Laster merkatura datozen ibilgailu elektriko onenak

Datozen urteetan ibilgailu elektrikoek automobilgintzaren merkatua iraultzea espero da. Auto-fabrikatzaileek ibilgailu elektrikoak ekoizten jarraitzen dute, duela urte gutxi kaleratutakoen aldean, autonomia, errendimendu eta merkean. Ibilgailu elektrikoek oraindik AEBetan saltzen diren ibilgailu guztien zati bat osatzen duten arren, ibilgailu elektrikoen merkatu kuota azkar hazten ari da. Ikusi hurrengo urteetan merkatura datozen 40 ibilgailu elektriko eta kamioi ezagunenak.

Ford Mustang Max E

Mustang Mach-E-k automobilgintzaren mundua polarizatu zuen. Markaren zale askok gurutzatutako SUV elektrikoa etorkizunerako urratsa dela onartzen duten arren, beste batzuek Mustang izengoiti mitikoaren erabilera guztiz beharrezkoa zen ala ez eztabaidatzen dute. Gauza bat da ziurra; Mustang Mach E 2021eko modelo urterako estreinatuko den SUV berritzailea da.

Oinarrizko modeloa 42,895 $-tik hasita dago eskuragarri autoaren atzeko gurpileko trakzio estandarraren aldaerarako. Mach-E trim merkeenak 230 kilometroko autonomia du eta 5.8-60 mph-ko denbora 480 segundokoa. Mustang Mach-E GT aldaera indartsua ere eskuragarri dago, guztira XNUMX zaldi-potentziarekin.

BMW i4

BMW-ek bigarren belaunaldiko 4 Serieko berlina eguneratua kaleratu du 2020. urterako. Autoaren itxura polemikoak automobilgintzaren komunitatea polarizatu zuen, eta aurrealdeko parrilla erraldoia azkar bihurtu zen arretaren erdigunea. 4 Serie berriaren estreinaldiarekin batera, autogile alemaniarrak aldaera elektriko baten kontzeptua aurkeztu zuen.

BMW i4 aurten 4 ateko berlina gisa estreinatzea espero da. Autoa 80 kWh-ko bateria-pakete batek elikatuko du atzeko ardatzean bi motorrekin parekatuta, oinarrizko modelorako 268 zaldi-potentzia sortuz. Interesgarria da, BMW xDrive AWD sistemaren alternatiba gisa atzeko gurpileko trakziorako bertsioa eskuragarri egongo da.

Porsche Thai

Taycan-ek aro berri bati hasiera ematen dio Porscherentzat, Alemaniako autogileak garatutako lehen ibilgailu elektrikoa baita. 4 ateko sedan hobetuak arrakasta handia izan zuen. Porsche-k jakinarazi du 20,000an 2020 Taycan baino gehiago entregatu zaizkiela bezeroei!

Porsche berrikuntza ez da hor gelditzen. Lehen aldiz errendimenduan zentratu zen Turbo mozketak ez du turbokargatutako motor batek elikatzen. Horren ordez, Taycan Turbo eta Turbo S 671 eta 751 zaldiko motor elektriko batekin hornituta daude. hurrenez hurren.

Nissan Aria

Ariya 2020 erdialdetik ekoizten ari den SUV trinko polita da. Ibilgailua 2021eko modelo urterako jarri zen abian 40,000 $ inguruko hasierako prezioarekin.

Nissanek Ariya SUV berrirako mozketa maila desberdinak aurkeztu ditu, bakoitza bi motordun motor elektriko batekin. Gama estandarraren oinarrizko modeloak aurreko gurpileko transmisioa eta 65 kWh-ko bateria ditu, gutxi gorabehera 220 kilometroko autonomia ematen duena. Sormen hedatuko modeloak 90 kWh-ko potentzia berritu batekin dator, karga bakarrean 300 kilometro baino gehiago egin ditzakeena. Errendimendu hobetuko aldaera bat ere eskuragarri dago Gama Hedatua moztu mailarako.

