Aldatu korronte-uhala G4GC

G4GC zentralaren fabrikatzailearen gomendioen arabera, kronologia-uhala (denborizazioa ere ezaguna) modu independentean edo funtzionamenduan zehar lau urtean behin aldatu behar da. Autoa maiz erabiltzen bada, 60-70 mila km-ko kilometraje-tartea bete behar da.

Gainera, G4GC korronte-uhala ordezkatu behar da baldin eta:

• muturretan askatzea edo delaminazioa;
• hortzen gainazalean higadura seinaleak;
• olio arrastoak;
• pitzadurak, tolesturak, kalteak, oinarriaren delaminazioa;
• korronte-uhalaren kanpoko gainazalean zuloak edo bultoak.

Ordezkatzean, hobe da buruko torlojuen estutze momentua ezagutzea.

Erremintak eta ordezko piezak

Jarraian G4GC-rekin lan egiteko beharko dituzun tresnak eta piezak zerrendatzen dira.

Bereziki, ordezkatzeko:

• lepokoa;
• "14", "17", "22" teklak;
• aliketak;
• bihurkin;
• amaierako buruak "10", "14", "17", "22";
• luzapena;
• "5" tekla hex.

Gainera, uhalarekin lan egiteko, artikulu-zenbaki hauek dituzten piezak beharko dituzu:

• torlojua М5 114-061-2303-KIA-HYUNDAI;
• torlojua М6 231-272-3001-KIA-HYUNDAI;
• bypass arrabola 5320-30710-INA;
• biraderaren aurreko olio zigilua G4GC 2142-123-020-KIA-HYUNDAI;
• denbora-uhalaren babeslea 2135-323-500-KIA-HYUNDAI eta 2136-323-600-KIA-HYUNDAI;
• korronte-uhala 5457-XS GATES;
• kronometraje arrabola 5310-53210-INA;
• babes-estalkia 2135-223-000-KIA-HYUNDAI;
• biraderaren brida 2312-323000-KIA-HYUNDAI;
• garbigailua 12mm 2312-632-021 KIA-HYUNDAI;
• torloju hexagonalak 2441-223-050 KIA-HYUNDAI.

Aldatu denbora G4GC

Osagarrien transmisio-uhalak kendu aurretik, askatu G10GC ponparen txirrika finkatzen duten lau 4 torlojuak. Kontua da hori berehala egiten ez bada, oso zaila izango dela bonba geldiaraztea.

Booster hidraulikoaren goiko eta beheko torlojuak askatu ondoren, motorra aldatu behar da. Booster hidraulikoaren azpian sorgailu bat dago.

Askatu doitzeko torlojua ahalik eta gehien

Beheko euste-torlojua askatu ondoren, askatu doikuntza-torlojua ahalik eta gehien.

Orain alternadorearen gerrikoa eta servodirekzio G4GC kendu ditzakezu. Ponparen poleak bermatzen dituzten torlojuak askatuz, azken hauek kendu ditzakezu. Zein ordenatan kokatu ziren eta zein aldetatik jo zuten bonbarako gogoan.

Denboraren estalkitik "10" lau torlojuak kenduz gero, babesa kendu eta G4GC motorra altxa dezakezu.

Babesa kendu eta motorra altxatzen dugu. Motorraren euskarriari eusten dioten hiru azkoinak eta torloju bat askatzen ditugu. (Webgunearen esteka) Kendu estalkia eta euskarria. (Esteka)

Motorraren euskarria finkatzen duten hiru torlojuak eta azkoinak askatuz, estalkia eta euskarria kendu ditzakezu.

Kendu eskuineko aurreko gurpila eta askatu plastikozko babesa. (Esteka)

Ondoren, eskuineko aurreko gurpila kendu eta plastikozko babesa askatu dezakezu.

Gure aurrean biraderaren polea eta aire girotuaren uhal-tenkagailua daude. (Esteka)

Orain biraderaren polea eta uhal-tenkagailua ikus ditzakezu.

Tentsio-torlojua askatzen dugu aire girotuaren uhala askatu arte eta kendu. (Esteka)

Tentsio-torlojua askatu behar da gerrikoa askatu eta ordeztu arte.

