioz, Mercedesek iragarkia kendu zuen.
Azken urteotan aurrerapen garrantzitsuak izan diren arren, badirudi gidatzeko autonomoa ez dagoela guztiz prest prime timerako.
Irakurri gehiago Digital Trends atalean.
BMW-ek Rock 'n' Rollaren erregea 507 berreskuratu du
BMW-k 252 roadster ederren 507 adibide baino ez zituen egin, eta horrek inoiz eraikitako BMW arraroenetako bat izatera eraman zuen. Hala ere, 507 jakin bat are bereziagoa da bere jabe ohi ospetsuari esker: Elvis Presley.
King-ek bere 507 gidatzen zuen Alemanian kokatuta zegoenean 1950eko hamarkadaren amaieran AEBetako armadan zerbitzatzen ari zela. Hala ere, saldu ostean, bere autoa biltegi batean eseri zen 40 urte baino gehiagoz eta hondatuta geratu zen. BMWek berak erosi zuen autoa eta orain fabrika osoko zaharberritze prozesuan daude, pintura, barrualdea eta motor berriak barne, jatorrizkora ahalik eta gertuen ekartzeko.
Amaitutako proiektuak Montereyko (Kalifornia) Pebble Beach Concours d'Elegance distiratsuetan debutatuko du hilabete honetan.
Zaharberritzearen argazki-galeria harrigarri bat lortzeko, bisitatu Carscoops.
Tesla gogor ari da lanean Gigafactory-n
Tesla auto elektrikoen fabrikatzaileak bere 'Gigafactory' ekoizpen instalazio berrian aurrera egiten ari da. Sparks-en (Nevada) kanpoaldean kokatutako Gigafactory-k Tesla ibilgailuentzako bateriak fabrikatzeko zentro gisa balioko du.
Konpainiak hazten jarraitzen du, eta Teslak dio haien bateriaren eskariak laster gaindituko duela bateria mundu mailan fabrikatzeko gaitasun konbinatua - horregatik Gigafactory eraikitzeko erabakia. Gainera, Gigafactory munduko fabrikarik handiena izatea aurreikusten da, 10 milioi oin koadro baino gehiago dituena.
Eraikuntza 2018an amaitzea aurreikusten da, eta, ondoren, Gigafabrikak urtean 500,000 ibilgailu elektrikotarako bateriak ekoitzi ahal izango ditu. Etorkizun hurbilean Tesla gehiago errepidean ikustea espero duzu.
Gigafabrikaren erreportaje osoa eta argazkiak lortzeko, jo Jalopnikera.
Ford-ek edalontzi berritzailea bikoizten du
Europako edo Asiako auto zahar bat gidatu duen edonork seguruenik ezagutzen ditu bere edalontzien mugak. Kotxean edatea Amerikako fenomenoa dela dirudi, eta urteak daramatzate atzerriko autogileek txanda txikienean edarik isuriko ez duten edalontziak egiteko borrokan. Fabrikatzaile hauek aurrerapausoak eman dituzten bitartean, estatubatuar autoen konpainiek edalontzien berrikuntzan aitzindari jarraitzen dute. Kasua: Ford Super Duty berriaren soluzio adimenduna.
Diseinu patentatuari aurrealdeko eserlekuen artean lau edalontzi sartzen dira, edozein gidari kilometro askotan eroso egoteko nahikoa. Bi edari bakarrik behar direnean, panel ateragarri batek biltegiratze-konpartimentu bat irekitzen du, mokaduetarako leku askorekin. Eta hori aurreko eserlekuen artean dago - kabinan beste sei edalontzi daude, 10 gehienez.
Super Duty berria sortzerakoan, badirudi Ford estatubatuar langileak gogoan dituela: edalontzien aurrerapenez gain, kamioiak 32,500 kiloraino eraman ditzake.
Ikusi The News Wheel-en Super Duty-ren edontzi eraldatzen bideoa.
Korbeta misteriotsuaren prototipoa zelatatu
Joan den astean Corvette Grand Sport berriaren berri eman genuen, Stingray estandarraren eta 650 zaldiko Z06 pistara bideratutako modeloaren artean kokatzen den zaleei zuzendutako modeloa.
Orain badirudi Corvette berri eta are oldarkorragoa dagoela ortzemugan, oso kamuflatutako prototipo bat ikusi baita General Motors-eko probalekutik gertu. Etorkizuneko modelo honi buruzko xehetasunik ez da ezagutzen, baina pisu murriztearen, aerodinamika hobetzearen eta potentzia handitzearen konbinazioren bat espero da (gogoan aipatutako guztia).
Zurrumurruak zabaltzen ari dira kotxe honek ZR1 plaka berpiztuko duela, betidanik muturreko Corvetteentzat gorde izan dena. Gaur egungo Z06k hiru segundotan soilik zerotik 60 km/h-ra bizkortzen duela kontuan hartuta, Chevrolet lantzen ari den guztiak errendimendu ikaragarria izango du.
Espioi plano eta espekulazio gehiago Car and Driver blogean aurki daitezke.
