Mitsubishi Triton: AEBetara Tacoma eta Ranger-i arazoak sor ditzakeen bilketa-kamioia.

Mitsubishi-k 2019an esan zuen ez dugula Triton L200 AEBetan ikusiko, baina badirudi hori aldatzen ari dela. Azken txostenek diote Triton L200 bat prest izango dugula Toyota Tacoma, Ford Ranger eta baita Jeep Gladiator bezalako lehiakide handien aurka lasterketa egiteko.

Badirudi Mitsubishi zerbait harrigarria egiteko zorian dagoela bilketa-kamioi berri batekin eta Triton AEBetara etorriko den txosten berriekin. Horrek esan nahi du tamaina ertaineko beste kamioi bat lortuko dugula, tamaina ertaineko kamioi onenekin lehiatzeko, besteak beste, GMC eta Chevy bikiak Canyon eta Coloradorekin, baita hurrengo Ram Dakotarekin ere. 

Segmentu baterako asko dirudi, baina gaur egun kamioiak AEBetan saltzen diren sei ibilgailutik bat osatzen dute. Erosleek sarritan tamaina handiko kamioi bat baino apur bat txikiagoa eskatzen dute.

Erresuma Batuan ezaguna, baina AEBetan ez da oso eraginkorra.

Triton L200 mundu osoan ezaguna den kamioi indartsua da eta Europako kamioi ertain onenetakotzat hartzen da. Erresuma Batuan ere salduena izan da urtetan, eta bertan saltzen diren hiru kamioitik bat Mitsubishi bat dela esan du konpainiak. 

Bi gurpileko trakziotik asfaltorako eta erregaiaren kontsumorako berehala alda daitekeen gurpil guztietarako trakzio-sistema bat dauka, lokatza eta harea lortzeko diferentzialaren blokeo batera. Atoia ere egin dezakezu. Mitsubishi-ren tamaina ertaineko furgonetak 3500 kg-ko atoia-gaitasuna du Erresuma Batuan, hau da, 7700 kilotik gorakoa.

Posible da kabina bikoitza antolatzea

Segmentu honetako beste kamioi batzuk bezala, bi edo lau ate ditu. Europan bi ateko auto bati Club Cab deitzen zaio, lau atekoari Double Cab deitzen zaio. Kabina bikoitzeko konfigurazioan, hainbat aukerarekin eros daiteke eta izen interesgarri batzuk lortzen ditu, besteak beste, Warrior, Trojan, Barbarian eta Barbarian X.

AEBetako merkaturako oso lehiakorra ez den motorra.

Hala ere, bere egungo motorra ez dirudi aproposa AEBetako merkaturako. L200 2.3 litroko turbodiesel batek 148 zaldi besterik ez ditu baina 317 lb-ft-ko momentua du. Agian konpainiak 6 zaldiko 2.5 litroko V181 Outlander edo Ralliart lasterketako kamioi berriak duen edozein motorra piztu dezake.

Dagoeneko ikusi dira probako furgoneta amerikar batzuk

Fast Lane Truck-en ikusleek Ameriketan probatzen ari diren L200 berriaren espioi argazki interesgarri batzuk jaso dituzte.

Mitsubishi L200 probatzen ari omen da AEBetan hainbat hilabetez. Mitsubishi kamioia etengabe eguneratzen ari da, orain seigarren belaunaldia da. Hala ere, azken birdiseinu nagusia 2014an izan zen, 2018an eguneratu zen.

Kamioia 2023an eguneratuko dela kontuan hartuta, zentzuzkoa da Mitsubishik AEBetan kamioia saltzeko ziurtatzeko behar den guztia gehitzea. Egungo bertsioa Australian Ford Ranger eta Toyota Hilux bezain ondo saltzen ari da.

Britainiar Triton L200, modeloaren arabera, 17 oin luze da, Tacoma, Frontier eta Ranger baino 6 hazbete inguru laburragoa. Gainera, hazbete edo bi inguru estuagoa da. Baina dimentsio hauek alda daitezke AEBetako istripu estandarengatik.

**********

:

• L