Audi Q4 E-tron

Audik Q4 crossover elektrikoa aurkeztu nahi du aurten beranduago. Autogile alemaniarrak autoen kontzeptuekin zirikatzen ari da zaleak 2019az geroztik. Audiek oraindik ez ditu autoari buruzko xehetasunak ezagutarazi, nahiz eta ekoizpena datozen hilabeteetan hastea espero den.

Autogile alemaniarrak agerian utzi du oinarrizko Q4 modeloa 45,000 $-tik aurrera egongo dela eskuragarri. Prezio honekin, autoa Tesla Model X bezalako arerioentzako alternatiba bikaina izan daiteke. Autogile alemaniarrak dio Q4-k 60 segundotan 6.3 mph-ra jo dezakeela eta karga bakarrean gutxienez 280 kilometroko autonomia duela.

Mercedes-Benz EQC

Goi-teknologiako SUV EQC aro berri baten hasiera markatu zuen Mercedes-Benzentzat. 2018an 2020ko modelo gisa agertu zen, autoa autogileen EQ guztiz elektrikoaren gama berriko lehena da. EQC GLC klasean oinarritzen da.

EQC bi motor elektrikoek 400 zaldi inguruko potentzia dute, eta horri esker, 5.1 segundotan 60 mph-ko abiadura eta 112 mph-ko abiadura maximoa lortzen du. Orain arte, fabrikatzaile alemaniarrak EQC-ren konfigurazio bakarraren ezaugarriak kaleratu ditu.

Rivian R1T

Autogile txiki hau 2018ko Los Angeleseko Auto Show-en estiloan sartu zen automobilgintzan. Ikuskizunean, Rivianek bere lehen ekoizpen ibilgailuak aurkeztu zituen, R1T bilketa eta R1S SUV. Ziurrenik dagoeneko asmatu duzuen bezala, biak ibilgailu elektrikoak dira.

R1T-k gurpil bakoitzean muntatutako motor elektriko bat dauka, eta guztira 750 zaldiko potentzia ematen du. Funtsean, R1T 60 mph-ra 3 segundotan jotzeko gai izango da. Benetako bilketa bat baino ez da, Rivian-ek 11,000 kilo atoi-gaitasuna eta 400 kilometroko distantzia agintzen baititu.

Aspark Hontza

Supercar futurista hau 2017ko IAA Auto Show-en kontzeptu gisa erakutsi zen lehen aldiz. Japoniako fabrikatzaile txiki batek sortua, OWL-k azkar egin zuen nazioarteko titularrak. 2020ko urritik aurrera, OWL munduko ekoizpen autorik azkarrena da, 0 km/h 60 segundo ikaragarritan lortzen du.

Autoaren 4 motorreko motor elektrikoak, 69 kWh-ko bateria-pakete batek bultzatuta, 2000 zaldi-potentzia baino gutxiago ekoizten omen du. Autogilearen arabera, superkotxeak 280 kilometro egin ahal izango ditu karga bakarrarekin. Ibilgailua salgai dago Ipar Amerikan 2021eko urtarriletik aurrera.

Lotus Evia

Evija 2021ean muntaketa katera iritsiko den superkotxe bitxi bat da. Lotus-ek garatutako lehen auto elektrikoa da. Litekeena da kanpoko diseinu ikusgarria prezio altuarekin konbinatzea. Lotus-ek oraindik prezioak ezagutarazi ez dituen arren, Evija 130 unitatera mugatuko da ekoizpenean.

Evija-k 1970 zaldi potentzia lortuko ditu lau motor elektrikoek 4 kWh-ko bateria-pakete batekin konbinatuta. Evija 70 mph-ra 60 segundo baino gutxiagoan heltzeko gai izango da, britainiar autogilearen arabera. Gehieneko abiadura 3 mph-koa izatea espero da.

bmw x

Orain arte, iX BMW gamako autorik onena da. I antolamendua. SUV elektriko futurista honen kontzeptua 2018an erakutsi zen lehen aldiz. 2020aren amaieran, fabrikatzaile alemaniarrak 5 ateko iX-aren azken diseinua aurkeztu zuen ekoizteko prest. Autoa 2021ean salgai jartzea espero da.