Etiketak eta TDC ezarpena

Biraderaren torlojuari dagokionez, ziurtatu biradera biratzen duzula poleako markak eta babes-txapeleko T hizkiarekin bat etor daitezen. (Esteka)

Ondoren, "goi hildako zentroa" deritzona ezarri behar duzu. Erlojuaren orratzen norantzan, G4GC motorraren biradera bira eman behar duzu poleako markak eta denboraren estalkiko T hizkiaren marka bat etor daitezen.

Kam-ardatzaren polearen goiko aldean zulo txiki bat dago, ez zilindro-buruan zirrikitu bat. Zuloa zirrikituarekin lerrokatu behar da. (Esteka)

Leme-ardatz-polearen goiko aldean zulo txiki bat dago, berehala aipatzekoa da hau ez dela zilindro-buruko zirrikitua. Zulo hori zirrikituaren parean kokatu behar da. Ez da oso erosoa hor begiratzea, baina zuzentasuna honela egiaztatu dezakezu: sartu metalezko makila egoki bat (adibidez, zulagailua) zuloan. Albotik begiratuta, helburua zein zehaztasunez jo ulertzea falta da.

Biraderaren polea eusten duen torlojua askatu eta babes-kaparekin batera kenduko dugu. (Esteka)

Biraderaren polea finkatzeko torlojua askatu ondoren, babes-txapelarekin batera kendu behar da. Zati hau blokeatzeko, zuk egindako kortxo bat erabil dezakezu.

Beheko estalkia babesten duten lau torlojuak askatu ditugu. (Esteka)

Beheko babes-estalkia eusten duten lau torlojuak askatu eta kentzea falta da. Biraderaren markak kokapen egokian egon behar du.

Kendu babes-estalkia. Biraderaren markak bat etorri behar du. (Esteka)

Arrabolen eta sincronizazio-uhalaren instalazioa G4GC

Tentsio-arrabola askatu ondoren, segurtasunez kendu dezakezu. Gogoratu besterik ez dago hasieran nola instalatu zen, gero behar bezala itzuli ahal izateko.

Tentsio-arrabola askatu eta kentzen dugu. (Esteka)

Ondoren, G4GC denbora-gerrikoa kendu dezakezu eta, aldi berean, zilindro-blokearen erdian dagoen saihesbide-arrabola kendu dezakezu, eskuinaldean dagoena. Pieza berriak instala ditzakezu.

Bideo berriak argitaratzen. Tentsio-arrabolak tentsio-noranzkoak ditu gezi batek adierazita eta geziak tentsioa zuzena denean iritsi behar duen marka batekin. (Esteka)

Tentsioa tentsioaren norabidearekin markatuta dago eta geziak heldu behar duen marka dago (goian adierazita) tentsioa zuzena bada. Garrantzitsua da ohar guztiak bat datozela ziurtatzea.

Eta orain bakarrik posible da denbora-uhal berri bat instalatzea. Hau ondoko sekuentzian behar da: biraderatik hasi, bypass arrabolera jarraitu, gero kam-arbolera eta tentsioko arrabolean amaitu.

Gerrikoaren beheko adarrak posizio estuan egon behar du. Konpontzeko, erloju-ardatz-polea pare bat gradu biratu behar duzu, gero gerrikoa jarri eta pieza aurreko posiziora itzuli behar duzu. Fidagarritasun handiagoa lortzeko, berriro ere ziurtatu behar duzu etiketak behar bezala jarrita daudela.

Giltza hexagonal bat erabiliz, biratu tentsio-arrabola gezia markarekin lerrokatu arte.

Giltza hexagonal bat erabiliz, biratu tentsio-arrabola gezia markarekin lerrokatu arte. Ondoren, estutu behar duzu eta, biraderari bira pare bat emanez, berriro ziurtatu markak bat datozela.

Merezi du geziaren noranzkoan denbora-uhalaren tentsioa egiaztatzea ere. Adituek diote prozedura arrakastatsua dela uhalaren pare bat kilogramoko karga aplikatzen bazaio eta ez bada 5 mm baino gehiago zapaltzen. Jakina, zaila da hau nola egin imajinatzea. Bai, gainera, neurriak ere hartu. Baina, marka guztiak bat datoz eta tartea zalantzarik ez badago, G4GS mugimendua munta dezakezu.

Momentua

Ondorioa

Orain badakizu G4GC denbora-uhalaren ordez nola aldatu zerbitzu batekin harremanetan jarri gabe. Dena eskuz egin daiteke. Garrantzitsua da etiketen betetzea etengabe kontrolatzea. Eta orduan dena ondo egongo da!