Mazdak errendimenduko auto berrientzako izan daitekeen logotipo berria aurkeztu du
Artikuluak

Mazdak errendimenduko auto berrientzako izan daitekeen logotipo berria aurkeztu du

Mazdak bere ibilgailuen etorkizunerako mugimendu estrategikoak egiten jarraitzen du. Oraingoan, markak 8 marka berri erregistratu ditu, tartean Wankel motorraren oso antzekoa den logotipo berri bat, errendimendu handiko auto baterako aproposa.

Mazda Zurrumurruen telefonoa bete-betean egon da aurten, eta zaleak azken garapen zirraragarrien zain daude. Interesgarria da Mazdaren albisteak aldizka agertzen direla New Nissan Z foroan. Uztailean, kide batek argitaratu zuen Mazdaren eskaera Japoniako Patenteen Bulegoari "R" estilizatu baterako Mazda zaleek hori esan nahi dutela espero dute marka prestatzen ari da errendimendu handiko auto berri bat merkaturatzeko.

Aste honetan, Nissan Z berriaren inguruko irakurleen azken berriak Mazdaren Wankel motor birakari ospetsuaren irudiaren antza duen marka bati buruzkoak dira. aste honetan jakinarazi du Mazda-k zortzi marka komertzial berri eskatzen ditu. Horietako lau -e-SKYACTIV R-Energy","e-SKYACTIV R-HEV","e-SKYACTIV R-EV- xEV Pivot Sistema Elektrikoarekin lotuta. Are interes handiagoa du triangeluar logo birakari berriak. Eta espekulazioak hegan egiten du.

Nola funtzionatzen du Wankel motor batek?

Wankel-en deskribapen onena Popular Mechanics-etik dator: “Imajina ezazu garagardo-upel baten barruan dutxako gortina-barra baten inguruan biratzen ari diren triangeluak; Wankel motor birakari garrasi baten deskribapen oinarrizkoa da".

Zaleek bere sinpletasunagatik errespetatzen dute, ezaguna da Wankel motor txiki bat da, tamaina horretako osagai batetik espero zenezakeena baino potentzia gehiago ematen duena. Ez da harritzekoa Mazda zaleak hunkituta egotea. Pasioaren sugarrak itzaltzeko, baina, badirudi Japoniako autogileak gaur egun lan egiten duen motor birakari bakarra bere hibridoen gama zabaltzeko diseinatuta dagoela.

Mazdak elektrifikazioa du helburu

Duela hilabete batzuk, . Adibide bat MX-30 EV da, 104 kW-ko motor elektrikoa erabiltzen duena 139 zaldi-potentzia ekoizten duena. Badakigu 2022 urterako gama zabaleko motor birakaria izango duela, eta hori da itxaroten ari garen hamar urteko proiektua. Horrek ez du esan nahi RX zaleek etorkizunean gehiago espero ez dutenik.

"Iroto batek bakarrik sor lezake RX izeneko kirol-auto berri baten ideia gurpilik gabe", irakurri zuen kartel batek.

Orain arte, Mazdak ez du marka-izen berriei buruzko xehetasunik kaleratu.

********

-

-

Gehitu iruzkin berria