SUVak lehen aipatutako i4 sedanaren diseinu-hizkuntza bera du. Orain arte, BMW-k SUV elektrikoaren aldaera bakarra baieztatu du, elkarrekin 100 zaldi inguru ekoizten dituzten bi motorrekin loturiko 500 kWh-ko bateria batek elikatzen duena. 60 mph-ko esprintak 5 segundo besterik ez ditu behar.

Lordstown Endurance

Endurance Amerikako bilketa-kamioi klasikoaren birsortze futurista bat da. Lordstown Motorsek diseinatu zuen kamioia. Startup-ak Endurance-a Ohioko General Motors-eko lantegi zahar batean eraikitzea ere erabaki zuen. Bilketa aurten beranduago salgai jartzea espero da.

Lordstown Motorsen arabera, Endurance-k 4 motor elektrikoren bidez bultzatuko du, guztira 600 zaldiko potentziarekin. Gainera, aurreikuspenen arabera, karga bakarreko autonomia 250 kilometrokoa izango da. Hori guztia 52,500 $-tik aurrera egongo da oinarrizko eredurako.

GMC Hummer

Hamarkada bat baino gehiago merkatutik kanpo egon ostean, GM-k Hummer izena berreskuratzea erabaki zuen. Hala ere, oraingoan izena eredu zehatz baterako bakarrik erabiliko da, eta ez filial osoarentzat. Hummer gasolina eta diesel motor ospetsuak iraganeko gauza dira, guztiz elektrikoko propultsio sistema baten alde!

GMC Hummer berria 2020an aurkeztu zen ofizialki eta 2021eko udazkenean jarriko da salgai. General Motors-ek errepidez kanpoko errendimendu paregabea agintzen du Hummer izenarekin. Oh, eta bilketa munstro honek mila zaldi aterako ditu. Badaezpada ez zegoen nahikoa freskoa.

Mercedes-Benz EQA

SUV elektriko txiki honen kontzeptuak urteak daramatzaten arren, Mercedes-Benzek oraindik ez du ofizialki baieztatu ibilgailua noiz hasiko den ekoizten. Orain arte, alegia. Autogile alemaniarrak baieztatu du gaur egun EQA ekoizten ari dela eta urte honetan bertan jarriko dela salgai.

EQA txikia Mercedes-Benz-en EQ gama guztiz elektrikoaren hasierako ibilgailua izango da. Fabrikatzaile alemaniarrak EQA azken teknologiaz eta erosotasun-ezaugarri eskuzabalez hornituko duela hitz ematen du. Mercedes-Benz-ek 10 ibilgailu sartu nahi ditu bere EQ gaman 2022 amaierarako.

Audi E-Tron GT

E-Tron GT-ren ekoizpen-bertsioa 9eko otsailaren 2021an aurkeztu zen, nahiz eta kontzeptua 2018tik egon den. Autogile alemaniarrak Tesla Model 3-ren errendimenduan oinarritutako alternatiba bat sortzea aurreikusi zuen. Hasiera batean 2 ateko coupé gisa 4 pertsonarentzako eserleku gisa agertu zen arren, ekoizpen bertsioa 4 ateko sedan bat dela baieztatu da.

E-Tron GT-k osagai asko partekatzen ditu, plataforma barne, Porsche Taycan-ekin. Sedanak 646 zaldi ekoizten ditu 93 kWh-ko bateria-paketearekin batera bikoitzeko konfigurazio baten bidez. E-Tron GT 2021ean merkatura ateratzea espero da.

Aire argia

Lucid Air laster merkatura aterako den beste auto elektriko munstro bat da. The Air 4 ateko luxuzko sedan bat da, Lucid Motorsek, Kaliforniatik datorren auto-fabrikatzaileak, diseinatua. Konpainiaren lehen ibilgailuaren entregak 2021eko udaberrian hasiko dira.

Airek bi motor elektriko ditu, guztira 1080 zaldiko potentzia dutenak. Propultsio-sistema elektrikoa 113 kWh-ko bateria-pakete batek elikatzen du 500 miliarainoko autonomiarekin karga bakarrean. Sedana 69 $-tik hasiko da 900 bhp-ko oinarrizko modelorako.

Jeep Wrangler elektrikoa

Jeep Wrangler-en plug-in hibridoaren bertsioa aurkeztuta, zentzuzkoa da autogile estatubatuarrak aldaera guztiz elektriko bat ere kaleratzea. Oraindik ezer gutxi dakigu autoari buruz, Wrangler EV kontzeptuaren debut ofiziala 2021eko martxoan izango baita.

Kontuan izan Jeep-ek ibilgailu kontzeptual bat bakarrik erakutsiko duela, ez ekoizpenerako prest dagoen ibilgailu bat. Wrangler EV 2021eko Wrangler-en aldaera hibrido entxufagarriaren errendimendu handiagoa izatea espero da. Azken finean, entxufeak 50 kilometroko autonomia elektrikoa baino ez du eskaintzen.

Mercedes-Benz EQS

Sedanak SUVak baino nahiago dituzten auto erosleak ez ditu Mercedes-Benzek ahaztu. EQS markako EQ elektrifikatuaren beste osagarri bat da. Autoa goiko Vision EQS kontzeptuan oinarrituta egongo da eta 2022. urterako merkatura ateratzea espero da.

Litekeena da EQS S Klase luxuzko berlinaren bertsio isilagoa eta zabalagoa izatea. Mercedes-Benz-en EQS planak agerian uzteak iradoki lezake zortzigarren belaunaldiko S Klasearen bertsio guztiz elektrikoa ez dela EQS-aren alde ekoitzi. Propultsio-sistema elektrikoaren Vision EQS-ren potentzia gailurra 469 zaldikoa zen. Hala ere, Alemaniako autogileak oraindik ez ditu ezagutzera eman ekoizpenerako prest dauden EQS-en zehaztapenak.

Bollinger B1

Bollinger Motors-ek, Detroiteko auto-fabrikatzaile berriak, B1 SUV-a aurkeztu du B2 bilketa kamioiarekin batera. Bi ibilgailuak guztiz elektrikoak dira eta bi munduetako onena eskaintzen dute. Nork ez luke nahi antzinako kutxa itxura duen goi-teknologiako eta gai den SUV bat?

Bollingerrek agintzen du B1 merkatuan dagoen munduko SUVrik indartsuena izango dela. Autoa Hummer H1 enblematikoaren bertsio moderno baten antzeko zerbait da, erregai-ekonomia izugarria izan ezik. Autoak motor elektriko bikoitz batekin hornituko du, guztira 614 zaldiko potentzia sortuko duena. 142 kWh-ko bateriak 200 kilometro irauten ditu karga bakarrean.

Bollinger Motors-ek bigarren ibilgailu bat kaleratuko du B1 SUVarekin batera. Jarraitu irakurtzen gehiago jakiteko!

Rimac C_Two

Rimac industriako liderretako bat da errendimendu handiko superauto elektrikoak eraikitzeko orduan. Beste autogile txiki askok ez bezala, Rimac ibilgailuek hasierako kontzeptu fasetik haratago egin dute aurrera. C_Two Rimac lanean ari den ibilgailu elektriko zirraragarrienetako bat da.

Rimac C_Two-k lehen aipaturiko Pininfarina Battista-rekin trenaren osagai asko partekatzen ditu. Superkotxeak gurpil bakoitzean muntatutako motor elektriko bat dauka, eta guztira 1900 zaldi-potentzia baino gehiagoko potentzia ematen du. Erreklamatutako abiadura 258 mph izugarria da! Kroaziako autogileak agintzen du C_Two aurten beranduago estreinatuko dela, COVID-19 pandemiaren ondorioz ekoizpen atzeratu ostean.

Bollinger B2

B1 SUV bezala, B2 bere segmentuko liderra izango da. Bollinger Motorsek agintzen du B2 garai guztietako bilketarik indartsuena izango dela. B2-ren aipagarrien artean 7500 kiloko atoi-ahalmena, 5000 kiloko gehienezko karga erabilgarria edo ia 100 hazbeteraino zabaltzen den plataforma bat daude.

B2 bere SUV-aren 614 zaldiko potentzia berberarekin elikatzen da. B1-ek bezala, B2 bilketak 15 hazbeteko lurrazaletasun ikusgarria du eta 4.5 segundoko 60-XNUMX mph-ko denbora du.

Tesla roadster

Cybertruck ez da Tesla EV sortarako osagarri bikain bakarra. Autogile batzuek jatorrizko roadster-a gogoratzen dute. 2008an, lehen belaunaldiko roadster-a karga bakarrean 200 km baino gehiago ibiltzeko gai den lehen auto elektrikoa izan zen. 2018an Falcon Heavy kohete batek jaurti ondoren espazioan zehar bidaiatzen duen lehen belaunaldiko roadster gorriaren bideoa ikusi duzu ziurrenik.

Bigarren belaunaldiko roadster berri bat kaleratuko da 2022 urterako. Telsak 620 kilometroko autonomia eta 60-1.9 mph denbora XNUMX segundo besterik ez ditu!

Dacia Spring EV

Ez da sekretua auto elektrikoak ez direla gasolinaz funtzionatzen duten autoak bezain merkeak. Motor indartsuak eta zure autoa etxean kargatzeko erosotasunak, zalantzarik gabe, auto erosle askorentzat erakartzen duten arren, horietako askok ezin dute Tesla edo Range Rover dotore batean atera. Dacia, Errumaniako autogileak, irtenbide bikaina asmatu du.

Dacia-k garatutako lehen ibilgailu elektrikoa izango da Spring. Gaur egun merkatuan dauden ibilgailu elektriko gehienek ez bezala, Daciak udaberria askoz ere merkeagoa egingo duela hitz ematen du. Izan ere, fabrikatzaileak iragarri zuen Spring Europako auto elektriko berri merkeena izango dela. Benetan kaleratu ondoren, alegia.

Volvo XC40 karga

Volvo-k XC40 Recharge 2019aren amaieran aurkeztu zuen lehen aldiz konpainiaren lehen auto elektrikoa eta gurpil guztietarako ekoizteko. Suediako autogilearen arabera, Volvok auto elektriko berri bat kaleratuko du urtero, gama osoa ibilgailu elektrikoz osatu arte.

XC40 ezin hobea da eguneroko joan-etorrietarako. Autogileak 250 kilometro baino gehiagoko autonomia agintzen du karga bakarrean, baita 4.9 mph-ko azelerazioa ere 60 segundotan. Bateria % 80ra arte kargatu daiteke 40 minututan.

Lagonda rover

All Terrain kontzeptu xelebreak Genevako Nazioarteko Automobilaren Azokan egin zuen lehen debuta 2019 hasieran. Hau da Aston Martinen filiala den Lagondak saltzen duen lehen auto elektrikoa. Are gehiago, Lagonda goitizena falta da Lagonda Taraf sedan arraroa 2015ean estreinatu zenetik.

Zoritxarrez, All Terrain-en ekoizpena 2025era atzeratu da, nahiz eta hasierako txostenak 2020an autoa merkaturatu zezakeela esan. transmisio elektrikoa.

Mazda MX-30

Mazdaren lehen ibilgailu elektrikoa, MX-30 SUV gurutzatua, 2019 hasieran egin zuen bere lehen debuta. Ekoizpena urtebete geroago hasi zen, lehen unitateak 2020ko bigarren seihilekoan jada entregatu zirelarik. Mazdak ziurtatu zuen MX-30a merkatuan dauden beste autoetatik bereiztuko zela eta gurutzadurari RX-8 kirol-autoan aurkitutakoen antzeko ateekin egokitu zuen.

MX-30 141 zaldiko motor elektriko batek elikatzen du. Errendimendu handiko munstro bat izatetik urrun, hau SUV fidagarri bat da zure eguneroko joan-etorrietarako aproposa.

Ford F-150 elektrikoa

Fordek baieztatu du Amerikako kamioi gogokoenaren bertsio guztiz elektrikoa merkaturatuko dela laster. F-150 elektriko baten ideia 2019ko Detroiteko Auto Show-ean agertu zen lehen aldiz, eta ondoren autogile estatubatuarrak teaser sorta bat egin zuen.

Urtebete baino gutxiago geroago, Ford-ek F150 prototipo elektrikoaren gaitasunak erakusten dituen bideo labur bat kaleratu zuen. Bideoan, F150 milioi £ 1 baino gehiagoko merkantzia-bagoiak garraiatzen ikus dezakezu! Zoritxarrez, Fordek baieztatu du kamioia ez dela merkatura aterako 2022 erdialdera arte.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID. 3 2019 amaieran estreinatu zen Intel Intelligence Design-en Intel-en ekoizpen guztiz elektrikoko ibilgailuen gama berriko lehen ibilgailu gisa. ID-a martxan jarri eta hilabete gutxira. 3 merkatuan gehien saltzen diren ibilgailu elektrikoetako bat bihurtu da. 57,000an ia 2020 unitate entregatu zitzaizkien bezeroei, eta entregak joan den irailean hasi ziren soilik!

Volkswagenek ID eskaintzen du. 3 hiru bateria aukera ezberdinekin aukeran, oinarrizko modelorako 48 kW-ko bateriatik hasi eta konfigurazio gorenerako 82 kW-ko bateriara.

Tesla Cybertruck

Merkatuan dagoen kamioirik zoroena behar baduzu, Elon Musk-ek estalita dauka. Cybertruck futurista 2019aren amaieran aurkeztu zen lehen aldiz eta 2022 modelotik aurrera aterako da merkatura.

Cybertruck oinarrizko modeloak atzeko ardatzean muntatutako motor elektriko bakarra izango du, baita atzeko gurpileko trakzio sistema ere. Bere konfiguraziorik indartsuenean, Cybertruck hiru motordun eta gurpil guztiko trakzio-trakzioko tren motor batekin hornituta dago, kamioia 60 mph-ra 2.9 segundotan bizkortzeko gai dena. Prezioa 39,900 $-tik hasten da oinarrizko modelorako eta 69,900 $-tik aurrera Tri-Motor aldaerarako.

Faraday FF91

2018an zailtasunak izan arren, estatubatuar startup hau negozioetara itzuli da. Faraday 2016an sortu zen eta ia porrot egin zuen urte batzuk geroago. Hala ere, FF91 EV, jatorriz 2017an aurkeztutakoa, ekoizten ari dela baieztatu da!

Goi-teknologiako crossover hau Faradayren lehen mailako ibilgailua da. Bere propultsio sistema elektrikoa 60 segundotan 2.4 mph-ra bizkortzeko gai da 130 kWh-ko bateria-pakete bati lotutako propultsio sistema elektrikoari esker. Distantzia 300 kilometro baino gutxiagokoa omen da. Zurrumurruen arabera, Faradayren auto enblematikoa aurten sal daiteke!

Pininfarina Battista

Battista Lotus Evija edo Aspark OWL antzeko beste superkotxe eszentriko bat da. Kotxearen izenak Pininfarina enpresa ospetsua sortu zuen Battista "Pinin" Farinari omenaldia egiten dio. Interesgarria da auto hau Pininfarina Automobili konpainia alemaniarrak ekoizten duena, Italiako markaren filiala.

Battista gurpil bakoitzean kokatutako motor elektriko batek elikatzen du, Rimac-en 120 kWh-ko bateria batekin konbinatuta. Potentzia osoa 1900 zaldi-potentzian baloratzen da! Autogilearen arabera, Battistak 60 mph-ra jo dezake 2 segundo baino gutxiagotan eta ia 220 mph-ko abiadura maximoa du. Pininfarinak ekoizpena 150 unitatera mugatuko du mundu osoan.

Mandamentu Polestar

Precept 4 ateko berlina bat da, Porsche Taycan edo Tesla Model S bezalako beste ibilgailu elektriko batzuen alternatiba gisa diseinatua. Autoa, 2020. urtearen hasieran aurkeztu zen lehen aldiz, Volvoren filial batek saltzen duen sedan elektriko minimalista bat da.

Precept-ek automobilgintzaren munduko azken teknologia batzuekin hornituta dago, esaterako Smartzone sentsoreak. Alboko eta atzeko ispiluak ere HD kamerarekin ordezkatu dituzte. Precept 2023an aterako da merkatura, Suediako autogilearen arabera.

Volkswagen ID.4

ID.4 2020aren erdialdean estreinatu zen gurutze txiki bat da, Volkswagenen segmentuko lehen ibilgailu elektriko gisa. Ibilgailuak merkatuan dauden ibilgailu elektriko garestiago batzuentzat alternatiba merkea izan nahi du. Milioientzako autoa da hau, ez milioidunentzakoa, Alemaniako markak iragartzen duen moduan.

Ipar Amerikako merkaturako, Volkswagenek motor aukera bakarra eskaintzen du ID.4 gurutzadurarako. Europarrek, berriz, 3 motor elektriko ezberdinen artean aukera dezakete. 150 zaldiko ID.4 AEBko bertsioa 60 segundotan 8.5 mph-ra irits daiteke eta 320 kilometroko autonomia du.

Izatearen esentzia

Zoritxarrez, Hyundaik oraindik ez du baieztatu superauto honen ekoizpen-bertsio bat kaleratuko den. Lehen Essentia kontzeptua New Yorkeko Auto Show-en aurkeztu zen 2018an, eta autogileak ez du xehetasun argirik eman. Zurrumurruen arabera, urtea amaitu baino lehen produkziorako prest dagoen Essentiaren bertsio bat ikus dezakegu.

Koreako autogileak ez zuen autoaren zehaztapen teknikoei buruzko xehetasunik eman. Genesis-en arabera, autoa hainbat motor elektrikoren bidez elikatuko da. Espero dut laster xehetasun gehiago egotea!

Jaguar XJ elektrikoa

Jaguar-ek XJ sedanaren aldaera guztiz elektrikoa merkaturatzeko asmoa omen du urte hau amaitu baino lehen. Autogile britainiarrak XJ elektrikoa zirikatu zuen XJ X351 2019an eten ostean. Orain arte, Jaguarrek kaleratutako autoaren irudi ofizial bakarra atzeko argi eguneratuen lehen planoak izan dira.

Jaguarrek etendako XJren oinordeko elektrikoari buruzko xehetasun asko azaldu ez dituen arren, probako mando kamuflatuen plano espioiak 2020an kaleratu ziren. Gama altuko sedanaren debut ofiziala 2021erako aurreikusita dago. motor elektriko bat bi ardatzetako bakoitzean gurpil guztietarako transmisioarekin parekatuta.

Byton M-Byte

M-Byte inoiz entzun duzun auto elektrikorik politena izan daiteke. 2018an, txinatar startup batek SUV elektriko futuristaren kontzeptua aurkeztu zuen. M-Byte-k goi-teknologiako ezaugarriak izango ditu bere kanpoko estilo zoroarekin bat etortzeko. Crossover berritzaile hau iraultzailea izan daiteke merkatura iristen denean, eta hori 2021ean gertatuko dela espero da.

M-Byte-k 72 kWh edo 95 kWh-ko bateria-pakete bati konektatutako bi motor elektriko izango ditu. Byton-ek espero du bere crossover zoroa 45,000 $-tik aurrera AEBetako erosleentzat eskuragarri egotea.

Hyundai Ioniq 5

Hyundairen planak Ioniq, Koreako fabrikatzailearen filiala guztiz elektrikoa abiarazteko, errealitatera hurbiltzen ari dira. Ez bazenekien, Ioniq 5 izango da azpimarka berria izango duen lehen ibilgailua. Goiko irudian ageri den Ioniq 45 kontzeptuan inspiratuko da autoa.

Hyundairen azpimarka berria 2022an estreinatuko da. Guztira, bere propultsio sistema elektrikoa 313 zaldirako diseinatuta dago, 4 gurpiletara transmitituta. Horrez gain, Hyundaik dio Ioniq 5 80 minutu baino gutxiagoan % 20ra kargatu daitekeela! Guztira, 23. urterako, Koreako autogileak Ioniq ibilgailu elektrikoa 2025erako aurkeztea aurreikusten du.

Range Rover Crossover

Urte honetan zehar, Range Rover-en gamako osagarri berri bat ikusiko dugu. Crossover bat izan arren, luxuzko autoak plataforma bat partekatuko du hurrengo Range Rover SUVarekin, eta aurten salgai jarriko da. Bere anaia handia bezala, crossover-a 2021ean estreinatuko da.

Autogile britainiarrak ez du auto berriari buruzko xehetasunik partekatu errendazio eta oinarrizko informazio batzuk ez ezik. Ez nahastu hurrengo gurutzatua Evoque-rekin, hasierako Range Rover-arekin. Evoque txikia ez bezala, gurutzatua asko kostatuko da. Gasolina eta diesel motorrekin batera, guztiz elektrikoa den aldaera bat egongo da eskuragarri.

Cadillac Celestic

Cadillac-en azken sedan enblematikoa, Celestiq, aurtengo CES-en lineako aurkezpen batean agertu zen. General Motorsek Cadillac-en azken auto elektrikoari buruzko xehetasun batzuk ezagutarazi ditu ia urtebetean lehen aldiz, ilusioa handia baitago.

Orain arte ikusi dugunaren arabera, Celestiq-ek datorren Cadillac Lyriq SUV elektrikoaren diseinu-lengoaia bera izango du ziurrenik. General Motorsek baieztatu du Celestiq-ek gurpil guztietarako trakzio sistema batekin eta gurpil guztietarako direkzio sistema batekin hornituko dela. Autoa 2023rako estreinatzea espero da.

Chevrolet bilketa elektrikoa

Chevrolet-ek bere flotaren gehiengoa elektrifikatzea egin du. Izan ere, 30erako 2025 ibilgailu elektriko berri ekoiztuko dituela dio General Motorsek. Horietako bat Chevrolet markarekin salduko den kamioi guztiz elektrikoa izango da, GMC Hummer-en tamainaren antzekoa.

Orain arte, ezer gutxi dakigu kamioiari buruz. Izan ere, auto-fabrikatzaile estatubatuarrak ez du bere izena ere jakinarazi oraindik. Duela gutxi aurkeztu den GMC Hummer bilketa-kamioiari begirada azkar batek GMk ibilgailu elektrikoei dagokienez zer egiteko gai den argi eta garbi eman beharko luke. Agian ikusiko dugu beste kamioi bat bere motor elektrikoetatik 1000 zaldi-potentzia ateratzeko gai dena? Denborak esango du.

iX3

iX3 iX zoroaren alternatiba askoz modernoagoa eta sofistikatuagoa da. Autogile alemaniarrak SUV kontzeptuak erakusten jarraitu zuen bitartean, ekoizpen bertsioa ez zen 2020aren erdialdera arte agertu. iX ez bezala, iX3 funtsean BMW X3 bat da, trukatutako powerplant batekin.

Interesgarria da iX3-ren motorra atzeko ardatzean dagoen motor elektriko bakar batez osatuta soilik. Bere gehienezko irteera 286 zaldi-potentzia da eta 6.8 segundo behar ditu 60 mph-ra iristeko. Ibilgailuen ekoizpena 2020ko bigarren seihilekoan hasi zen. iX3 ez da AEBetan salduko.